Ik mis op het reiskaart overzicht wel de plaats Wijk bij Duurstede.. Die is niet te kiezen... terwijl de 56 toch wel bij de concessie hoort? https://twitter.com/Syntus/status/686823545993871360 Nou, dat begint dus al goed.. als er niks wijzigt hoef je niks te communiceren volgens Syntus? Lijn 50 ve...

En die statistiek uit Frankrijk.. uit jouw (Z2N) reisverslag begreep ik juist dat er tegenwoordig nog maar weinig treinen in een hoge frequentie rijden... :wink: Dat hangt natuurlijk sterk af van de regio waar je bent, in de Elzas wordt er op de sneltrein-as Straatsburg - Mulhouse (- Basel) in de s...

Yanaike schreef:Ik wou me eerst niet bemoeien met deze discussie omdat ik het nog al muggenzifterij vind, dit.

Maar, waarom niet gewoon zoiets als: deze situatie duurt tot 1:00?

Goed plan. :pos:

Ik lees zijn naam hier voor het eerst... Wow, hahaha. Voor mij bijna ondenkbaar, maar goed, als je je nooit bezig hebt gehouden met popmuziek kan ik mij er ergens wel iets bij voorstellen. (..) Nou ja, Hendrik kan zich best met popmuziek bezig houden.. wellicht met artiesten van zijn generatie, die...

Syntus gaat in de provincie Utrecht met Setra rijden, in Nederland een relatief onbekend merk, wat alleen door onderaannemers (Van Oeveren, Junijn) wordt gebruikt. http://www.ovmagazine.nl/wp-content/uploads/2016/01/syntus-590x290.jpg Als ik vragen mag.. hoe weet je dit? [station=Opheusden]Op[/stat...

Hainje schreef:Of je nu wordt aangereden met 140 km/u of 200 km/u, dood ben je toch wel. :')

Je moet alleen ff eerder springen..

(..). Als mensen zo dom zijn om met ogen dicht en oordoppen in langs de rand van het perron te lopen zijn ze onverantwoord bezig, maar om je vanwege deze mensen te beperken in de kwaliteit van dienstverlening is toch jammer. Soms moet je wel.. als het perron niet breed is en er mensen breeduit staa...

(..) En waarom er van de lijnen 50 en 195 geen X-varianten zijn, weet ik niet. Die duren juist het langst. Van de 195 weet ik niks.. voor de 50 kan ik mij voorstellen dat er geen snellere hoofdweg is, anders dan de snelweg.. .. Blijft een lastige keuze, denk ik.. Want vanaf Driebergen-Zeist kan je ...

(..) Het merendeel van de reizigersgroei voor Rotterdam Rail is te danken aan de RandstadRail E. Het trambedrijf kwakkelt en beleeft al jaren een achteruitgang in de frequenties. Precies.. en al die 'aktentassen' reizen nu per RandstadRail omdat (mijn veronderstelling) - De A13 / A20 vele jaren een...

Er is veel geld nodig, lees ik.. zal wel wat langer duren dan 5 jaar.
HSL lijkt mij een beter traject om op te testen, denk ik.. Is toch al jaren grotendeels een testbaan.

baladid schreef:"tot einde dienstregeling" ?

Da's best lang.. tot de 2e zaterdag in december.. dit jaar..

Wat vinden jullie van een bericht als "Deze situatie duurt tot einde reizigersdienst"? Kan, misschien slechts het woord 'dienst'.. want 'reizigersdienst' is deels ook jargon naar mijn mening.. (mat. dienst, goederen dienst zijn er ook nog neem ik aan). Misschien is het voor de incidentele reiziger ...

Ik vond de [trein=Intercity|2200|2016|Dordrecht - Haarlem - Amsterdam Centraal]2252[/trein] wat aan de korte kant vanmiddag met een losse VIRM4, maar daar zal tot Leiden toch amper een mens in hebben gezeten want de megagrote [trein=Intercity|2600|2016|Vlissingen - Amsterdam Centraal - Lelystad Cen...

Welnee, beetje druk opzetten.. en in het najaar heb je dan een kort geding omtrent de overtreding van de consessievoorschriften volgens tegenstanders..

(..).. Een vork die splitst in twee tegenovergestelde windrichtingen gaat echt tegen elke intuïtie in. Precies.. Onbegrijpelijk. Waarom moeten dit soort dingen in Amsterdam altijd opnieuw uitgevonden worden als de halve wereld al een betere manier heeft gevonden? Mijn ervaring dat dit soort 'logica...

Als men de rand op de vloer, onder het raam wat minder breed kan maken bij de revisie.. dan zou dat al iets beter zijn voor het zitcomfort naar mijn mening.

De weersituatie volgend hebben wij vanuit veiligheidsoverweging besloten de rest van de dag geen busdienstregeling meer op te starten in de provincies Friesland, Groningen en Drenthe. Tot nader bericht zal alleen de stadsdienst in Leeuwarden blijven rijden. http://www.arriva.nl/ Ik zag op het NOS j...

Ezra schreef:De kaartjes voor €1 voor de binnenlandse MFB- lijnen zijn weer te koop!

Via welke site?

Ik krijg het niet voor minder dan 11 euro.. Nijmegen - Groningen.. de komende 3 maanden.. op mijn scherm..

Kijk er maar eens naar. Dit is wel de LLE. Je krijgt het dak van een LLE niet echt te zien, maar uit meer dan een sandwichpaneel (zonder geraamte) bestaat het niet. Daar kan je dus geen accu's op kwijt. Het weegt minder en is daarmee ook minder stevig. Stevigheid komt van de ruiten.. Ik heb de vide...

Volgens mij is het lange stuk vloer tussen de assen bij uitstek geschikt om er batterijen in te leggen. Je hebt een lang stuk.. waardoor je niet echt de hoogte in hoeft.. Vanaf onderen heb je rijwindkoeling, dus de totale batterijkoeling kan beperkt zijn, volgens mij. Voordeel is dan een laag zwaart...

Nou zeg, je 'moet' hier kennelijk wel aan hoge standaarden voldoen.. anders wordt het niet 'gebliefd' :roll: Er valt inderdaad veel te zeggen over het verslag (waar is de kerstmarkt (titel) op de foto's?) ..al begrijp ik wel dat ArrivaBas niet OP het station plaatjes kon schieten.. die meiden waarme...

(..) Het merendeel van de reizigersgroei voor Rotterdam Rail is te danken aan de RandstadRail E. Het trambedrijf kwakkelt en beleeft al jaren een achteruitgang in de frequenties. Precies.. en al die 'aktentassen' reizen nu per RandstadRail omdat (mijn veronderstelling) - De A13 / A20 vele jaren een...

Een nog betere vraag, maar moeilijker te beantwoorden, zou zijn waarom automobilisten over zouden willen stappen op het OV? Welke voordelen biedt het OV t.o.v. de auto? Met alleen het argument dat het beter is voor het milieu (waar hij ook al terecht vraagtekens bij zet, want hoe schoon en goed is ...

Je kan nog zoveel bordjes, stickers of confettikanonnen met verschillende logo's en kleurtjes inzetten, hier blijven mensen gewoon de fout mee ingaan. Maak gewoon eens serieus werk van één poortjesrij voor alle vervoerders op één station. Precies, zouden veel mensen omhoog kijken bij het naderen va...

Mooi foto's, zo bij opkomend daglicht. :pos: