Het lukt me toch elke dag om in te stappen, eerlijk gezegd... (A)

Dat verbaast mij ook. Dan zou de aanhanger (rekening houdend met wat ruimte tussen bus en aanhanger) bijna even lang zijn als de bus zelf.

Dubbelgelede bussen zijn ook bijna 25 meter. Althans, de Van Hool AGG300 in elk geval wel.

Hier een directe link naar die website: http://www.caf.es/en/productos-servicio ... .php?p=273

Als ik via Google dezelfde link open, zie ik geen inlogpagina... :?

Thom91 schreef:En zoals gezegd, als jij er het meeste last van hebt zal je ongetwijfeld dat redelijk redeneren kunnen vergeten..

Tuurlijk... :N

Nou zeg... Meltrain heeft toch een punt dat hij zegt dat reizigers op een 'Sprinterstation' geen alternatief hebben bij uitval van een of meer Sprinters, terwijl reizigers op een 'Intercitystation' altijd nog de Sprinter kunnen nemen bij uitval van een of meer Intercity's?

Ik zag ze gisteren al staan. Heb ze nog niet uitgeprobeerd, eerlijk gezegd. Ze hebben wel wat weg van de stoelen in SLT, maar zijn op het eerste gezicht wel wat comfortabeler. Wel leek de beenruimte nog steeds belabberd... :cry: Maar goed, een dezer dagen maar eens op gaan zitten voordat ik echt een...

Afgelopen zaterdagavond heb ik een mailtje gestuurd naar de provincie Zuid-Holland met het verzoek om toezending van het Programma van Eisen en aanverwante documenten. Vandaag kreeg ik per mail het Programma van Eisen en het Bestek toegestuurd. Netjes! :pos:

Maar dat is dus al meer dan één! (A)

Maar VIRM bevestigde toch de juistheid van het bericht van Bee, of zie ik het niet goed?

Dat wist ik wel, maar dat staat niet zo duidelijk in mijn bericht... ;) Ik bedoelde meer in het algemeen dat ik hoop dat het na vandaag gedaan is met de vrijwel dagelijkse problemen rond Delft.

Nee joh, niet te creatief denken!
Eerder was al aangekondigd dat er aldaar vannacht herstelwerkzaamheden zijn. Hopelijk lost dat de problemen op!

Reactie ACM op berichtgeving klacht Veolia tegen NS Veolia heeft bij ACM tegen NS een klacht ingediend op grond van de Spoorwegwet. De klacht gaat onder meer over diensten die Veolia van de NS wilde afnemen in het kader van de aanbesteding van het openbaar vervoer in Limburg. Het gaat om diensten z...

Het laatste stukje jammerlijk geluid in ZHN is nu het stopsignaal van de Volvo's, wat een bizar schel en vals geluid komt daaruit :-( Dat kun je wel zeggen ja... Hier in HWGO (waar enkele Volvo's uit ZHN rijden) zijn er nog steeds passagiers die schrikken van het geluid dat te horen is als je op ee...

Vanmiddag, op de terugweg van Den Haag naar Rotterdam, kwamen we kort na Rijswijk al stil te staan. Volgens de machinist was er een storing bij een overweg. Daardoor stond er een rijtje treinen te wachten vóór Delft. Uiteindelijk konden we (met inmiddels +15) de overweg passeren en Delft binnenrijd...

De doorzichtige 'scanner' valt misschien nog wel meer op (zie bijv. hier).
(Het is trouwens een Aztec-code i.p.v. een QR-code, maar dat maakt verder weinig uit.)

Maar een blinde of slechtziende kan dat berichtje over de mogelijkheid om een gesproken versie van Spoor aan te vragen natuurlijk niet zelf lezen...

Ezra schreef:Is er ergens misschien een lijst beschikbaar met het volledige wagenpark van TCR?

Geen idee... Maar hoe dan ook is het erg lastig om een dergelijke lijst bij te houden. TCR is kampioen in het schuiven met materieel tussen regio's en tussen (dochter)ondernemingen.

Meer! Maar liever wel met een klein beetje info / context erbij...

Vanmiddag, op de terugweg van Den Haag naar Rotterdam, kwamen we kort na Rijswijk al stil te staan. Volgens de machinist was er een storing bij een overweg. Daardoor stond er een rijtje treinen te wachten vóór Delft. Uiteindelijk konden we (met inmiddels +15) de overweg passeren en Delft binnenrijde...

De ICD doortrekken naar Dordrecht lijkt me een tamelijk kansloos voorstel...

Tot en met dienstregeling 2011 deed de s2100 ook 16 minuten over Rtd - Gv.

nvdw schreef:Het is een O405 'zonder meer'.

Dan is het wellicht de TCR 86. Maar die is ook al 20 jaar.

Alleen de Beneluxtrein niet. Ik vind het een prestatie om Den Haag HS - Rotterdam Centraal met en zonder stop in Delft in 18 minuten te doen. Zelfs een stop in Schiedam Centrum verlengd de reistijd maar met 1 minuut. Trouwens leuk dat die Beneluxtrein niet in Leiden stopt, maar vervolgens wel 5 min...