Alwaar we de veerboot naar Venetië (San Basilio) pakken

Bus PR A22 1996 3 (51610) naar Portoroz.

Vraag mij niet waarom Slovenië voor elke bus van de dag een ander lijnnummer lijkt te hebben.

Met de 7 naar Lazzaretto.

En CXX rijdt zeker ook nooit matritten Ed - Wf - Ut - Amf of andersom?

Gezien het busstation naast het station ligt pakken we de IC naar Venezia Mestre.

Met diezelfde lijn 4012 naar het station van St. Johann in Tirol

Presteert Arriva eigenlijk zelf wel beter dan NS en Veolia deden?

Bus 840 naar Salzburg Hbf

Street View doet men overigens inmiddels in DE wel aan, maar nog steeds niet die willekeurige geitenpaadjes waar dingen als de Bürgerbus Kranenburg komen.

Ik was een paar jaar geleden op Terschelling terwijl [station=Zwolle]Zl[/station] - [station=Olst]Ost[/station] buiten dienst zou zijn op mijn terugweg. Ben ik helemaal vanuit Harlingen met de 71, 350 en 135 naar Hoorn gegaan, [serie=Intercity|2023|Heerlen - Utrecht Centraal - Enkhuizen]3900[/serie]...

Dat is precies wat ik ook doe met Gyazo.

Ik wil niet te veel in dit topic gaan luchtfietsen, maar in hoeverre zou dan een dagtrein van Nederland naar Zuid-Frankrijk of zelfs Italië mogelijk zijn? In het verleden waren er namelijk al dagtreinen vanuit België naar diverse Zuid-Franse bestemmingen.

Maar dan heb je straks dus de series 2200, 2300, 12200 en 22200, die allemaal varianten van de 2200 zijn?

Het scheelt ook nog eens ca. kwartier naar Zeeland (Mdb/Gs); ik vind het helemaal prima.

Ik was eigenlijk gewoon uitgegaan van de huidige 3600, maar die van jou ziet er ook prima uit, ook al vraag ik me af of je een kering van 4 minuten te Rsd wel moet willen, of doe je er daar iets anders mee?

Voor mij zou dit de verbinding met Brussel een half uur sneller maken omdat je dan geen achterlichtaansluiting in Breda meer hebt

Helaas is naar Luxemburg nog steeds sneller via Düsseldorf en Koblenz

Ook in Nederland zie ik nog met enige regelmaat mensen met mondkapjes, vooral Oost-Aziaten.

[station=Amsterdam Arena]Asdar[/station], [station=Rotterdam Stadion]Rtst[/station], [station=Eindhoven Stadion]Ehst[/station], [station=Onze Lieve Vrouwe ter Nood]Olv[/station] en [station=Heerenveen IJsstadion]Hrij[/station] zijn allemaal uitzonderingen omdat die niet gebruikt worden in de regulie...

Dat is inderdaad de situatie ja.

Heel leuk om met een taxibusje te rijden als je de frequentie van de 43 verlaagd hebt naar 1x per uur...

Dat is de 607 ja. Achterin vertrekken, perron L afgesloten om de stroom passagiers te verwerken.

Jammer dat die late rit van de 14 wordt ingekort; nu kan ik niet meer na 12 uur 's nachts naar huis vanuit Nijmegen zonder vanaf Elst of Arnhem CS te moeten fietsen.

Gewoon naar Pinokkio lopen joh. Tenminste; kan je daar afhalen?

Nee. Een IJsselbrug die oud is is een "oude IJsselbrug", een brug over de Oude IJssel is een "Oude IJsselbrug" en tot slot een brug over de Oude IJssel die eveneens oud is een "oude Oude IJsselbrug"

Is Zutphen geen "groot station" nee?

Volgens mij kan je best iets navragen, en je kan ook zeggen dat je ergens navraag naar gaat doen. Maar inderdaad, navraag is geen op zichzelf staand zelfstandig naamwoord.