Maar wat heb je er allemaal aan gezien het feit dat de westzijde van Den Bosch toch al compleet op de schop gaat met de verbouwing van Vught Aansluiting en het stuk tussen daar en Den Bosch?

Dat ligt in Schaan. Dat station is een beetje te vergelijken met Veenendaal-De Klomp. Ligt in een kleine plaats, is vooral bedoeld voor een grotere (in dit geval Vaduz). [station=Opheusden]Op[/station] zich zou er waarschijnlijk trouwens nog best vervoerswaarde zijn voor Schaan-Vaduz-Triesen-Balzers...

Ik vond het ook al té toevallig dat precies alle schermen aan de rechterzijde het niet doen, maar goed... Mocht er een terugkoppeling komen weet ik ook meteen de reden.

Sterker nog, een paar weken geleden reed vanwege werkzaamheden bij Schiphol de [serie=Intercity|2018|Nijmegen - Schiphol Airport3100[/serie] na [wiki]Asb[/wiki] verder naar [wiki]Lls[/wiki]

Even maar weer terug naar zwarte schermen, op Arnhem Centraal staan in de stationshal (Centrumzijde) alle borden aan de kant van Velperpoort al een tijdje op zwart. Ik heb maandag 12164 t/m 12166 genoteerd en die zijn vandaag ook nog zwart. Als ik de volgorde goed doorheb ook 12167. Bedoeld voor ach...

Ja maar daar hebben we de brug bij Weener voor.

Oh wacht...

De "Sprinter"([serie=Sprinter|2018|Enschede - Nijverdal - Zwolle7900[/serie]) verder naar Zwolle.

.

Hé ja, de Wiki in ieder geval.

Vitesse-Feyenoord en bijbehorende pendelbussen. Plus werkzaamheden waardoor er een aantal trolleylijnen (op z'n minst 1 en 7) met gasbussen rijden.

Dan had ik dus nog naar een andere wc kunnen lopen, wist ik niet. Helaas niet op deurnummers gelet.

De wc in treinstel 7503 is kapot.

Dat niet, maar ook op Arnhem-Nijmegen komt ETMET, waardoor de Sprinters sowieso al andere tijden moeten krijgen. En je zit met de stoptrein naar Tiel die er nog steeds tussendoor moet.

Nee. Misschien ben ik door jarenlang SGM ermee opgegroeid, maar ik vind het geluid van de SLT alleen maar vervelend... En toegevoegde waarde heeft het ook niet, want ik krijg in SGM alles mee. Misschien dat je het kan gebruiken voor de extra omroepen van HC/machinist, maar verder zie ik er niks in.

Ik ben alleen nooit officieel student geweest en zal het ook niet meer worden... _O-

En dan dus nog het liefste : Zwolle en Utrecht/Arnhem" zodat reizigers ook weten of via Utrecht of via Arnhem sneller is in hun situatie.

Ik merk zelf ook vaak dat ik tussen mijn huis in Velp en Arnhem Centraal ongeveer net zo veel tijd kwijt ben met lopen naar de bushalte en dan nog weer vanaf de bushalte bij Arnhem Centraal naar de perrons ongeveer net zo veel tijd kwijt ben als met de fiets. Vooral door de frequente stops en de wac...

Vierde geworden! En dat met een foto die nooit bedoeld was voor publicatie en gemaakt is met een mobiele telefoon! *trein*

Hoera voor de Dagkaart Oost dan. Echter gaat de beurt naar Lijn 45, omdat hij/zij als eerste tijden had. Hoe kom je aan 01:06 dan? 9292 gaf mij 01:09 namelijk.

Vrij simpel: als ik vandaag om 17:00 van mijn werk bij bushalte Verbindingsweg in Beek naar mijn grootouders wil die bij bushalte Van der Munniklaan in Leens wonen, en ik wil alleen met de bus reizen, hoe laat ben ik dan daar? Oh, en er moet ergens ruimte zijn om avondeten te kopen en eten... P.S. F...

Zo te zien op Google Maps gewoon de normale halte van de 382.

Het enige wat ik weet is dat 'ie er toen ik met die boot ging al stond toen ik aankwam op de terugweg. En zoals DFDS dan weer wel vermeldt rijden er bussen van Brouwers Tours vanaf een bushalte bij een of ander hotel bij Amsterdam CS.

De RE10. De RE13 rijdt tussen Venlo en Hamn.

Aluminium.

Wat heeft Vaartsche Rijn met de inpassing van de tienminutendienst tussen Arnhem en Nijmegen te maken?

Vanuit Deventer naar Arnhem neem je toch ook gewoon de rechtstreekse trein lijkt me?