Dat waren dan tenminste nog haltes (flexhaltes) die middels een klein bordje werden aangegeven. Lijn 90 van Qbuzz gaat een deel van de route rijden waar je dus overal mag in- en uitstappen zonder dat er een (obscure) halte aanwezig is. Ik vraag me af hoe ze dat met lijn 90 gaan doen met in- en uitc...

Dat doet me denken aan het meenemen van een fiets bij de NMBS, dat een tijdje gratis was, maar waarvoor je ook een kaartje van €0,00 uit de automaat moest trekken.

Lange tochten met het Deutschlandticket lijken altijd leuk, totdat je ze daadwerkelijk uitprobeert. :') Maar ik moet zeggen, ik vind het wel ideaal om het Deutschlandticket te combineren met een goedkope Sparpreis voor een korter traject, vooral als je toch de tijd hebt. München-Berlijn te duur, maa...

En voor de snackautomaten! Die accepteren alleen muntgeld en Duitse girokaarten.

Ik steek altijd gewoon mijn hand omhoog en kijk even richting chauffeur (bij voorkeur via de spiegel). Ik ga toch niet door de hele bus zitten roepen, kom nou.

Ik wist dat Duitsers van de regeltjes waren, maar jee, Oostenrijkers kunnen er ook wat van...

Nou, eerder een leerzame avond. Gelukkig.

Poolse slaaprijtuigen hebben een wasbak in het zicht, en een kraan met zo'n horizontale greep die verborgen is in een kastje, die je boven de wasbak kunt draaien. Als je die dan weer terugdraait, moet je vooral niet vergeten de greep ook mee terug te draaien voordat je het kastje (dat niet heel gema...

Ja, vandaag wel. Gisteren gaven ze helemaal niets aan: sterker nog, de trein stond gewoon op het perron aangekondigd en werd ook omgeroepen.

In Rzepin stond oude meuk klaar voor het vervolg, en die oude meuk zal dan wel Duitsland niet in mogen neem ik aan.

Al mijn rechtstreekse treinen naar Aachen.

Ik reisde gisteren met drie treinen, een treinvervangende bus en een treinvervangende marshrutka en werd 4x gecontroleerd door een conducteur (ja, 1x in een rijdende bus!) en 1x door Duitse politie. Kom daar maar eens om in Nederland. :p (Al mogen ze die grenscontroles van mij wel laten...) Ik vind ...

Ik stond net in Frankfurt (Oder) op het perron toen er een vriendelijke conducteur van Polregio aankwam om te zeggen dat er geen trein was, maar dat we met de bus moesten. :') Van de 25 minuten overstap in Rzepin bleven er 2 over, maar de trein was gebeld en na een flinke slalom om een gebouw, door ...

Ik ben geen 1,95 (en vroeger zeker niet) maar man, wat heb ik mijn hoofd vaak aan deze stangen gestoten. En toch mis ik ze.

Welkom bij een nieuwe aflevering van Ardan met pech in Duitsland.

6/4-intervallen vind ik echt een drama. In Berlijn zijn die er ook, op de U3 (omdat er op het samenlooptraject met de U1 nog 1 metro per 10 minuten tussengepropt zit (daar dus 3/3/4)), en dan is de metro van het korte interval vaak nog een minuut te vroeg ook. In de praktijk hik je dan al heel snel ...

Maar dat gaat niet, want er was intussen al een zet van Ostkreuz naar Hbf gedaan.

En dus staan we nu op Berlin Hbf, waar ik even kom zwaaien met koffie en versgebakken koekjes, en daarna de EC naar Ústí nad Labem hl.n. op het programma staat.

Aha, mooi op tijd voor de Spěšný vlak, lijn T8, van GWTR naar Moldava v Krušných Horách.
(Hint: hier bevindt zich een bushalte, op slechts 7 minuten lopen, dus terugsteken hoeft niet!)

De eerste keer dat ik in mijn eentje naar Praag reisde en een oud Duits echtpaar mij in de trein naar Cheb vroeg of ik ook naar Eger ging… :') En ja, in Budapest hebben we ook wel eens specifiek moeten informeren of de trein wel naar Pozsony (spreek uit: Požoň) ging, omdat Bratislava even geen belle...

Ik reisde laatst 4 uur met RegioJet en ook daar geen controle, al geloof ik dat men wel een scherm heeft waarop men kan zien welke stoelen bezet horen te zijn. En in nachttreinen gebeurt het ook wel vaker dat men niet geïnteresseerd is in je interrail maar alleen in je reservering. Leo Express staat...

Dat is heel sympathiek, maar dat standpunt hanteerde ik in Nederland ook al.

Die haltes zijn bij de start op 6 januari al toegevoegd. Als ik de haltepagina’s mag geloven in ieder geval goed nieuws voor de grensoverschrijdende verbindingen: daarvan komen er in Zeeuws-Vlaanderen, Zuidoost-Brabant en Limburg veel meer. Het lijkt erop dat er een stuk of 25 flexverbindingen bij ...

Dat is geen Regionální Vlak, maar een Rychlík (= Sneltrein).

Ik kijk gewoon op de klok als ik wakker word en dat is dan hoe laat het is. :') Gezond, regelmatig slaappatroon? Lijkt me op zich wel leuk, maar wat is dat? (A) En oh ja, absoluut voorstander van zomertijd, dat uur licht ‘s avonds kan ik goed gebruiken. Dat het dan ‘s ochtends ook pas een uur later ...

Er bestaat wel degelijk een trein, maar er zijn tot eind mei werkzaamheden aan het spoor en dus moeten we met het treinvervangend vervoer mee: bus xS86 naar Český Šternberk.