Ruimere keertijden = later vertrekken = ruimere overstappen tussen trein/bus en lagere productiviteit = duurder OV waar je langer in zit. Later vertrekken bij bepaalde tijdhaltes hoeft niet per se. Als men maar reservebussen of eventuele kleine bussen inzet. En alles via een brengflex-achtige of Ub...

Weten jullie of de buschauffeurs ook aanstaande weekend staken?
Of zijn ze plan om alleen maar doordeweeks te staken?

Dat sommige buschauffeurs toch rijden, maakt het er zeker niet makkelijker op voor de busreiziger. Rijden de bus nu wel of niet. Kom ik wel of niet thuis. Die gekunstelde dienstregelingen is niet je van het. Stakingen hebben ook niet zoveel nut. Zo halverwege de dienstregeling. Beter was het geweest...

Ik vrees, dat de stakingen hoogstwaarschijnlijk zullen duren tot december. Dan treedt ook de nieuwe dienstregeling in werking. Waarin weer enkele buslijnen zullen sneuvelen en diensten geschrapt zullen worden. Want meer geld komt er echt niet bij vrees ik.
Misschien toch maar een lightrail naar ...

Staking is uitgesteld tot woensdag: https://www.ad.nl/economie/landelijke-staking-streekvervoer-uitgesteld-tot-woensdag~a90a64fb/ Ik ben voor de dinsdag 26 juni blij dat de staking is uitgesteld. Ik had op die dag meerdere bijeenkomsten, die ik alleen maar met de bus kon bereiken. Voor maandag 25 j...

Problemen met roosters waren er blijkbaar in 1990 ook al. Toen ging het om rugklachten en stress. https://www.nrc.nl/nieuws/1990/10/24/veel-buschauffeurs-geplaagd-door-rugklachten-en-stress-6944932-a270180 onregelmatige werktijden, late diensten en de volgende dag weer vroeg op moeten, gebroken dien...

Het zal er waarschijnlijk op neer gaan komen dat er gesneden wordt in bepaalde ritten dan wel buslijnen om de plaspauzes mogelijk te maken. Of er worden nog meer haltes overgeslagen. Waardoor de inkomsten van de openbaar vervoerbedrijven drastisch achteruit gaaan. En ze daardoor in een negatieve spi...

Als gevolg van de acties in het Streekvervoer zullen er komend jaar (en mogelijk het jaar daarop) wel weer enkele dunne lijntjes vervallen. Uiteindelijk snijdt het personeel zich in de eigen vingers. Daar zal het wel op uitdraaien. Het aanbod zal een stuk minder worden. En dat betekent de voortzett...

Je doet wat je kan, maar het alternatief zou zijn dat we de treinen helemaal niet laten rijden. En in de meeste gevallen willen de mensen toch doorrijden naar Rotterdam of Amsterdam. (https://nos.nl/artikel/2233980-passagiers-verbaasd-trein-uit-brussel-rijdt-zonder-stoppen-door-naar-rotterdam.html)...

Daniel schreef:Donderdag 31 mei zijn er weer stakingen, dan bij RET (CAO-OV deel), Arriva DAV, Friesland en Limburg en Connexxion op Voorne-Putten.

Je moet bijna een doctorandus te zijn om te weten of je bus nu wel of niet rijdt. Lekker duidelijk zo...

Daniel schreef:Donderdag 31 mei zijn er weer stakingen, dan bij RET (CAO-OV deel), Arriva DAV, Friesland en Limburg en Connexxion op Voorne-Putten.

Zijn de examens dan voorbij?

Ben wel benieuwd of ze staken tijdens herexamens?

Die stakingen voor plaspauzes zijn echt ongekend. Tussen 1994 - 2000 kende men maar een OV-staking. En dat was in 1995. Toen bestonden er nog sneldiensten, die nog wel alle tussenliggende haltes aandeden. Toen was er blijkbaar wel genoeg tijd voor plaspauzes. Toen reden bussen nog wel gewoon door de...

Wat is nou je punt? Dat chauffeurs niet betaald zouden moeten worden en geen toiletpauzes zouden moeten krijgen omdat dat de samenleving beter uitkomt? Zo werkt het helaas niet, chauffeurs willen betaald worden en normale werkomstandigheden. Als dat te duur is is dat jammer, maar dat is een kostenp...

De aanbestedende partij betaalt een groot deel van het loon van de buschauffeurs door middel van de enorme subsidies die het openbaar vervoer jaarlijks opslokt. Zonder die subsidies is er geen (betaalbaar) openbaar vervoer mogelijk. Of alleen nog de dikke lijnen en dan alleen nog in de brede spits. ...

Wat ik eerlijk gezegd niet begrijp is het volgende: Waarom hebben de vakbonden niet explicieter aan de bel getrokken bij al die aanbestedingen, die gedaan werden in het land? Of heb ik iets gemist. Hieronder enkele fragmenten uit een handleiding met betrekking tot openbare aanbestedingen in West en ...

(...) Almere wordt voorlopig geen cultureel, financieel of arbeidsknooppunt (...) Mocht de wereld veranderen in een manier waarop een lijn als deze relevant wordt is het het waard om dit plan te bespreken, tot die tijd verwerp ik dit idee. Het ziet eruit, dat men Almere een culturele boost wil geve...

FNV en 150 stakende buschauffeurs overhandigen morgen een zwartboek aan Provincie Utrecht gedeputeerde Dennis Straat. :? https://www.transport-online.nl/site/91058/150-stakende-buschauffeurs-utrecht-overhandigen-dinsdag-zwartboek-aan-provinciale-staten/ Misschien de hoogste tijd, dat die lui van de...

Over Lelystad gesproken. Ik ben er nog nooit geweest, moet ik bekennen. Als je kijkt naar een kaart van 1957 is men blijkbaar eerst begonnen met de droogmaking van Oostelijk Flevoland. Het gedeelte van Flevoland waar Lelystad ligt. Wat de reden is om eerst Oostelijk Flevoland droog te maken, is voor...

Volgens de site van Hermes rijden de buurtbussen en Bravo Flex gewoon wel. In elk geval ligt niet alle vervoer eruit. Het zou me wat zijn, als er enkel en alleen volgens het systeem van Bravo Flex wordt gereden. Kan vlugger toekomst worden dan je zou denken. Volgend jaar Provinciale Statenverkiezin...

Dat voordeel is lood om oud ijzer. Als je de route van de Montgomerylaan naar de Kennedylaan verlegt, mis je immers de verbinding met dat andere ziekenhuis en het winkelcentrum. Bovendien is het vanaf de Kennedylaan nog ver lopen naar MMC en Hogeschool, terwijl de huidige busverbinding over de Flie...

Ik vind vooral de spoorlijn van Lelystad naar Groningen opmerkelijk. Dat was toch een miljardenproject, dat toch afgeketst was. Mensen gaan echt niet vanuit de regio Amsterdam naar Friesland of Groningen verhuizen om in Amsterdam te kunnen werken. Wellicht een optie voor mensen die vlakbij station E...

Waardeloos al die verschillende CAO's. Kunnen ze niet beter een CAO maken met onderscheid in diverse functies. Ook gecombineerde functies met bijbehorende arbeidsvoorwaarden.

Dit idee zal waarschijnlijk wel veel weerstand oproepen, maar voor het goederenvervoer over het spoor is natuurlijk het beste, dat de kortst mogelijke route gevolgd worden van en naar de logistieke hotspots Venlo - Venray - Heesch via Zaltbommel en Gorinchem naar de haven van Rotterdam. Over Heesch-...

Wat is het voordeel van een route over de Kennedylaan boven de route over de Montgomerylaan? Voordeel is dat Maxima Medisch Centrum wordt aangedaan. En tegenover Maxima Medisch Centrum een hogeschool gesitueerd is. https://fontys.nl/Over-Fontys/Contact-en-locaties/Fontyslocaties/Eindhoven-Ds.Th.-Fl...

[station=Opheusden]Op[/station] de website van Arriva https://www.arriva.nl/consumenten/service-contact/ik-heb-een-vraag.htm?articleid=7002 staat het volgende: OV-staking 30 april en 1 mei De vakbonden hebben een staking aangekondigd op maandag 30 april en dinsdag 1 mei. Update 28 april, 14.45 uur: ...