De nieuwe Van Hool is voor zover bekend nog niet geschikt voor de lijndienst.

Iemand enig idee waarom de Qbuzz-bussen in Utrecht ook het "lijnnummer" TAXI kunnen filmen? Zag vanmiddag een Ambassador langskomen op de Utrechtse Europalaan met "TAXI QBUZZ" (laatste als bestemming) op de film. Misschien als personeelsbus? De bussen kunnen alle bestemmingen en lijnnummers uit de ...

Ik zit elke ochtend en middag de stalling aan de Europalaan in de gaten te houden vanuit de bus, maar heb er nog geen gele AGG300 gespot :wink: Nou zou 'ie dan theoretisch op een vroege dienst van lijn 12 kunnen zitten, maar de hele spitsversterkingsvloot zie ik altijd uitrukken tussen 7.30 - 7.45 ...

Waarom rijden die Optares (of diegene die er al is/zijn) niet de hele dag op lijn 2? Blijken de accu's toch niet goed genoeg te zijn of werkt het opladen bij de halte niet zoals het zou moeten? Ik ben wel benieuwd naar het technische verhaal eigenlijk. :) Niet alle chauffeurs hebben instructie geha...

Stephan schreef:

Busfoto.nl schreef:En in de avond een 4100-citaro op lijn 12 en een 4000 op de tussenrit van de 41.

Is dat laatste niet de bedoeling? Zie die wel vaker daarop?
Gewoon toch oude lijn 13.

Klopt, er worden doordeweeks 3, zaterdags 4 en zondags één bus(sen) vanuit de stad ingezet op deze lijn.

Standaard is de deur niet te bedienen omdat de chauffeur niet kan zien of er nog iemand in de deuropening staat. De deur is dus alleen vrij te geven. De passagiers openen de deur door op een knop te drukken. Zodra er niemand meer in de deuropening staat klinkt na een paar seconden een waarschuwings...

Wanneer er nog mensen bij de deur staan, klinkt wel het signaal, maar zullen de deuren niet sluiten. Das raar. Waarom niet pas een signaal geven als de sensor geen volk meer ziet? Voorkomt een hoop onrust en dan is helder: geluidsignaal = deur gaat dicht. Blijft de deur na het automatisch sluiten v...

Weet iemand of er op de gelede citaro's door de chauffeur ingesteld kan worden (of dat het een standaard instelling/ afwijking van bepaalde bussen is) dat de achterste deur na een bepaalde tijd automatisch dichtgaat? Ik heb nu al een aantal keren meegemaakt dat er mensen bijna tussen de deur kwamen...

Tot mijn verbazing zijn in Maarssen alle vertrekstaten in de bushokjes vervangen door ze gewoon op de plek van de oude te hangen. oude lijnnetkaart en informatie hangen er nog gewoon http://farm4.staticflickr.com/3823/11234880305_f80b8fbafc_m.jpg Even bij Qbuzz melden, met halte erbij enzo, dan zul...

Ik zou gewoon nog 'n weekje wachten en dan langs de route van lijn 55 (nu 138) gaan kijken. Grote kans dat je er dan vrij snel eentje op hebt aangezien de instructie van de stadschauffeurs op de nieuwe bussen en deze voor hen nieuwe lijn in een niet gek lange periode plaatsvindt. Klopt, vanaf volge...

Heeft het wellicht dan met de afvoer van die wagen te maken dat er vanmiddag twee gele streekgeledes in de GVU-stalling stonden? Ze stonden onder het dak geparkeerd, terwijl de bussen die daar voor andere redenen dan inzet zijn doorgaans buiten langs het hek aan de Europalaan geparkeerd worden. (Da...

Dat is inderdaad het plan. Al beginnen de voorbereidingen hiervoor al vrij snel.

Ik zag (ben echter de foto's kwijt) dat bij de tramhalte een scherm verschenen is met de actuele vertrektijden van de treinen. En een stuk voor de tramhalte staat ook een scherm met de actuele vertrektijden van de trams :) Helaas doen ze het nog niet. Dit soort schermen wordt ook bij elke bushalte ...

De 2722 net als instructiebus op de Kruisstraat. Vandaag toch weer een lijn 11 met "Utrecht via Rijnsweerd" als bestemming, niet P+R De Uithof dus. Als gevolg daarvan dus ook ondiidelijke richting op de DRIS-panelen. Net de ochtendspits op busstation Oost mee mogen maken. Wow, dat is (te) druk! Klo...

Met de S wek je de indruk dat die bus haltes overslaat waar de gewone 6 wel stopt. En dat is nou ook weer niet de bedoeling. Al zou dat wel ideaal zijn om snel mensen naar Nijenoord te vervoeren :wink: Lijn 16 en 17 zijn destijds ingevoerd om verwarring over de eindbestemming te voorkomen, tevens o...

Bij de GVU werkplaats staan wel vaker bussen die niet voor GVU (gaan) rijden, blijkbaar hebben ze overcapaciteit in de werkplaats waardoor ze voor de Connexxion moeder wat klussen kunnen doen, bijvoorbeeld export gereed maken? Is men er ondertussen in Utrecht al uit wanneer de Qbuzz concessie ingaa...

Ik vraag me bij de meeste wijzigingen toch al af wat het nut ervan is, als Qbuzz eind dit jaar toch weer een deel gaat omgooien / terugdraaien. Dan bedoel ik vooral het gegoochel met lijn 7, 8 en 9. Al kan het natuurlijk wel zo zijn dat die lijn die Qbuzz als '8' in de plannnen heeft staan uiteinde...

In een artikel hadden ze het al over lijn 28 die doorrijdt als lijn 11 naar de Uithof, maar op dit moment is dat alleen op zondag het geval. Vanaf de komende dienstregeling gaat lijn 28 ook op zaterdagen de gehele dag met dubbelgelede bussen rijden. Doordeweeks worden enkele ritten, vanaf de avonds...

010jongen schreef:Ik denk dat die amba's makkelijk op enkele stadslijnen kunnen rijden. Weet iemand trouwens welke bussen er komen te rijden op de toekomstige lijn 33?

Het plan is dat vanaf de zomer de gele BRU-bussen vanuit Nieuwegein ingezet gaan worden.

CXX heeft het inderdaad uitbesteed aan TSN. GVU heeft het uitbesteed aan GVU Service & Facilities. Twee aparte bedrijven, al wordt er onderling wel samengewerkt bij bepaalde reparaties. De LPG wagens gaan zo goed als zeker naar de sloop, niet zozeer vanwege hun leeftijd, maar het gebrek aan onderdel...

Inderdaad, want lijn 12s blijft gewoon 12s en wordt niet veranderd in 212 :? .

Lijn 206 gaat vanaf 2 september rijden. Om het kwartier gaat er vanaf het station een bus via de route van lijn 6 naar de halte Nijenoord. Echter is dit nog onder voorbehoud.

Alleen de wijzigingen van 2 juni staan erop , die van de beperkte zomerdiensten staan er nog niet.

De huidige omleiding van lijn 5 is gewijzigd: Lijn 5 rijdt de normale route naar de Cartesiusweg, buffert daar en rijdt vervolgens tot aan de Beethovenlaan om daar te keren en vervolgens via de oude route richting het CS te rijden. Ondertussen zijn er meer details bekendgemaakt over de wijzigingen i...

Lijn 26 en 27 rijden richting Langerak de normale route. Naar het CS rijden beide lijnen tot het 24 Oktoberplein, daar rechtsaf richting de Pijperlaan om via Oog in Al en de Vleutenseweg naar het station te rijden. Linksaf neem ik aan, als je rechtsaf gaat kom je op de Beneluxlaan terecht :wink: :l...

De 7 kan natuurlijk via de Overste den Oudenlaan en Balijelaan naar het station rijden, of het GVU moet de lijn knippen zodat het gedeelte CS-Kanaleneiland vanaf Busstation West vertrekt. Lijn 1 rijdt in beide richtingen via de Adama van Scheltemabaan richting de Vondellaan en vanaf daar de normale...