Tja, onderzoek uit 2016. .. Hoeveel jaar lezen / horen 'wij' nu al niet dat 'de trein de potentie heeft om het vliegtuig (op korte routes) te vervangen'???? Zit weinig schot in, in tegenstelling tot de luchtvaart.. :cry: Hier kan je de bron lezen, met ruim 70 reacties https://www.treinreiziger.nl/1...

Normaal heb ik best een hekel aan de railjet, want vaak druk en geen coupes. Maar zie hier, een kwartier voor vertrek:

Zal vast niet heel de reos zo blijven, maargoed.

ZIe mijn eerdere bericht: Nee, het was een Bredase MAN-gelede, had ik er even bij moeten zetten. Overigens: bij MTI in Oss (Drontermeer) staan een ex-Syntus Utrecht Amba (1158?) en de TCR 612. Voor wie er iets mee kan. Is de 1168... Er is tegenwoordig zoveel versterkingswerk dat TCR ook enkele ritte...

Het komt misschien door de spitsuren maar de 8132, een Citea-stad, jakkert vandaag lekker door het Kempische platteland in de 142. :mrgreen: En een voor mij nieuw opschrift (hoewel meer een soort ouwe wijn in nieuwe zakken): "opstaan voor iemand misstaat niemand", in gele letters Gebeurt eigenlijk ...

Ze zijn doorlopend aan het inleren, vorige week nog twee begonnen. Lopen heel veel uzk.

Wat opvallende dingen deze carnaval:
- alle omlopen op de lijnen 135 en 136 worden gereden met Volvo's, daar krijg je toch net wat meer mensen in.
- de versterking op de stadslijnen in Tb (vooral lijn 2) wordt gereden door TCR

Geen probleem.:)

- Neustadt (Dosse)
- Pritzwalk / Meyenburg

Slim dat je met de auto was, een stuk warmer...

Ik geef de beurt door bij gebrek aan foto's.

Toevallig Baraque-Michel? Dan zul je er wel gekomen zijn met de bus 394.

Het werkpakket voor zowel Waalwijk als Tilburg is vooral compacter geworden: Waalwijk rijdt enkel nog de 135, 136, 300, 301 en een klein beetje 634. Tilburg rijdt de 131, 140, 141, 142 en 143. Per saldo zijn er in Tilburg evenveel diensten, in Waalwijk schijnt er wel meer werk te zijn.

Van het toilet van de 8656 bij deutr 13/14 gaat het klepje niet open. Spoelt wel, maar klepje zit vast.

Smakelijk he. ;)

vanochtend een bus tegen een boom in 's-Gravenmoer. http://brabantn.ws/77Rm

Dan schrik je behoorlijk als chauffeur of passagier zijnde...

Inderdaad Arad. Geen bewijsbeeld, dus je zult me op mijn woord moeten geloven.

't Is in ieder geval in Oost-Europa, maar wel wat zuidelijker. Het station is in 2015 weer geopend na een renovatie van ruim 3,5 jaar, die zo'n 71 miljoen euro heeft gekost. De stad heeft een tramnetwerk.

Je zit niet eens in de buurt.

Binnen een halfuur ben je bij een grens. Dat is op meerdere manieren een grens.

Hintje doen?

Er gaan 5 Citea's naar Oost-Brabant, West krijgt daar 5 Citaro's voor terug. Ex-Syntus exex-QBuzz waarschijnlijk?

Afgelopen zomer was ik op vakantie, waar was ik?

Ah, een Tilburgse bushalte!

Tweesteden Ziekenhuis richting Noord.

Logisch...

Maar er staat expliciet Geldermalsen op, dus ja, he, poe.

Zo te zien gaat deze via de BR? Of staat het er vij een omleiding via Ht ook zo op?

Nee, het was een Bredase MAN-gelede, had ik er even bij moeten zetten.

Overigens: bij MTI in Oss (Drontermeer) staan een ex-Syntus Utrecht Amba (1158?) en de TCR 612. Voor wie er iets mee kan.

Vanochtend zag ik een gelede MAN op lijn 132, rit 1201, Baarle-Nassau v. 6.02 - Tilburg. Is dit nieuw sinds de nieuwe DRGL?
Komt 's ochtends vroeg waarschijnlijk MAT vanuit Breda?

Je ziet nog eens wat als je een keer vroege dienst hebt.

Nee, voor de 23522 kwam er geen treindeel uit [station=Eindhoven]Ehv[/station]. Toen was kennelijk een halfuurdienst [station=Eindhoven]Ehv[/station] - [station='s-Hertogenbosch]Ht[/station] middenin de spits nog voldoende?! Dat er ook een tegentrein was wist ik niet of was ik alweer vergeten. Leuk ...