4x per uur een stop, meer capaciteitsverlies van de vrije baan, kosten-baten?

Ik vind het vooral irritant dat ik tegenwoordig vanuit de IC uit Leiden moet overstappen van spoor 3 naar spoor 1-2 omdat ik naar Amsterdam Zuid moet. Vroegah ging dat gewoon crossplatform 1 -> 2. Destijds was een perronwisseling zelfs nog minder irritant geweest vanwege de ruimere overstaptijd, nu ...

Terugweg was iets minder snel. Eerst al dik 5 minuten op dat pendelkreng moeten wachten, welke heel tof "M4" als bestemming had. Op Weesperplein daarna op een erg vol perron moeten wachten op de eerstvolgende metro naar Spaklerweg, daarna op Spaklerweg totdat zowel de 53 als 54 langs waren gekomen m...

kijk maar naar Schiphol, dat hindert capaciteit vreselijk en de treindienstleiders vinden 't systeem vreselijk... Wat gaat er daar precies mis dan, dat het de capaciteit hindert? Ze hebben daar heel wat wissels het systeem uitgegooid, en i.c.m. de enorm lange perronsecties op Schiphol is de capacit...

Dat is toch ook geen alternatief meer te noemen :mrgreen: Vanochtend maar 5 minuten vertraging t.o.v. de normale situatie gehad! :pos: Op Spaklerweg moest ik 2 minuten wachten op de 54, en de pendelmetro sloot ook goed aan op die 54, moest alleen naar het andere perron op Weesperplein. Wat dan wel s...

Tsja, en hoe takel je dat ding nu weer weg. Volstorten met beton die tunnel, het was leuk, de metro was toch een mislukt ding. :P Heb zelf vannacht gelopen vanaf Rembrandtplein naar Weesperplein. Waterlooplein was afgesloten en er was een servicemedewerker neergezet. :pos: En ik zie net dat ik zomet...

Dat is idd één grote rattenbende af en toe.

Krijgt hij nou ook een blauwe en gele streep over zijn lijf om het geheel wat meer op een sprintertje te laten lijken?

Er kwamen anders weer heerlijke druppels uit de lucht daarnet. En het is wat te koud, ik dacht ff leuk op een bankje op Museumplein de metro lezen, nou vroor zowat weg, dus dan de tram maar weer in

Vanochtend alweer 2 lekker vrolijke conducteurs in de Benelux die rond 08:15 vanaf Schiphol vertrekt. Bij de kaartcontrole was één ervan blij dat ie door mijn NS Businesscard met de Railpocket mocht gaan "spelen", en even later voor Rotterdam zat hij lopend door de trein het omroepbericht van zijn c...

Jeroen schreef:Allemaal persoonlijke argumenten die voor de meeste reizigers niet doorslaggevend zijn. Allicht heeft een tram *iets* meer, maar dat weegt niet op tegen de veel hogere kosten.

Een metro kost inderdaad niets.

Als verzachtende omstandigheden noemt de onderzoekscommissie het feit dat een dergelijk project in Nederland nog nooit is uitgevoerd. „Het is dan ook uitzonderlijk dat een zoiets complex netjes binnen het budget is uitgevoerd,’’ stelt onderzoeker Ernst ten Heuvelhof. Net alsof de wereld aan de gren...

Trein-O-Fiel schreef:of het ding gewoon in Amersfoort te laten wachten totdat de IC voorbij is :S .

Wil jij niet zulke enge dingen zeggen jongeman.

Normaal gesproken lopen de kruidhol-aanbiedingen vanaf dinsdag, ff op de folder kijken dus. ;)

Rondje Randstad.

Daar gaat het toch niet om? Het gaat erom dat men ervoor kiest WTC van het geheel af te slopen, dit consequent doorvoert OP het station en bij NS, dit ook doet voor pak en beet 2 weken in de GVB trams, en daarna alles weer terug draait in de trams.

....

En als je gaat claimen dat digitale koersrollen wat dat betreft beter zijn: fout. In het digitale tijdperk zet GVB evengoed "WTC" achter Station Zuid op haar trams.

De 5800 is ook dá�n weer een sprinter, dá�n weer een stoptrein. Misschien ligt het aan Baarn.

De vetrektijdbordjes van lijn 51 op de Amstelveenlijn wisten weer eens niet waar het allemaal heen zou gaan vandaag. De bestemming wisselde elke minuut van "Station Zuid/WTC" in "CS via Amstel", de tijd wisselde tussen :16 en :32... Afijn, ik heb lijn 5 het centrum in maar genomen. :)

Wachtende op de 51 op Spaklerweg zag ik 3 CAFjes richting Isolatorweg over de Fly-over razen, zonder zichtbare problemen dus, even later mocht ik met de 51 echter wel mooi achter ze wachten, omdat

air-bus schreef:

mb90 schreef:Vandaag opnieuw een controleteam in de metro. :D
Ik denk dat ik toch maar de controlekans bij ga houden, want 2x in 1 week (eigenlijk zelfs in 2 dagen) is uniek.

Heb ik in Amsterdam ook vaak meegemaakt, weken zonder dat je ook maar

Oh ja, dom, don't blame me.... heb nog geen auto en dan nóg zou ik niet van die snelwegen gebruik maken.

Takje naar Zeist, takje naar de Bilt en Soest. Zondag nog op dat Soesterlijntje geboemeld en zat toen al te denken aan de termijn waarop dat hele lijntje vertramd gaat worden, tis geen trein waardig.

Slechte dagen voor de heren overvallers, ik las ook al van een Etos waarbij een overvaller de winkel uitgewerkt is. Prachtig dat er teruggevochten wordt, maar geheel ongevaarlijk is het soms natuurlijk niet.