Nou zijn de voormalige gemeentes Breukelen en Loenen ook niet overgegaan naar de concessie Regio Utrecht na samenvoeging met Regio-gemeente Maarssen, dus een tweedeling binnen een gemeente is niet onbekend. (Overigens was het zeer onlogisch geweest als dit wel was gebeurd, dus dit is geen kritiek). ...

Zonder de stakingen was er echt nooit zo'n akkoord uit gekomen, waarom zouden de werkgevers extra betalen of normale pauzes gunnen als er nul druk op ze staat om dat te doen? Natuurlijk zeggen ze dat de staking niet nodig is, het zijn nou eenmaal werkgevers en die hebben er baat bij als de werknemer...

Wat dacht je van: Leidsche Rijn/Terwijde - Vaartsche Rijn - Uithof? En een 'S-Bahn' is toch niet alleen bedoeld voor binnen de stad, maar ook om de voorsteden met de stad te verbinden? Maarssen, Breukelen en Houten profiteren ook van de sprinter. Als dat kon zou dat een optimale verbinding zijn, ma...

Werkelijk nergens, en het hele gepraat over een 'metro-achtig' systeem is natuurlijk compleet overdreven. Veel meer dan een verhoging van de frequentie (geloof ik) en een paar extra stationnetjes die wel redelijk gebruikt worden is het niet. Binnen de stad zal de trein nou eenmaal praktisch nooit ee...

Sterker nog, rond Utrecht hebben ze het een naam gegeven

Dat instaptarief van 2,30 lijkt me een keuze van de NS en niet iets inherents aan de OV-chipkaart, toch? Juist met een geintegreerd systeem tussen vervoerders zou tariefintegratie makkelijker moeten zijn.

Ik moest er vandaag met de auto doorheen, de tijdelijke situatie is inderdaad geen pretje. Alhoewel het nog wel een tijd gaat duren, is het grote idee achter deze verbouwing natuurlijk de bustunnel onder het kruispunt door, dus uiteindelijk is dit dus een flinke verbetering voor de bussen. Die tunne...

Maastricht-Aken is met lijn 350 goed bediend, maar zowel Maastricht-[station=Liège-Guillemins]Luik[/station] als Heerlen-Aken gaan er echt wel op vooruit met een drielandentrein, mocht Arriva die goed rijdend krijgen. Het blijft een stoptrein in een krimpregio, dus heel veel geld moet er niet tegena...

Alhoewel hier vanuit Nederland ook geld aan toegezegd is, is het toch echt vooral België dat hier geld over de balk aan het smijten is, met hun wafelijzerpolitiek 2.0 voor de Vlaamse provincies. Nederlands Limburg wacht het een beetje af, vindt het echt niet zo erg als het niet gebeurt en gaat ook n...

Als Arriva gouden bergen belooft en dat vervolgens niet na kan komen, is dat het probleem van Arriva, niet van de provincie. De provincie staat dus in z'n volste recht om Arriva te beboeten als ze afspraken maken en zich daar vervolgens niet aan houden, want die afspraken zijn wel dingen waarmee je ...

Dan heb ik blijkbaar nog nooit op de goede tijden uit het raam gekeken :')
Maar de lijn doet het goed, dus het is ook wel nodig op zulke tijdstippen.

Ik moet zeggen dat ik toch vreemd opkeek toen er een week geleden ofzo een 195 geleed langs kwam rijden, maar het was wel nodig want de ochtendspits richting Papendorp Zuid is geen pretje. Heb echter wel inderdaad vaker geleed spul zien rijden op 9 en vooral 29. [station=Opheusden]Op[/station] de zu...

Ik wou al net posten, er kwam een gelede door Kanaleneiland kachelen op lijn 7 terwijl ik daar nooit iets anders dan een standaard Citaro op heb gezien.

Natuurlijk is de lightrail-mania soms overdreven in beleidskringen, maar dit artikel leest toch wel heel erg als een klaagzang tegen het feit dat overbelaste buslijnen/vervoersstromen (en daarmee een groot deel van de mogelijkheden voor Transdev) op sommige punten worden overgenomen door lightrail. ...

Ik ben bang dat je bij een doortrekking SUNIJ-taferelen gaat krijgen, omdat je zeker in Zeist nooit alles af kan dekken, en dat de bussen die dat ook niet proberen sneller zullen zijn dan de tram, waardoor ie als nog leeg rondrijdt. Als je hem al wil doortrekken, lijkt het mij logischer om hem door ...

Er is door Arcadis twee jaar geleden een onderzoek uitgevoerd over de beste route voor een USP-spoorbypass, om alles iets minder luchtfietserij te maken. Linkje (PDF). Natuurlijk zijn er meer overwegingen, maar het is toch een gefundeerde blik op wat er mogelijk is en hoeveel het uithaalt.

Lijn 31 ontstond op 2 juli 2016 door de samenvoeging van lijn 31 met het gedeelte Bilthoven - De Uithof van lijn 72 en 265. Voor mij nieuw, maar volgens de onvolprezen wiki werd er inderdaad in 2016 nog door een lijn 72 door Bilthoven gereden. Mooi trouwens dat lijn 31 dus voormalig Lunetten-Uithof...

Het valt me op dat we het vooral over De Uithof hebben. Je kunt natuurlijk het debiel geplaatste gebied beter gaan verbinden, maar je zou het ook bij de bron kunnen aanpakken. Zou het niet veel goedkoper zijn om een paar faculteiten te verhuizen naar bijvoorbeeld Leidsche Rijn? In Den Haag hebben z...

Ten tijde van de bouw van Leidsche Rijn was men ook van plan om van Utrecht Leidsche Rijn een intercitystation te maken, dat is ook nergens op uitgelopen. Één nieuw IC-station in Utrecht zie ik niet echt gebeuren, behalve op USP. Alle stations liggen te afgelegen of aan te weinig spoorlijnen om veel...

Maar de stakkers van Hardinxveld Blauwe Zoom dan (A)

Er is een verschil tussen bussen schuiven tussen concessies, wat bij elke vervoerder gebeurt (waarbij er voor wordt gezorgd dat de bussen voldoen aan de eisen van de concessie, mind you), en structurele doorkoppeling van bussen in naburige concessies om alles goedkoper te kunnen rijden.

Oeps, ik had in mijn hoofd dat het het hele weekend was, niet alleen zaterdag. Mijn fout

Vanochtend heb ik inderdaad nog best wat Syntus-bussen gezien tijdens mijn reis Zeist-Kanaleneiland, meer dan ik had verwacht in ieder geval.

Daniel schreef:Donderdag 31 mei zijn er weer stakingen, dan bij RET (CAO-OV deel), Arriva DAV, Friesland en Limburg en Connexxion op Voorne-Putten.

Is het bekend of de MerwedeLingelijn wel rijdt?

Ik zal [station=Tilburg Universiteit]Tbu[/station] nou niet bepaald 'geen succes' noemen: toch mooi 8000 dagelijkse reizigers terwijl dit een van de kleinere universiteiten betreft waar omliggende hogescholen soms zelfs meer studenten hebben. Bedenk ook dat op dit stuk een best frequente buslijn li...