Er ontbreekt een onderbord op die laatste foto

Dat zal gewoon categorie D zijn omdat er meer dan 8 passagiers in vervoerd kunnen worden. Uiterlijk is niet relevant wat dat betreft. Je hebt ook oude bussen die omgebouwd zijn tot camper en dan juist weer rijbewijs C vereisen vanwege het gewicht en gebrek aan zitplaatsen.

Mijn reactie verklaart toch juist die rit op de 280? Ik zeg toch letterlijk dat ik zelf de 280 nog heb gereden met een elektrische bus, eerst van Veenendaal naar Rhenen en daarna van Rhenen naar Amersfoort. Dat klopt dan toch. Of bedoel je iets anders?

Dat is niet raar, er is 1 elektrische omloop uit Amersfoort die met een gebroken dienst chauffeur uit Ede op lijn 280 naar Veenendaal komt en daarna MAT naar stalling Ede om daar een paar uur stil te staan. Vervolgens neemt een chauffeur van de late dienst in Ede de bus weer mee MAT naar Veenendaal,...

Dat gebeurt inderdaad ook regelmatig. Ik rijd inderdaad ook altijd gewoon rechts en passeer hen dan ook rechts. Gebeurt ook heel vaak dat meerdere auto's mijn voorbeeld volgen, de Duitser wordt dan dus door 4 of 5 auto's rechts gepasseerd, en dan nog steeds stoïcijns met 95 in het midden blijven pla...

''Brave'' Duitsers kleven ook vrijwel allemaal onnodig op de middelste rijstrook, zelfs als de rechterrijstrook kilometers vrij is. Ik heb me altijd al afgevraagd waarom zij dat doen. Er lijkt me geen enkele legitieme reden te bedenken voor onnodig linksrijden, maar het gebeurt door Duitsers zo stru...

Alleen ligt Ernem (dus Arnhem) niet in Duitsland als ik me niet vergis.

Daar kan je gewoon perfect inrijden, alleen dan niet legaal. _O- Ziet er overigens ook uit als een door de bewoner aangebracht bord. Het is een doodlopende weg die leidt naar dat huis. Dan zal het in de praktijk ook weinig problemen opleveren, omdat daar in principe dan alleen mensen inrijden die oo...

Schitterendt!

Dat argument hoor ik vaker. Grappig, want ik heb dat juist tegenovergesteld. [station=Opheusden]Op[/station] de app van de bank kan ik exact zien wat ik uitgegeven heb en waar. Met contant geld (ik pin altijd 3000 lira ineens) kom ik er bij het laatste briefje ineens achter dat die hele 3000 lira er...

Waarom is dat een nadeel? Ik heb in Nederland al jaren niets meer contant betaald en vind juist elke keer in Turkije die dikke stapels briefgeld en bizar veel munten erg irritant om continu mee te slepen. Is toch geweldig om overal uit de voeten te kunnen met één pasje!

Elke site registreert continu van alles en iedereen de IP-adressen en nog meer van zulks, daarom krijg je ook overal gepersonaliseerse reclames te zien. Privacy op internet bestaat niet echt, buiten de incognitomodus en adblockers om. Storend? In mijn optiek niet. Dat is gewoon inherent aan het gebr...

Dat hoofdletters en interpunctie jou volledig vreemd zijn vind ik ook spijtig, Piet.

Ik herhaal het nog maar eens: gewoon uitschakelen die functie.

Ook dat is correct

Dat is correct en tevens juist, maar ik ben er wel erg tevreden over en wellicht staat TS daar ook wel voor open.

Ik heb via KPN alleen internet (1 GB glasvezel voor ongeveer 60 euro per maand). TV kijk ik via een IPTV kastje. Dit kost 80 euro per jaar. Dat komt neer op 6,66 euro per maand. Je kan er gewoon mee terugkijken (7 dagen) en opnemen. EPG zit erin en sommige zenders bieden ondertiteling aan. Alles gew...

Het lijkt mij wenselijk om de mogelijkheid tot het openen van een topic zonder account gewoon uit te schakelen. Dan is dat probleem meteen opgelost, want eerst registreren zal de meesten te veel moeite zijn.

Een vraag eindigen we normaliter altijd met een vraagteken (?). Bovendien komt het gebruik van capslock nogal boos over. Voorts zijn wij niet de juiste plaats om deze vraag te stellen.

Ik dacht altijd dat het van halte tot halte ging, en dat het dus even duur is om een hele rit mee te gaan, omdat je wel gewoon op hetzelfde punt in- en uitcheckt als waar je dat normaal zou doen. Dan berekent hij toch het tarief tussen die twee haltes, en dan weet hij verder toch niet dat je dat pun...

HTM is een dochteronderneming van Keolis

Als regelmatige vliegtuigpassagier vind ik het leuk om wat te lezen over het werk dat jullie doen. Je mag wel vaker iets plaatsen

Gevoelsmatig rijdt voor mij de omleidingsroute ook sneller/vloeiender weg dan de normale route. Kan best wel eens kloppen dat het qua tijd niets scheelt.

Ik zou dan maar snel zijn als ik jou was, die beelden blijven slechts beperkte tijd bewaard en daarna worden ze overschreven. Bij ons is dat 72 uur dus dat zal bij de RET ook wel zoiets zijn gok ik.

Heb het net opgezocht: bij ons staat de omleiding tot 29-10 in het systeem. Lijn 50 kan prima tot aan Station Centrum/Plein rijden en dan via 't Goeie Spoor naar Rondweg-West. Dat heb ik in het begin al geopperd, maar door de verantwoordelijken werd daar helaas negatief op gereageerd. Dan maar niet ...