IC115 is een van de treinen waarin normaalgezien een half rijtuig 1e klas mee rijdt, de andere helft is de Speisewagen. Daar mis je sowieso niets aan.

'Duitstalige wereld' en dan niet op Wenen kunnen stemmen.

In Oost-Brabant rommelde het een beetje, dat was alles. Of wellicht ben ik er doorheen geslapen.

Der Postillion is zo'n beetje het Duitse De Speld, dus geen hooligans maar humor om te lachen.

Lijjkt me verschrikkelijk om tijdens de kermis in het centrum van Tilburg te wonen: je kunt je huis amper bereiken en de hele dag herrie en gedoe.

Inderdaad

Nee, maar deze plaats heeft wel twee stations.

Dat is er feitelijk nu ook al, een aanmelding moet bevestigd worden.

De twee spammers die een onderonsje hadden zijn inmiddels ook al verdwenen en ik heb tegelijk wat andere vermoedelijke spamaccounts verwijderd.

De verbinding Thüringen-NRW met de RE1/2 is sinds de introductie van het (4)9-euro ticket een stuk drukker geworden, zoals met meer doorgaande west-oost en noord-zuid routes. De RE2 heeft hetzelfde probleem, zelfs met twee of drie stellen 612. Dan toch liever met Fernverkehr.

Bayern is een goede gok inderdaad.

We blijven in hetzelfde land. Misschien wat lastiger, maar lijkt me wel op te lossen. Welke halte zien we hier?

Het is aan de Thüringer Waldbahn/TWSB, het stukje net voor Waltershausen Gleisdreieck als je uit Gotha komt.

Bij nader inzien gaf de spoorwijdte het weg.

In Plzen was het vanmiddag boven de 30 graden en erg benauwd, in Cheb was het al een stuk aangenamer en in Nürnberg heb ik er bijna spijt van dat ik een korte broek aanheb.

Dit zou Murnau-Oberammergau kunnen zijn?

De een ging richting Opava, de ander naar Ostrava-Stred. De omlopen zullen anders zijn dan normaal, tussen Ostrava-Havirov-Cesky Tesin en tussen Opava en Krnov rijden geen treinen door werkzaamheden. Daardoor is er een hoop 'aan elkaar geknoopt.' De enige reden waarom ik in deze hoek zit is overigen...

Ik had niet verwacht ze nog rijdend te zien, de afscheidsrit is al geweest, maar de Tornado (CD BR460) rijdt nog rond. In ieder geval twee exemplaren rijdend tegengekomen.

Split - Vilnius

Dat duurt toch minstens iets van 30 uur? Exclusief vertragingen op het Kroatische/Sloveense/Tsjechische/Poolse spoorwegnet?

*stof wegblaast*

rooddolfijn vond zijn nickname niet meer zo fijn en gaat in het vervolg als ITF door het leven.

Een voorruitje is zo geplakt.

Speisewagen in de trein
Speisewagen met lauw bier

En de IC Kortrijk - Zottegem - Brussel is tegenwoordig M4 tussen M7 motorwagens :mrgreen: Toen ik pas in Brussel was en zo'n combinatie voorbij zag komen moest ik toch ook even twee keer met mijn ogen knipperen. :shock: Dat is dus kennelijk compatibel met elkaar? Ik meen dat op Antwerpen - De Panne...

Football's going home.

De Sloveense spoorwegen (SZ) rijden morgen. 1 juli, een extra trein naar Frankfurt Stadion, vanwege de EK-wedstrijd. De trein zal bestaan uit vijf personenrijtuigen en een restauratierijtuig.Gezien SZ bij mijn weten van die laatste maar twee stuks bezit zal de Emona (EC150/151) wel tijdelijk zonder ...

In Frankrijk heb je natuurlijk meer hypermarche's die aan de rand van steden liggen, terwijl de meeste Nederlanders niet meer dan een paar kilometer van een redelijk grote supermarkt wonen.