Op de stalling in Purmerend zag ik tientallen R-net Citea's klaarstaan om ingezet te worden. De meeste daarvan hebben alleen nog geen kenteken.

Natuurlijk is de halte Lange Land ziekenhuis niet bereikbaar, want het bestaat niet eens meer (i.e. het is hernoemd naar HagaZiekenhuis Zoetermeer).

Hoe staat het eigenlijk met de levering van de nieuwe bussen? Nog iets gehoord van hen?

Nou dit klopt niet helemaal. Vandaag zijn de laatste 5 12.2m bussen op kenteken gezet (van de 60 zijn er 38 op naam gezet). Bij de 13.5m bussen zijn er 96 op kenteken gezet, waarvan er 53 op naam zijn gezet.

Volgens mij voornamelijk Q-link/GD streek geledes.

[station=Arnhem Centraal]Ah[/station] ik zie dat ze de Mercedes-Benz Sprinter 6086 gaan gebruiken voor de nieuwe lijn 507. Maar ik vraag me wel af: waarom een bus van ruim 10 jaar oud? Ze hadden net zo goed de Volkswagen Crafter 6542 kunnen gebruiken. Die hebben ze in Doetinchem volgens mij toch nie...

Dat inderdaad.

NS laat in Amsterdam en Den Haag een aantal trams en bussen omstickeren in NS flow-uiterlijk, als reclameactie voor de NS-app. https://nieuws.ns.nl/ns-trams-en-bussen-rijden-door-den-haag-en-amsterdam/ :shock: Ik heb nog geen bus in NS kleuren langs zien komen, of komt dat nog? De EBS 5140 heeft he...

Als je van Ravenstein naar Dieren gaat ben je toch al ruim 40 minuten onderweg. En ik weet niet of er in Dieren een Voorstraat is.

Met andere woorden: bedoel je misschien Dieden?

Iets van de NS panel.

Zijn er nog forumleden hier die vandaag of morgen op gesprek moeten in het NS hoofdkantoor?

Dank je wel.

Zijn er ook nog foto’s te zien van de buurtbusjes? Want ik kon ze niet vinden en ik heb ook geen tijd om daarheen te reizen. Ik vraag me ook af waar die nummers 7365-7367 vandaan komen. Voor zover ik weet zijn ze al een keer gebruikt (zelf vind ik 7272-7274 logischer omdat die nummers aansluiten op ...

Dat die fout is gemaakt komt (volgens mij) omdat Glanerbrug in de gemeente Enschede ligt en dat ze waarschijnlijk per ongeluk de naam van de gemeente hebben gebruikt.

Tubantia had eind mei al een nieuwsbericht hierover https://archive.ph/zeU7f

In Nederland rijden er volgens mij maar twee elektrische buurtbussen rond, namelijk op de Noord-Brabantse lijn 250 (station 's-Hertogenbosch - Bokhoven).

Volgens Bus-Planet gaan de vier Crafters van Syntus Utrecht (134-137), die op SyntusFlex werd ingezet, alle vier naar Qbuzz Zuid-Holland Noord. Het zal me niks verbazen als ze nummers 8911-8914 krijgen (om aan te sluiten op de uit GD overgenomen Crafters).

Misschien moet je ook kijken bij UniBuss, de voorganger.

Alleen de 7541-7547 reden eerst voor Qbuzz (als 2601-2607). De 7532 is altijd al van Arriva geweest (eerst bij de Touring afdeling overigens) en de 7533, 7534, 7551 en 7552 zijn pas aangeschaft nadat bekend werd dat Arriva in Zuidoost-Fryslân ging rijden. Waarschijnlijk wilden ze dezelfde huisstijl ...

Dan zal het ook niet lang meer duren voordat die ook in reizigersdienst komt.

De Ebusco 2217 is toch niet in dienst geweest? Of is er nog wat gebeurd in de tussentijd?

Weer een misvatting. De schermen op de busstations zijn van de wegbeheerder en niet van de vervoerder. Ik zou dan ook een klacht indienen bij de gemeente Apeldoorn. Ik zou eerder een mail sturen naar, jawel, de provincie Overijssel. Die is namelijk eindverantwoordelijk als het gaat over het vervang...

Tuurlijk niet.

Nee bij Qbuzz DMG hadden ze in de niet R-net bussen gewoon U-OV stoelen met een blauwe of groene hoofdsteun, waar later een hoesje erover heen is gegooid toen die R-net bussen zijn geworden.

Stadsbus schreef: ↑ma 22 jul 2024, 17:41 Vasteland lijnen 66 en 166:
3041, 8622, 8626, 8691 en aangevuld met Friese VDL Citea LLE 120 van beide concessies.

Even een kleine sidenote: de 166 bestaat niet meer en het openbaar vervoer in Friesland hoort nu bij een grote concessie (Fryslân).