Dat lijkt me ook wel een leuke uitdaging, al kan je natuurlijk wel 'berekenen' hoeveel tunnelbussen en Setra's (die wil ik wel eens zien in die U-link kleuren) je ongeveer nodig hebt. En des noods zet je bij uitval dan maar een bus met de 'gewone' kleurstelling in of andersom. In de praktijk gaan w...

Soms moet je wel je ruimte pakken omdat je het anders van niemand krijgt, ken dat maar al te goed. Zo te zien reden er even geen tegenliggers waarop de buschauffeur besloot naar links te komen. Zou ik ook zo gedaan hebben. Ik kan niet zien of er achter de vrachtauto nog iets in de berm staat, maar t...

Net rond 21:00 een tweetal Connexxion MAN's zien rijden op de A35 komende vanaf Almelo richting Hengelo. Connexxion logo in rode letters. Iemand enig idee waar die vandaan komen en wat deze in ons mooie Twente komen doen?

Zo ken ik mensen die vanuit de richting Arnhem komen, maar geen van hen reist via Driebergen-Zeist, omdat de bussen blijkbaar te vaak voor je neus wegrijden of de aansluiting op de trein missen. Dit herken ik zeer vanuit onze lijn 50. Voor beide richtingen is het vertrektijd precies op het moment d...

Net rond 18:15 stond op station Ede-Wageningen iemand foto's te maken van de bussen, onder andere van mij toen ik als lijn 85 aankwam en weer wegging als 5. Iemand van hier toevallig?

Ik merk anders weinig van dat tekort, in tegenstelling tot vorige zomer. Afgelopen jaar heb ik gemiddeld 32 uur per week gewerkt voor concessie Utrecht vanaf mijn stalling in Ede. Laatste 2 maanden echter maar 1 dienst daar gehad (en de rest in Twente).

Ik weet wel dat de OV-Chipkaart per kilometer berekent. Wellicht ga je van De Broeierd eerst via Groot-Driene alvorens op CS aan te komen (waar lijn 9 rechtstreeeks rijdt) en leg je dus een langere afstand af = hogere prijs.

Gewoon alleen de regel dat men de bus binnen de bebouwde kom de gelegenheid moet geven om weg te rijden wanneer hij richting naar links aangeeft. Verder geen regels in principe. Wanneer door borden/markeringen een inhaalverbod geldt dan mag uiteraard een op de rijbaan halterende bus niet ingehaald w...

Nou, dat is mij nooit geleerd. Mij ook niet, maar ik doe dat altijd wel zo. Is in mijn optiek het meest duidelijk. Richting naar rechts betekent dat je nog op de halte blijft staan en geen intentie hebt om weg te rijden. Als je naar de halte toe rijdt zet je je richting naar rechts aan. Vrij logisc...

Laanzicht, vermoedelijk.

Zolang je op de halte staat altijd richting naar rechts en wanneer je weg wilt rijden naar links.
Dus 6 minuten staan is 6 minuten naar rechts knipperen.

Ik baseer mijn standpunt ook volledig op de lucht die bij mij op de chauffeursstoel uit de roosters komt. Hoe het achterin bij de passagiers is weet ik niet.

Dat ben ik niet met je eens, Dennis. Ik werk zowel in Twente als in Utrecht en ik kan je met zekerheid zeggen dat ik 0,0 verschil merk tussen de Citea's van Utrecht en Twente. Airco werkt even goed.

Precies, dan zou bijvoorbeeld de Enschedese lijn 3 ook een streeklijn zijn, die gaat immers naar Glanerbrug...
Lijn 17 is in mijn optiek gewoon een stadslijn!

Komende dagen kan je Setra's tegenkomen op VDL-omlopen (die dus langs tunnel de Klomp moeten). Dit i.v.m. betere airco dan de VDL's.

Klopt, ik stond eens met de X80 mijn tijd af te wachten bij meethalte de Poort in Woudenberg, komt doodleuk een 298 van Pouw met -9 langs die meethalte gereden. Roep ik hem op om te vragen waarom hij niet wacht: ''heb ik geen zin in'' _O- _O-

Klopt, Daniël. [station=Wijlre-Gulpen]Wij[/station] werden met dat taxibusje over het fietspad door de werkzaamheden geleid en dat past precies. Vandaar dat de gewone bus er niet langs kon. Het betreft een paar weken weekendafsluiting, dus dat is alleen zaterdag en zondag (doordeweeks open voor alle...

Op het Syntus Intranet zie ik nu een omleidingsbericht staan waaruit blijkt dat de bustunnels zaterdag 6 juli a.s. om 07:00 in gebruik worden genomen.

Ik rijd regelmatig de rit van 16:06 vanaf Veenendaal-de Klomp naar Rhenen Dierenpark en tussen Veenendaal en Rhenen heb ik nooit meer dan 10 passagiers op die rit. Meestal een stuk of 6/7. Vanaf de Klomp zijn er wel een aantal die in Veenendaal zelf uitstappen (Zwaaiplein, Centrum/Wolweg, Politiebur...

Tom98 schreef:Zojuist NG²7²™ gespot op station Nijverdal.

En zojuist hing hij op Hengelo met zijn hoofd uit het raampje van een Rode lint.

Nee, het betreft hier de Gronausestraat, één van de drukste doorgaande wegen van de stad.

Streetview:
https://maps.app.goo.gl/RUugNhatggAhM5mc8

Hoe het met de touringcars zit weet ik niet, maar alle taxi's van Brookhuis (en Smartcab) hebben ontheffing voor de hele gemeente Enschede (busbanen en bord C1 dus ook het busstation). In de praktijk wordt bijna alleen de Zuiderval gebruikt overigens.

Bovendien worden de verkeerslichten ontregelt wanneer men zinder KAR over de busbaan rijdt. Dat is niet helemaal waar: die lussen in het wegdek liggen er juist voor medegebruik door hulpdiensten zonder KAR en taxi's (en voor als KAR in de bus niet werkt). Regiotaxi's maken ook gewoon gebruik van de...

Dat kunnen ze gewoon doen, er is nergens een barriëre oid waardoor je niet op de busbaan kan komen (en de negenogen worden ook netjes wit als je even tot stilstand komt voor het verkeerslicht).

Ik hoor sinds vandaag een extra omroep in de intercity van Enschede naar Zwolle: ''Welkom in de Blauwnet intercity naar Zwolle'' en bij vertrek uit Enschede ook gehoord ''Deze trein stopt in Hengelo, Almelo, Nijverdal en Raalte''.
Nog nooit eerder gehoord via de automatische omroep. :D