Grappig, ik heb juist een compleet andere ervaring. In de [serie=Sprinter|2020|Zutphen - Nijmegen (- Wijchen)7600[/serie] vanaf [station=Arnhem]Ah[/station] kwam de HC al (met spatscherm) vóór [station=Arnhem Zuid]Ahz[/station] langs, in de [serie=Sprinter|2020|Dordrecht - 's-Hertogenbosch - Arnhem6...

Een minuutje googelen doet wonderen: DVIS is de Belgische veiligheidsinstantie voor het spoor en regelt dus alle toelatingen voor materieel. NMBS stelt geen ETCS verplicht, dat doet DVIS. ETCS ligt juist al op behoorlijk veel delen van het Belgische spoor, Nederland kan daar nog flink wat van leren....

Zojuist aangekondigd op het NOS Journaal (vanaf 18:04) : de [serie=Intercity|2020|(Vlissingen -) Bergen op Zoom - Roosendaal12200[/serie] gaat "vanaf eind volgend jaar" (dus dienstregeling 2022) 1x/uur rijden, als onderdeel van het compensatiepakket voor de marinierskazerne. Ben benieuwd of dat beko...

Wel jammer natuurlijk dat de 1100 dan niet in het andere uur naar Düsseldorf kan rijden :X Tja, je kan uiteraard ook in Eindhoven bestemmingen wisselen met een trein uit de richting Amsterdam. Dus het ene halfuur Den Haag - Aken en Amsterdam - Venlo, en het andere halfuur Den Haag - Düsseldorf en A...

Ik ben helaas onschuldig -o-

Zolang je Berghem Piekenhoef niet overslaat, helemaal prima, fantastische businesscase :Y

Spoorlijn (Gent-)Terneuzen-Goes-Zierikzee-Rotterdam. Provinciale Staten van Zeeland zal gaan aandringen op een magneetzweeftrein of HSL. Daardoor wordt er uiteindelijk niets gebouwd. [station=Oss]O[/station], dat is een leuke! Bij die HSL zullen ze dan vast ook wijzen op het potentieel van een kort...

Nou nog een IC Direct / ICNG naar Vlissingen en de bingokaart is vol *O*

Bedenk wel dat het nu niet enkel gaat om het voorkomen van sardienenblikvervoer zodat iedereen fatsoenlijk ademruimte heeft op diens staanplaats (zoals de insteek leek bij de Nijmeegse proef pre-corona). Het gaat nu erom dat iedereen kan worden vervoerd met slechts 50% van de zitplaatsen en 0% van d...

Bedoel je met "het eilandje tussen de wissels" het stukje tussen wissel 40 en de overweg aan de westzijde? Dan sta je toch pontificaal in de weg voor alle binnenkomende treinen uit NL (waaronder zeker de RB61 uit Hengelo)? Of is er een eilandje tussen wissel 40 (op spoor 1) en wissel 39 (op spoor 2)...

Hoe gaat het rangeren van de IC Berlijn-locomotieven in Bentheim eigenlijk in z'n werk? Ik heb eens naar Sporenplan zitten turen en word er niet helemaal wijs uit. De NS-loc komt aan uit Amsterdam op spoor 1, wordt afgerangeerd naar spoor 11 en gaat na passage van de IC naar Berlijn terug over spoor...

Is het voor NS een optie om enkel met treinen op maximale lengte te rijden? Dus geen losse drietjes of viertjes meer op trajecten waar gewoon 10 of 12 bakken langs de perrons passen. Ritten in de spitsrichting met het materieel met grootste capaciteit (VIRM/DDZ resp. SLT/SGM), overige ritten met mat...

"Lokale ondernemers stimuleren" noemen we dat. :Y

Bedoel je het sein langs perron 1 richting [station=Roosendaal]Rsd[/station] (sein 509 volgens sporenplan)? Dat zou geen beperking moeten vormen voor (rechtsrijdende) treinen richting [station=Dordrecht]Ddr[/station], toch? En het probleem hier is juist dat de nuttige perronlengte groter is dan de f...

In 2016 stond perron 1 in [station=Zevenbergen]Zvb[/station] genoteerd met een nuttige perronlengte van 240 meter. In 2018 lees ik echter een fysieke perronlengte van 187 meter. Kan de nuttige lengte groter zijn dan de fysieke? Ik dacht toch van niet, maar wat zou er dan in de tussentijd gebeurd kun...

Veel dank voor het delen! Apeldoorn krijgt verreweg de grootste sloopkogel op de neus, aan het commentaar te zien -o- Eerlijk gezegd wel begrijpelijk, met name buiten de spits worden (naar mijn ervaring) in Apeldoorn bakken warme lucht vervoerd. Ik heb (binnen de Ring!) vaker in m'n eentje in de bus...

(...) Het beveiligingssysteem is immers al in het aanbestedingsproces. Dan hoeft inbouw volgens mij geen jaren te duren. Vergeet niet de toelating, die moet je niet onderschatten bij DVIS. De Duitse ICE 3-neu (BR 407) zit daarvoor bijvoorbeeld ook al vele jaren in de wachtkamer. (Ik geef toe, dit i...

Ik heb nog nooit een rijdend stokbroodje gezien.

Waar kan ik ook krijgen wat jij nu snuift? (A)

Wat ik wel bijzonder vond in de reisplanner vanaf 29 april: overdag rijden de 3000, 3500 en 3900 hun volledige route, maar de 800 slechts [station=Eindhoven Centraal]Ehv[/station] - [station=Maastricht]Mt[/station]. Dus op [station=Amsterdam Centraal]Asd[/station] - [station=Utrecht Centraal]Ut[/sta...

't Schijnt wel een wondermiddel tegen de corona te zijn. Eén glaasje olie voor het slapengaan en je zal er nóóit meer last van hebben :Y

Maar goed, smaken verschillen en we leven (in theorie iig) in een vrij land, dus het orakel mag zelf kiezen. :)

Is een glaasje olie goed? Ik wil er graag ook wat op verdienen.

Waar is #doeslief als je 't nodig hebt -o-

O almachtig orakel, als je één evenement zou mogen organiseren op 1 september, #watdan?

Bij een spotmelding willen we wel nummertjes weten hè? Anders is 't niet leuk voor de fappers (A)

Mijn twee centjes: om het OV nog een beetje rendabel te kunnen houden, vermoed/voorzie ik structurele bezuinigingen op de operatie. Dat schetst ongeveer zo'n toekomstbeeld: Voor het busvervoer wordt meer ingezet op vrijwilligers met 8-persoonsbusjes. Als GVB of RET verre toekomstplannen hadden voor ...