Een lijn naar Baarle-Nassau of Zundert is er nooit geweest, maar het is wel opvallend dat er na meer dan 20 jaar geen lijn naar Bavel meer is met carnaval.

Onderweg met de eerste treinverbinding naar huis. Vannacht bij een vriend in Antwerpen naar een memorabele Superbowl gekeken. Als ik over ongeveer een uur mijn bed induik, ben ik bijna 24 uur wakker geweest.

Ik heb begrepen dat het een combi van Arriva en TCR gaat worden. De 8929 staat klaar voor lijn 811.

De lijst is ondertussen ook al niet meer actueel. Maar het ging mij ook om de info in de infobox.

Versterking is een tweede (of derde) bus die met een reguliere rit mee rijdt en niet als zodanig in de dienstregeling staat.

Een toegevoegde rit die wel in de dienstregeling staat noemt men een "verdichtingsrit". Dus bij mij geen spraakverwarring.

Dat is helaas niet zo. Zolang de MAN er niet is, is er een bus te weinig in Breda. Dat is geen probleem zolang er geen bussen kapot gaan of schade rijden.

Vraag. Hoe gaan we om met versterkingsritten?

Nemen we deze wel of niet opgenomen in de infobox, zoals is gedaan op deze pagina?

Vervloekt. Ik dacht vandaag ff het carnaval vervoer in West-Brabant op de wiki te kunnen zetten.

Veolia heeft de cultuurnacht nooit gereden. Het is nu het derde jaar op rij dat Arriva het rijdt. Daarvoor was het een tourboer.

Vanmiddag reed de eerste Arriva MAN gelede bus op lijn 9 in Breda.

Wat voegt het toe? Er zijn meerde sneldiensten die niet op bepaalde halten stoppen. Moeten we daar dan ook melding van gaan maken?

Het wordt op de lijnennetkaart aangegeven als overstap, ook ter plaatse zijn er op beide stations borden die naar elkaar verwijzen. Het is amper 5 minuutjes lopen. 5 minuten lopen?!? Dan lijkt het me dat de pagina's moeten worden gesplitst. Met een verwijzing naar elkaar. (Zoals ook gebeurt met Ant...

Vraag 2 van deze avond:
Behoren het treinstation en het metrostation Alt-Tegel wel op dezelfde pagina? Als ik op Google kijk dan is de afstand toch relatief groot. (vergelijkbaar met het Centraal Station en Rooseveltplaats in Antwerpen.

Google Maps is nog niet bij gewerkt dus ik kan de nieuwe situatie niet zien. Maar Flixbus N44 stopt in Drachten aan de Vallaat. Is dit op het 'nieuwe' busstation Transferium Oost?

Wat is het nut van de toevoeging |overzicht=ja aan een aantal historische busbedieningspagina's. Zeker ook omdat het niet overal consequent wordt toegepast.

Ok en nu weer over naar het onderwerp. Internationaal.

Opvallend dat de skibussen die afgelopen seizoen reden dit seizoen nog niet rijden. Of zouden ze wachten tot het moment dat er wel sneeuw ligt?

Mijn ov jaar is gisteren ook goed begonnen, door de eerste de beste trein van het nieuwejaar te pakken die hier door de stad heen reed.

Dat is wel opvallend. Want dat kan alleen voorkomen bij routevarianten in het systeem of database/programmeer fout in de bus.

Ik denk dat er verwarring is over benamingen. Midi is in dit geval géén 9,9 meter Citea, maar een Mercedes-Benz Sprinter City. Ik noem de 9,9m Citea juist om ze uit elkaar te houden een "baby Citea". Een midi-bus is alles wat groter is dan een taxibus, maar kleiner dan een standaard 12 meter bus. D...

Dan ga ik binnenkort ff de pagina's hernoemen.

Sluit me aan bij Etienne.

Dat is het dus niet. Het is een merknaam (zoals U-OV en Breng)

Is er een kerstmarkt ergens of zo?

Ok. Dan zou de tweede optie wegvallen. Maar dan? Bravo (Arriva)/Bravo (Hermes) of Arriva/Hermes als vervoerder?

Als ik op de website van Bravo kijkt is het op deze manier, ondanks dat het een afkorting betreft.