We zullen het voorlopig moeten doen met 9 Solarissen. De laatste, de 5284, staat nog in Polen en kan nog niet worden afgebouwd i.v.m. ontbreken van enkele belangrijke onderdelen. Wanneer dit gaat gebeuren is niet bekend.

Van een doortrekking is voorlopig geen sprake. In de nieuwe concessie zal de 352 wel aan de 303 gekoppeld worden (en de 51 aan de 86)
Doorkoppeling naar Elsweide of Velp is dan ook een optie.

Dat is niet mogelijk want er is geen plek voor het wissel. Risico op stilstand is dan ook te groot.
Het zijn toch batterij bussen, dus dat scheelt.

Ik denk niet dat er goed gecommuniceerd gaat worden. Het maken van borden is al lastig, laat staan dat er nog iemand moet zijn die ze ophangt/neer zet. Er zal misschien 3 dagen iemand rondlopen die een beetje wegwijs probeert te maken, maar structureel iets regelen is op dit moment echt te veel gevr...

De aandrijving van de bus zal de passagier een rotzorg zijn, dat ze mee kunnen vinden ze belangrijker. En ik ga er niet vanuit dat ze de Citaro's stil laten staan voor een mogelijke uitval van de trolley, er zal dan toch, zoals nu, een standaard wagen mee gaan draaien, maar deze zal na de spits dire...

Welke leeftijd? Dat hij 57 is geworden?

Op Wageningen busstation en Arnhem CS wijzigt per 12 mei ook de perron indeling.
Wageningen: lijn 352 en 86 wisselen van plaats

Arnhem CS:
https://i.ibb.co/4RW2JJf/IMG-1054.jpg

Ik denk dat uitbreiding pas in 2026 komt want rond die tijd zal er sowieso nieuwe bussen besteld moeten worden.

Met de plannen op lijn 352 schijnen er meer bussen nodig te zijn dan er Trolley 2.0 bussen zijn. Dan zouden (een deel van) de gelede gasbussen nodig blijven. In de spits hebben we precies genoeg, buiten de spits dus over. Enkele reis Velperplein-Wageningen is 46 minuten. Retour, afgerond, 100 minut...

Dat is nog niet bekend. Ik denk dat zolang er nog APK op zit dat ze blijven, in ieder geval tot de vierdaagse.
Er zijn wat 66/67/29 serie die wel aan hun eind zitten. Daarnaast kan ik me inzet op lijn 10 in Nijmegen en afvoer van eenling 9241 voorstellen.

omaylie schreef: ↑do 18 apr 2024, 10:55 En wanneer komt de tiende (en laatste) Trollino naar hier?

Ze verwachten dat deze aanstaande dinsdag aankomt.

Dionysusnu schreef: ↑do 18 apr 2024, 10:39 Gaat de inzet op 12 mei in een klap om, of wordt het een geleidelijke instroom?

We gaan gelijk om omdat de diensten ook aangepast moeten worden. De huidige omlopen gaan na maximaal 6 ritten terug naar de stalling om te tanken en dat is straks niet meer nodig.

Met deze bus naar London, Victoria Station (we zitten al zo vaak in Oost Europa en ik ken de weg daar niet)

https://wiki.ovinnederland.nl/wiki/Lijn ... n_Victoria

Lijn 30 naar Hardenberg Station (met nostalgie)

De kogel is door de kerk: vanaf zondag 12 mei 2024 zullen de Solaris Trollino's gaan rijden op lijn 352. Hiervoor wordt o.a. de perronindeling op Arnhem CS aangepast: Lijn 352 Wageningen zal gaan vertrekken van perron A (het huidige uitstapperron van Rrreis, het oude perron lijn 1 Oosterbeek) Lijn 3...

Met lijn 154 naar Holwerd, Holwerd Provincialeweg

bij de halte Egbert ten Catelaan zie ik wel een drukknopje en geen busbaan. Of is de situatie veranderd in de afgelopen twee jaar? Je hebt gelijk, maar de drukknop is niet voor de halte, je kunt immers makkelijk bij de halte komen en weer wegkomen. Ik was in de war met de halte Bellavistastraat, da...

En vergeet Almelo niet met de Heetveldsweg voor lijn 64 en 66 staduitwaarts, en heeft de Egbert ten Catelaan op de 95 stadinwaarts er ook niet eentje? Die was ik al helemaal vergeten. Maar ook hier snappen de mensen niet dat ze op het knopje moesten drukken. Halte Egbert ten Catalaan niet omdat we ...

Van de oude schermen zijn er 7 kapot. De nieuwe schermen liggen bij Suntronic.

Bestaan er in Nederland nog meer haltes waar alleen op verzoek wordt gestopt door middel van een drukknop (of een soortgelijk systeem) zoals bij De Eemgaarde in Amersfoort? Volgens mij voor enkele bussen nog die veel via de snelweg rijden. Deventer, Zweedsestraat stad uitwaarts voor lijnen 57 en 81...

Uit de nieuwsbrief: De omleidingsroute via Laan van Presikhaaf, IJssellaan, Lange Water en Van Remagenlaan is dus alweer van de baan. Tijdelijk van de baan, dat komt omdat ze in fases werken. De verwachting is dat rond de zomervakantie de kruising Oude Velperweg/Velperweg er nog even helemaal uit l...

Ik denk het verschil in leeftijd. In Nederland is er nog geenl Citaro 2 geleed te koop. De 2e hands bussen in Nederland zijn over het algemeen 5 jaar ouder dan die uit Duitsland en Luxemburg. Daarnaast is het onderhoud in Luxemburg vaak beter en hebben de bussen minder kilometers gereden. Maar die v...

Lijn: 43
Plaats: Apeldoorn
Nummer: 5347
Type: MAN Lions City CNG

Dit weekend wordt op Nijmegen CS, 's avonds na 21.00, een nieuw portaal boven de perrons geplaatst. Komende week worden de glasplaten terug geplaatst tussen de perrons en is het busstation weer in normale operatie. Ik ben benieuwd of ze de nieuwe LED schermen gebruiken die al bijna 2 jaar in opslag ...

JothamvW schreef: ↑vr 05 apr 2024, 10:49 Waarschijnlijk voor later als ook het stuk langs halte Vondellaan dicht is?

Nee, de verwachting is dat na de zomer de kruising Oude Velperweg/Velperweg weer gebruikt kan worden en we niet via Plattenburg meer hoeven te rijden. En dan worden Sation Presikhaaf en Elsweide/HAN noodhaltes.