deadlock schreef:

Fles schreef:Over Jenbach gesproken, dat is 1 van de 3 stations in Europa (of misschien zelfs wel ter wereld) waar 3 verschillende spoorbreedten bij elkaar komen *O*

Huh? Er zijn er in Frankrijk toch alleen al twee?

En 1 + 2 is? ;)

IC3 schreef:Wat me opvalt is dat de Plan V nauwelijks zichtbare schade heeft. Een VIRM zou er waarschijnlijk anders uit hebben gezien.

Waarom? Denk van niet ;)

Was hier vanmorgen ook wit, lag een centimetertje ofzo. Was ook zeer snel weer verdwenen... :(

STF schreef:Komt nog bij dat Marklink HO niet meer gemaakt wordt, toch?

Märklin bouwt nog steeds H0...

Ik heb het meeste Märklin, en één loc van Roco. Ben zeer tevreden over Roco, dus daar gaat vast meer van komen.

Klopt, als ��één van de rollen in storing ligt, komt de rest niet verder dan Beverwijk. En dat heeft er mee te maken dat alle rollen op elkaar wachten, en pas verder draaien als ze allemaal dezelfde bestemming tonen.

Vond Jenbach zelf wel een leuk stationnetje :)

Sowieso geen Franse zooi kopen Hoor echt zo veel slechte dingen over auto's uit Frankrijk...

Gaaf :) Ben zeer benieuwd naar het resultaat :)

Gaaf verslag! :) Ik ga zeker nog een keer die kant op

Ugly Kid Joe - Cats in the Cradle :)

Bij mag je uit bed bellen voor de 6451 :D

Bouw je ze weer uit Plan V, daarvan staan er toch een paar met verstreken revisietermijn

Hier in het noorden nog geen vlok gezien...

Mooie foto's :) Altijd mooi om te zien :)

Woepje schreef:Nederland ligt onder de regen.

Ja, en ik mocht er doorheen... :?

Bij mijn weten rijden er dagelijks goederentreinen door Apeldoorn die gevaarlijke stoffen vervoeren, dus wat is het hele punt?

Klopt, er zit een andere motor in, waardoor er ook een lagere huif op kon. Ook de cabine is van binnen veranderd.

Ik zie er tegenwoordig regelmatig een in Groningen, ook gisteren stond er weer eentje voor de ProRail post opgesteld...

Opnieuw veel treinreizigers met Boekenweekgeschenk UTRECHT - Ongeveer 175.000 tot 200.000 mensen hebben zondag 'De Pianoman' van Bernlef meegenomen in de trein in plaats van een treinkaartje te kopen. Dat meldde de NS, die ook dit jaar de mogelijkheid bood op vertoon van het Boekenweekgeschenk grat...

Trein-O-Fiel schreef:De ambities van Arriva houden niet op bij Veendam. Hettinga zegt dat de personentrein binnen drie jaar, 'voor de eerstvolgende periode van gedeputeerde Henk Bleker', doorrijdt tot Stadskanaal.

En wat gaat er dan met de STAR gebeuren?

Stond vanmorgen een hele kaart in de krant (DvhN) met daarop de projecten waar het geld voor gebruikt zou moeten worden. Zal eens kijken of ik het vanmiddag kan scannen.

Foutje, T-o-F ;) De V100 op de foto is een van de DB. De versie waar jij naar linkt is de versie van de DR ;) En daar rijdt Spitzke, RRF en ITL nu mee in Nederland.

Klopt, zie hier: http://www.nicospilt.com/V200_1989.htm

De spoorlijn Boxtel - Wesel (D). Zie http://nl.wikipedia.org/wiki/Spoorlijn_ ... s_Lijntje) ;)

Geert schreef:BAS betwijfelt of de 'stille' treinen tegen 2010 voldoende zijn getest en zegt railtransportbedrijf Railion aan haar zijde te hebben.

Euh, ze rijden al minstens een paar jaar met een fluistertrein tussen Veendam en Visé (en verder), dus getest zal het echt wel zijn...

Het zal mij benieuwen...