Ik denk dat er minstens een dozijn forumleden te vinden zijn met voldoende vaardigheden om zich in een Rocov nuttig te kunnen maken. Daarmee nemen we de macht in vrijwel geheel Nederland met gemak over... Maar dat bedoelt Mikos waarschijnlijk niet. Waar ik een beetje bang voor ben is dat al het laag...

Je denkt toch niet dat Hainje onderweg zit te internetten?

Weglaten. Waar "centrum" een misverstand kan oproepen, lijkt "middelpunt" mij afdoende.

Excuses voor het afdwalen.

nvdw schreef:Het geografisch centrum, het absolute middelpunt van het dorp.

Het eerste vermoedde ik al, het tweede maakt het niet duidelijker. Het is juist het woord "absoluut" dat bij mij bevreemding opwekt. Wat een lelijk jargon.

Chrysa schreef:Ik moet dat dinsdag ook maar eens doen, maar ik heb nogal problemen met vroeg uit bed komen. x.x

Wat kost zo'n weekendkaart eigenlijk?

Zelfs de duurste weekendkaart is op dinsdag niet geldig.

En wat is dan het absolute centrum? (Salvador Dalí zou Perpignan zeggen maar dat telt hier denk ik niet).

Dus deze was het niet?

Er heerst een grote stroomstoring in Amsterdam en de Zaanstreek. Er rijden geen treinen, metro's en trams. Bussen, voor zover voorhanden, zijn daardoor afgeladen op de vervangende routes..

Korot schreef:@diederickx: De N196 aldaar heeft ooit N201 geheten, en is omgenummerd toen de N201 is omgelegd. Blijkbaar is er toen op deze pagina foutief ook meeomgenummerd. Ik heb het teruggedraaid.

Dank!

Op deze pagina wordt gesproken over N196. In werkelijkheid is dit de N201. Voordat ik dit aan ga passen (als ik dat al mag): Is dit een kennelijke vergissing, een oud zeer of een heet hangijzer?

Als ik het goed samenvat zijn er vier ideeën voor Utrecht - Amersfoort: [...] Voor Baarn is er concensus: doortrekken naar Hilversum[...] Mag ik dan nog een driestuiversoptie toevoegen waarbij de 5500 blijft keren in Baarn? Het is wel een lelijk eendje doordat er een ochtend/middag onderscheid word...

Lijnnummers op basis van een eindpunt met verschillende beginpunten is in theorie wel interessant, maar daar hebben we de eindbestemming toch al voor? Ik had al verwacht dat mijn voorstel als te exotisch van de hand zou worden gewezen. Soit. De ultieme consequentie van het antwoord "ja" op je hierb...

En dan moet de trein naar Maliebaan ook nog eens kop maken in die flessenhals. Wat ik proef in de opsomming van Wubbo, en dan vooral in de suggestieve plaatsing van de eerste twee bolletjes, is dat er gespeeld wordt met de gedachte om de stoptrein Utrecht - Zwolle non-stop te laten rijden tot Amersf...

Dit betreft uitsluitend het GVB, toch?

Met IC Zuid-West bedoel je waarschijnlijk IC Zuid-Oost. Ik snap niet waarom SP 44 en X 50 in twee verschillende geografische groepen zitten. Allebei Zwolle - Enschede. SP 53 Almelo - Coevorden: is dat een toekomstige uitbreiding? Ik dacht dat momenteel tot Hardenberg gereden werd. Is SP 54 via Almel...

JWM schreef:[...] Ik zie onze benoeming tot forumbeheerder niet meer dan een formaliteit.

Wat zou hier bedoeld zijn?

Okee. Maar ik zie dat de beide gesloten Friese concessie-topics de laatste tijd minstens net zoveel over alledaagse onderwerpen handelden als over concessie-ontwikkelingen, en dat er maandenlang niets gepost is in het dagelijkse topic. Ik zeg niet dat het zo hoort te zijn, en al helemaal niet voor d...

Ik moest vanavond omchecken dwz uitchecken bij Arriva en inchecken bij NS. Ik deed dat echter verkeerd om. Tot mijn grote verbazing lijkt dat goed te zijn gegaan. Of is dat al langer zo? Te vroeg gejuicht. Weliswaar ben ik geen 10 of 20 euro kwijt, maar mijn overstap is niet als zodanig herkend. Da...

Precies. Bovendien, als je bij Gieten aftakt kun je de halte Gieten alleen op een onaantrekkelijk punt aan de zuidwestpunt van Gieten situeren. En je komt Assen binnen vanuit de noordkant, zodat je moet kopmaken voor Groningen, en je de tijdwinst ten opzichte van de bus Emmen - Groningen kwijt bent.

Maar dit topic hebben we al . Maar daar gebeurt al maanden niets meer. Bovendien, die draad was ooit geopend als koepel over de twee deelconcessies die nu juist aan het samensmelten zijn. Is het niet te overwegen (en neem daar de tijd voor) de alledaagse draad te sluiten en hier verder te gaan, al ...

Ik moest vanavond omchecken dwz uitchecken bij Arriva en inchecken bij NS. Ik deed dat echter verkeerd om. Tot mijn grote verbazing lijkt dat goed te zijn gegaan. Of is dat al langer zo?

[...] Overigens is het grootste bezwaar van Hoogeveen niet dat de huidige trein te langzaam zou zijn of te weinig rijdt. Waar het eigenlijk om gaat is dat ze geen trein hebben die verder rijdt dan Zwolle. [station=Oss]O[/station], maar dan is het probleem eenvoudig op te lossen door de sprinter Gro...

Nee, ik heb expres op het schermpje gelet nadat ik een voorganger enkelpiepig hoorde uitchecken.

De linker uitgangscico in bus 1024 zegt twiet in plaats van tuut-tuut.

Dan kan het natuurlijk nog zijn dat de machinisten liever niet een half uur overwinteren op het immer koude en tochtige Diemen-Zuid. Daar is geen personeelsruimte meer volgens mij. Het is maar een veronderstelling.