De [serie=Intercity Direct|2024|Amsterdam Centraal - Rotterdam Centraal - Breda]900[/serie] om :40 en de [serie=Intercity Direct|2024|Amsterdam Centraal - Schiphol Airport - Rotterdam Centraal]1000[/serie] om :22 en :59, de [serie=Internationale Intercity|2024|Amsterdam Centraal - Schiphol Airport -...

En inmiddels een indirecte bevestiging dat 'onbepaalde tijd' tot in de zomer door zal lopen: https://nieuws.ns.nl/ns-past-dienstregeling-van-hsl-treinen-aan/ Vanaf wijzigingsblad juni worden de ritten wel beter over het uur verdeeld, de [serie=Intercity Direct|2024|Amsterdam Centraal - Rotterdam Cen...

Was Arriva niet van plan die stellen tijdelijk in te zetten op hun open-toegang sneltrein Groningen - Zwolle, mits ze die treinpaden verdeeld krijgen van ProRail?

Vanaf 9 mei gaat lijn B vaker van/naar Hoek van Holland rijden: Maandag t/m vrijdag: 2x per uur tot 7:00, 3x per uur tot 19:00, 4x per uur tot 22:00 en tot slot 2x per uur tot einde dienst. Zaterdag: 2x per uur tot 11:00, 3x per uur tot 13:00, 6x per uur tot 19:00, 4x per uur tot 22:00 en tot slot 2...

De RET had ook aangegeven dat ze verwachten tot mei nodig te hebben om weer voldoende voertuigen te hebben.

[station=Opheusden]Op[/station] de NS international website gebruikt men de boel ook door elkaar. Als je London intikt in de zoekbalk van de reisplanner corrigeert deze dat naar Londen [station=Soest]St[/station]. Pancras International, om vervolgens in de reisadviezen wel weer London te gebruiken. ...

Het drukke deel van de lijnen A/B/C zit doordeweeks tussen Dijkzigt en Kralingse Zoom, ook bij de marathon zal de grootste drukte na Kralingse Zoom voorbij zijn want daar zit een groot P&R terrein dat altijd bomvol staat op dit soort dagen. Het lijkt me dus dat je juist hier een gelijkmatige verdeli...

De drukte voorbij Capelsebrug valt meestal wel mee, een 6/4 verdeling zou goed moeten kunnen. Overigens is ook van Zuidplein richting Centraal een 1½/3½/5 interval gepland.

Er is nog wat voor te zeggen als men de dienstregeling van de RandstadRail op die van de HTM moet afstemmen, maar dat heeft men dus ook niet gedaan, een deel van de ritten van lijn E ligt vol in conflict met lijn 4 op het samenloopdeel.

Het vervoerplan van 2025 gaat uit van 6x per uur tussen De Akkers en Slinge ja, volgens de RET blijft de bezetting hier onder de norm. En men zou eventueel ook nog viertjes in kunnen zetten hier, qua hoeveelheid materieel zal het niet veel uitmaken in vergelijking met het door laten rijden van de ri...

Gisteren reden er nog meerdere tweetjes MG2/1 op lijn C, terwijl er drietjes SG2/1 op lijn A reden.

De uurdienst van de 900 is in ieder geval voor onbepaalde tijd verlengd: https://www.ns.nl/reisinformatie/calami ... l-900.html

Zo staat het op de RET website: Tramlijn 21 en 24 Rijden van aanvang dienst tot 11:30 en van 17:00 tot einde dienst een omleiding tussen Beurs en Rotterdam Centraal via de Van Oldenbarneveltstraat en -plaats, Mauritsweg en het Kruisplein. Tevens rijden lijn 21 en 24 tussen 11:30 en 17:00 in beide ri...

Maar wel weer een ouderwetse IC Nijmegen - Den Haag (703000/2000).

Ook de NightJet gaat via Hilversum en inderdaad ook goederentreinen via Utrecht - Hilversum.

Je kunt er niet komen met een geldige rijweg, maar dat was niet de vraag.

Als sporen buiten dienst genomen worden vanwege werkzaamheden of verstoringen neemt men geloof de hele sporen buiten dienst. Elst heeft op de doorgaande sporen geen eigen spoornummers maar valt binnen de vrije baan sporen AE en BE. Als die binnen de buitendienststelling vallen kun je hier dus niet k...

Vanwege (herstel?)werkzaamheden rijdt lijn A van/naar De Terp en rijdt lijn B enkelspoor bij Schenkel. Er rijdt een pendelmetro tussen Graskruid en Binnenhof .

Ik vergat naar het jaartal te kijken, planning was najaar 2023, dus het is een half jaar vertraagd en wordt nu inderdaad deze maand alsnog uitgevoerd.

Tiende voortgangsrapportage: https://www.tweedekamer.nl/kamerstukken/detail?id=2024D14137&did=2024D14137 Het zal niet als een verrassing komen voor wie de boel gevolgd hebben, maar de kwartierdienst Breda - Eindhoven is uitgesteld tot 2027 vanwege o.a. de vertraagde oplevering van het nieuwe emplace...

Het hele probleem van concurrentie op dit soort treindiensten is dat er dan nog meer treinen gaan rijden op hele drukke trajecten waar al verschillende treintypes rijden zoals Amsterdam Centraal-Hoofddorp en Antwerpen Noorderdokken-Brussel Zuid en als je meer van dit soort treinen laat rijden dan i...

Nuttige lengte van Dordrecht spoor 4b is 150 meter voor kerende treinen, dus bij alle treinen die met FLIRT8 of langer gepland staan is de aankomst op 4a gepland.

Waar keren ze dan, op het middenspoor? (A) (A) Nee maar even op n serieuzere toon, ik zag de afgelopen dagen en enorme stapels dwarsliggers, hopen ballast en stukken spoorstaaf liggen. Zouden ze dan niet volgende week al (13 t/m 20/04) die hele zooi -helaas- gaan saneren? Ik geloof pas in het najaa...

Door werkzaamheden tussen Haarlem en Zandvoort rijden daar bussen. Waarom rijdt de [serie=Sprinter|2024|Zandvoort - Haarlem - Amsterdam Centraal]5400[/serie] echter door naar Santpoort Noord? Is het niet mogelijk om vanuit oostelijke richting in Haarlem te keren? De [serie=Sprinter|2024|Zandvoort -...

Was het niet de [trein=Intercity|600|2024|Rotterdam Centraal - Amersfoort Centraal - Leeuwarden]657[/trein] die defect stond en de [trein=Sprinter|4000|2024|Rotterdam Centraal - Breukelen - Uitgeest]4054[/trein] die daardoor niet verder kon? Die is zo te zien met veel moeite tot Alexander gekomen en...