Oke geen idee eigenlijk hoe die verhoudingen in Dordrecht liggen. Delft, Leiden en Tilburg zijn dan wel typische studentensteden.

Hoeveel mensen nemen uberhaupt eerst een stadsbus om op het "centraal station" van Dordrecht te komen? Waarschijnlijk is het aandeel fietsers fors hoger.

Ze zien er ook zo goed als hetzelfde uit. Maar omdat men er zelf ook niet helemaal tevreden over is moeten metroreizigers voorlopig maar op het perron in- en uitchecken.

Wubbo schreef:Je bent ingecheckt in de metro en tussendoor niet uitgecheckt, dus dan weet het systeem al dat je met de metro bent geweest.

Nee, het systeem weet zoiets niet... Er blijken 2 verschillende soorten poortjes te zijn op het Amstelstation die in dezelfde rij staan.

Tramverkeer Rotterdam ontregeld Uitgegeven: 24 juli 2009 08:19 Laatst gewijzigd: 24 juli 2009 12:12 AMSTERDAM - Het tramverkeer in het centrum van Rotterdam is vrijdagochtend ontregeld. In verband met een afsluiting voor het Zomercarnaval, dat dit weekeinde in de Maasstad plaatsvindt, en twee defec...

Misschien worden de bakstenen ook wel gestolen Voor je het weet staat heel china vol met gele huizen.

Als je bijvoorbeeld van Sloterdijk naar Spaklerweg wilt reizen (ik noem maar een dwarsstraat) kun je gewoon met een strippenkaartje van Sloterdijk tot Amstel een trein pakken en daarna meteen in de metro springen aan de overzijde van het perron. Kan je bij de NS ook op saldo reizen vanaf 27 augustu...

Het hoofdkantoor van het GVB, toemaar .

Maar Sloterdijk valt toch in ieder geval niet onder de zone centrum? Volgensmij is het een combinatie van de zones West, Coentunnel en Westpoort.

Komen er trouwens nog veel meer in- en uitcheckpaaltjes bij in de nabije toekomst op de NS-stations? Er staan nu gewoon meer stempelautomoaten dan OV-chipkaartpalen :?

Die willekeurige cola producent interesseert het primair ook vrij weinig, ze begrijpen alleen wél heel goed dat de klant de groep is die de inkomsten oplevert dus daar spelen ze handig op in.

Bedrijven interesseert het geen ruk hoe de klanten erover denken, als er maar geld in het laatje komt.

Overigens hoef je mij er niet van te overtuigen dat de gekozen oplossing niet erg klantvriendelijk is

De chipkaart komt er nu juist om aan die verdeelsleutels en de bijbehorende reizigersonderzoeken een einde te kunnen maken.

Dat kan dus niet als je tussen punten meerdere reismogelijkheden met verschillende vervoerders/modaliteiten hebt. Van Bijlmer naar Sloterdijk kan je bijvoorbeeld met de trein of met de metro reizen. Op bepaalde syntustrajecten (Tiel-Elst en Hengelo-Zutphen) moet je nu ook speciaal aangeven dat je me...

Dan kunnen de inkomsten bij de juiste vervoerder terecht komen..

De OV-chipkaart? En dat brengen ze dan momenteel ook goed in de praktijk op Bijlmer waar je alsnog geen gescheiden "GVB" en "NS' gebieden hebt. Had het GVB toen ook plannen voor keerlussen op de eindpunten en materieel met deuren aan 1 kant ofzo? De Noord/Zuidlijn krijgt overigens ook een mengelmoes...

Ze hadden station Holendrecht ook kunnen integreren in het metrostation. Dus 2 eilandperrons met aan de ene kant metro en aan de andere kant trein. Aan het toenmalige metrostation zou toch niet veel verloren zijn gegaan. De euro's moesten toen zeker naar de oversized kap bij de hemboogperrons :mrgre...

Zijn er ook ergens impressies beschikbaar van dit station? Of krijgen we hier ook een low-budget halte zoals Holendrecht. Stations als Weidevenne en Krommenie-Assendelft zien er trouwens wel ok uit wat mij betreft.

Daar spreekt men nog over "allicht"

Misschien een idee voor een ijverige moderator om deze twee topics danmaar samen te voegen?

Oke iets meer dan 1/3 dus. Dat valt nog mee. Er hangt me ook iets bij dat ze een tijdje terug hun belangen in C1000 hebben hebben verkocht om de AH formule uberhaupt te mogen uitbreiden van de NMA.

Zonde dat de "bij gebrek aan beter" Nederlandse tourheld Kenny van Hummel Parijs op deze ongelukkige manier misloopt. Gelukkig is Steven de Jongh nog volop in de strijd om de rode lantaarn

Ik zag vandaag nog de GVB OV-chipkaart demobus bij de Albert Heijn staan. Zou het GVB niet gewoon het draaiboek zonder schoonheidsfoutjes van de RET kunnen knippen/plakken? Of zijn de stadsvervoerders niet zo collegiaal?

Ik krijg al tijden het idee dat albert heijn meer dan driekwart van de supermarkten in dit land exploiteert :?

En welke toko moet 330.000 euro gaan opbrengen voor een feestje? En is het serieus uitgesteld tot 2011? Wel zuur dat de feestcommissie dat nu nog niet weet dan

[Flauw] En toen had je opeens een natte poes in huis [/Flauw]

Extra bus van boot naar Stad DVHN | Gepubliceerd op 20 juli 2009, 17:05 Laatst bijgewerkt op 20 juli 2009, 17:10 Vanaf vandaag rijdt er dagelijks een bus rechtstreeks van Lauwersoog naar Groningen die aansluit op de extra boot vanaf Schiermonnikoog van 16.30. Tot op heden was er van maandag t/m vri...