Daar maak ik me dus ook zorgen over. Want als er niemand mee gaat rijden blijft de trein van Wim morgen in de garage staan.

Dat valt me vies van je tegen, nvdw. Ik dacht nog: "Die verzint wel wat."

Ach jee, houdt Wim er nou ook al mee op?

In mijn auto is de chauffeur nog nooit bespuugd.

Stewardessen op de bus dan maar.

ThatPCDude schreef: ↑vr 19 apr 2024, 12:39 Zoals het hoort. Als je het helemaal goed doet ook nog bedanken/fijne avond wensen als je uitstapt

Doe ik altijd. Ze kijken dan vaak wel een beetje raar 's ochtends vroeg, maar daar trek ik me niks van aan.

TffpaA schreef: ↑vr 19 apr 2024, 14:01 [...] evenmin als verhalen van captains die in het gezicht gespogen worden omdat de spuger geen geldig vliegticket presenteren kan.

Komt wellicht ook omdat die captains niet de vervoersbewijzen controleren. Je hoort daar bijvoorbeeld ook betrekkelijk weinig over bij machinisten.

Dat mag ook. Maar als je dan toch bezig bent zou ik het bij één capaciteit laten. Het gaat hier over het totale (vervoers-) volume, niet over alle talenten verenigd in een persoon.

Gebruik een punt. Dat is de enige remedie tegen lange zinnen.

De discussie "sommige mensen geven absurd veel uit aan frappuccino's-to-go" vermengen met de discussie "huizen zijn onbetaalbaar" stinkt mij teveel naar victim blaming, en leidt af van waar het werkelijk om gaat. Dat zelfgesmeerde bammetjes een hoop centen besparen staat buiten kijf, maar als dat be...

Niet alleen huizen, ook met jongeren wordt er bij een oorlog doorgaans niet heel zuinig omgesprongen. En die heb je nu net nodig om er weer een beetje balans in te krijgen. Starters die er niet meer zijn, hebben ook geen starterswoningen meer nodig. Bijna alleen maar voordelen dus. Hebbie een punt....

Tijd voor een nieuw knoopcelletje in de sarcasmemeter, lijkt me.

Eén van de problemen met oorlogen is alleen dat er tijdens zo'n evenement vaak tamelijk onzorgvuldig met onroerend goed wordt omgesprongen, waardoor er naderhand aan leegstaande woningen soms nogal wat achterstallig onderhoud te verrichten is.

Klinkt alsof je een leerzame ochtend hebt.

Dat wordt in een ander draadje behandeld.

Daar hoor je eigenlijk maar weinig van, positieve cirkels. Zal wel een belevingsdingetje zijn.

VIRM schreef: ↑do 18 apr 2024, 08:16 En die vicieuze cirkel is het probleem.

Klopt. Die neiging hebben vicieze cirkels meestal.

Die rijden vast gratis. Even rekenen: 15k gedeeld door 3k gebruikers is € 5,- per passagier. Toch nog best een redelijk bedrag. Maar er zijn ook inkomsten: die passagier betaald namelijk voor een retourrit vanaf Centraal € 3,84, waarmee in elk geval € 11.520 gedekt is. Blijft nog drie-en-eenhalfduiz...

Geweldsincidenten hebben helaas niet alleen direct negatieve gevolgen voor de inzetbaarheid van personeel. De wetenschap dat je tijdens je werk zomaar ongelukkig geslagen kan worden door een stel aggressieve hufters op zoek naar een verzetje is ook niet echt iets waar sollicitanten warm voor lopen. ...

Lijkt mij om meerdere redenen sowieso de betere keus. Wellicht is het op termijn zelfs inderdaad goedkoper.

En denk ook eens aan de medemens die een doodsmak maakt omdat die 1,95 m een ongrijpbare hoogte is. Het leven is geen lolletje.

En toen konden ze wèl gewoon volgens dienstregeling rijden.

Het is nog nooit in me opgekomen om op 'hairy ball theorem' te zoeken. Vertel, waarom doe je zoiets? Je kan toch ook een leuke hobby nemen? Of een cavia? Dat is ook harig.