Aan het begin van OVpay was dat ook nog niet het geval en kon je dus "gewoon" inchecken met een pas waarvan contactloos betalen uitgeschakeld was. Daar zijn toen ook meerdere berichten over in de media geweest. Vermoedelijk is op basis daarvan dus e.e.a. veranderd.

Nee, contactloos betalen op de pinautomaat staat los van OVPay. Ter rectificatie op bovenstaande: volgens de voorwaarden die de vervoerders en de organisatie die OVpay beheert hebben gesteld, mag alleen met contactloos betalen ingeschakeld gebruik gemaakt worden van OVpay (artikel 3.2 van de voorwa...

Wat volgens de voorwaarden ook klopt: Om de Betaalpas of Creditcard te kunnen gebruiken voor Contactloze OV-betalingen dient de contactloze functionaliteit van de Betaalpas of Creditcard ingeschakeld te zijn en te functioneren. De Vervoerders hebben het recht om de Betaalpas of Creditcard te weigere...

IC 420 naar Porto(Campanha)

Nog best wel wat. Zo even uit het hoofd (dus misschien zijn er nog wel meer):

• Iveco
• Mercedes
• Setra
• Solaris
• Van Hool
• VDL

Maar geen idee welke hiervan capaciteit over hebben...

Er moeten 12 elektrische bussen verplicht worden overgenomen:

• 6 stuks die op stadsdienst Leeuwarden worden ingezet (tijdens schrijven PvE, dus ca. februari 2023)
• 6 stuks die op Schiermonnikoog worden ingezet (tijdens schrijven PvE)

Bron: Definitief PvE

Edit: Maar even in een spoiler geplaatst n.a.v. het bericht van Tom024. Ik had het hele bericht al getypt voordat ik het zag. :oops: Het zal hooguit leiden tot een verplaatsing van de verontwaardiging en daarmee het probleem, niet het wegvallen ervan. En goed kans dat een uitsluiting - hoe goed gemo...

Volgens mij geeft die sticker op de deur alleen aan dat je er een rolstoel met inzittende mag stallen (wat me overigens niet zo comfortabel lijkt voor de inzittende), maar dat kan aan mij liggen...

Je betrekt de politiek er juist al in het voorstadium bij door landen die in een militair conflict verwikkeld zijn op enkel die grond uit te sluiten. Vanuit de organisatie en inhoud van het Songfestival zelf bestaat immers geen moverende reden zulke landen uit te sluiten. Juist door de politiek er ...

Gefeliciteerd umbusko!

Waarom kunnen wij landen die een actief militair conflict hebben met een ander land (Israël, Oekraïne , Rusland ) niet gewoon uitsluiten van de Songfestival totdat het militair conflict beëindigd is? Dat scheelt een hoop gedoe. Ik heb je bericht even verbeterd, voordat er discussie komt over wat we...

Ik vind het wel ironisch dat deze hoogleraar "vindt dat er nog veel te veel vanuit de stand van de huidige techniek wordt gedacht", terwijl zijn argumenten tegen de waterstoftrein wel volledig gebaseerd zijn op de stand van de huidige techniek -0- Nu geen bovenleiding ophangen hoeft geen probleem te...

Ik ben wel verbaasd over de reactie van GroenLinks (https://lc.nl/friesland/Diesel-domineert-Fries-busvervoer-tot-2030-29033201.html), ik weet niet waar zij netcapaciteit vandaan willen toveren of hoe zij bussen willen laten rijden zonder deze te kunnen laden. Qua materieel zou het mij niet verbaze...

Waarbij voor de eerste baanvakken nu geadviseerd wordt dat de installaties schakelbaar moeten zijn tussen ERTMS en ATB. Overigens wel bijzonder dat duale baanvakken dus al in oktober 2022 niet meer in de plannen stonden, maar ik in oktober 2023 in een besloten presentatie van iemand uit de werkgroep...

Oftewel: de manier van beoordelen is door de bezwaarcommissie niet als afwijkend vastgesteld, enkel de verantwoording is mager. Het aantal DRU's van beide biedingen is blijkbaar nagenoeg gelijk en dus beide hoger dan de door de provincie gevraagde 668.000, echter is de bereikbaarheid van het plattel...

Ik meende juist gehoord te hebben dat de trein automatisch naar ERTMS schakelt als zowel de trein als het spoor van ERTMS is voorzien. een baanvak met ATB en ERTMS waar de trein onder ERTMS rijdt lijkt voor de trein als een baanvak zonder ATB. Maar voor de machinist niet ;) . Dat is in ieder geval d...

Volgens mij gaat het om een proefbaanvak zonder ATB (actief tenminste). Qua goederen is dat er natuurlijk al met de betuweroute, maar voor NS nog niet. En de enige plek waar dat relatief snel te realiseren is, is de Hanzelijn. Dit aangezien er daar al ERTMS ligt en er dus weinig tot geen nieuwe app...

Het artikel is gebaseerd op de kamerbrief betreffende de 20e voortgangsrapportage ERTMS en haar bijlagen.

Dat verbaast me ook niet, aangezien het onderzoek plaatsvindt bij een van de vervoerders. Ik denk ook dat je het onderzoek dan ook vooral moet zien als "hoe kan het beter?" en niet als "is het een goed idee of niet?" of "moeten we het behouden of niet?". Terwijl die laatste vragen wat mij betreft in...

Het is inderdaad een verzinsel dat Flexveroer goedkoper is dan een reguliere bus. Dan lees je die zin iets anders dan hoe ik hem bedoelde. "Dit verzinsel" verwijst naar flexvervoer, oftewel: Flexvervoer is grotendeels ontstaan uit de marktwerking die in het ov heerst, waarbij alles rendabel (lees: ...

L12 naar Estació Centre

Voor de meeste plekken waar flexvervoer wordt ingezet zijn vaste ritten niet rendabel uit te voeren. Het flexvervoer is dan ook vaak een alternatief voor geen ov-verbinding . Dit verzinsel is dan ook grotendeels ontstaan uit de marktwerking die in het ov heerst, waarbij alles rendabel moet zijn. Daa...

Ik denk dat trolly eerder het begrip Raumplanung bedoelt, aangezien het om ruimtelijke planning gaat en niet om een tijdsplanning (zoals we die in Nederland kennen).

Alle stewards op de lijn hebben boa-bevoegdheid, alleen S&V heeft aanvullende bevoegdheden die de overige stewards (vaak) niet hebben (denk aan geweldsbevoegdheid en fouilleren). Van de ritten die ik heb meegemaakt, lijkt het erop dat S&V vaak ergens tussen Mariënberg en Coevorden rondhangt, met af ...

verder een mooi voorbeeld hoe makkelijk je met statistieken een onterecht beeld kan schetsen. Wat is het onterechte beeld? Als het aantal incidenten toenemen doordat perroncontrole is afgeschaft... Het aantal geregistreerde incidenten is hoger, dat hoeft nog niet te betekenen dat het totaal aantal ...