"Trein rijdt niet door een dienstregelingswijziging." Kom op NS, als je niks beters kunt bedenken, geef dan helemaal geen reden. :') Maar goed, de [trein=Sprinter|5100|2024|Dordrecht - Den Haag Centraal]5140[/trein] is (dus) om compleet onbekende redenen opgeheven te [station=Rotterdam Centraal]Rtd[...

Daniel schreef: ↑zo 26 mei 2024, 21:34 Dan moet je een declaratieoverzicht maken via Mijn NS. Net uitgeprobeerd en dan komt er wel een bedrag bij de fietskaart dal te staan (maar weer geen reizen met andere vervoerders mocht je die gemaakt hebben).

Als je NS Flex hebt, staan de reizen met andere vervoerders er wel tussen.

Voor de liefhebbers: er rijden komende zondag gratis PCC-trams mee op lijn 11: Het is 75 jaar geleden dat de eerste PCC tram in Den Haag aankwam. De tram wordt dit jaar meerdere keren in het zonnetje gezet door het Haags Openbaar Vervoer Museum. [station=Opheusden]Op[/station] 2 juni tussen 10.00 e...

Wat is precies het nut van deze afbeelding in de GTW's op de Maaslijn?
Het getoonde station is overduidelijk niet Cuijk en Cuijk was ook niet het eerstvolgende station (want ik zag het terwijl ik tussen Roermond en Venray reisde).

We keren via de leliestraat, dus de 132, 137 en de belgische bus stoppen allemaal aan de kant waar niet de haltehaven ligt. Soms staan er drie bussen achter elkaar tijd af te wachten op de weg dus de situatie is niet helemaal perfect. De haltepalen staan wel goed. Is het niet mogelijk om (in elk ge...

bartjemestrom schreef: ↑vr 31 mei 2024, 12:59 Is overigens een Volvo 8700 en inderdaad de 7296. Een Brabantse 8900 in Limburg is er (nog) niet

Ik zag alleen de linkerzij- en achterkant, dus ik ging er automatisch van uit dat het een Volvo 8900 was. Ik wist niet dat er ook (twee) Volvo 8700's zijn die de huisstijl van BravoDirect hebben.

Je kunt declaratieoverzichten maken via Mijn NS. Bij NS Flex verschijnen daar ook de reizen met bus, tram en metro, al kan dat wel langere tijd duren. Ik heb zelf reizen op rekening in bus, tram en metro laten uitzetten omdat sommige reizen pas na ruim twee weken zichtbaar werden. Bij mij verschijn...

Ik zag een uur geleden een Brabantse Volvo 8900 op de Limburgse lijn 70.

Lange_Dre schreef: ↑do 30 mei 2024, 16:33 Heel benieuwd of er nog één of meerdere PCC's uit België gaan meerijden zoals (zover ik weet) het idee was.

Dat moeten dan wel PCC's van de MIVB zijn.

Bedankt. Ik denk dat ik afgelopen zondag toch een 9,9 meter exemplaar op een streeklijn vanaf Venray heb gehad, want er waren volgens mij maar vier rijen stoelen achter de achterdeur. De 9700's hebben ook maar vier rijen stoelen na de achterdeur, zag ik zojuist. De 12 meter dieselbussen hebben rechs...

Keolis, de veroorzaker van het probleem, zou sowieso ingeschreven hebben, dus de slechte bussen zouden ook sowieso blijven. Dat kun je EBS niet aanrekenen.

Waar rijden de elektrische 11,5 meter Citea's (9701 - 9755) vooral? Rondom Roermond heb ik ze vandaag nog niet gezien.

We hebben te maken met een ambitieuze vervoerder, di er echt wat van probeert te maken, maar die helaas geconfronteerd wordt met personeelstekort, slechte bussen en een te late levering van extra bussen. Elke andere vervoerder zou deze problemen ook hebben gehad, maar qe weten niet of andere vervoer...

De (beoogd) nieuwe premier is bekend: Dick Schoof.
Bron: https://www.ad.nl/politiek/topambtenaar ... ~a80b21b9/

umbusko schreef: ↑di 28 mei 2024, 09:55 Weeknummers? Hebben we die nog steeds niet afgeschaft?

Helaas niet.
Ik baal ook altijd als een aannemer zegt dat ze in week 25 willen starten. Zeg gewoon een datum of "de week van 17 juni", dat scheelt mij weer opzoeken.

Ik heb ook een aantal collega's die vanuit het OV meedoen met een vergadering, Daar maak ik me ook wel eens schuldig aan, maar uiteraard met oortjes in en niet als ik in de stiltecoupé zit. (A) Desondanks heb ik één keer de klacht gekregen dat ik te luid praatte, maar toen zat er naast mij en de kl...

Ik had oorspronkelijk verwacht dat lijn 489 via de Groeninx van Zoelenlaan zou rijden, maar door het bericht van mb90 werd ik weer eens herinnerd aan het bestaan van de A38.

Ik heb wel eens mijn sporttas in de 3900 laten liggen. Die heeft toen een reisje naar zowel Enkhuizen als Heerlen gemaakt, waarna ik hem op Amsterdam Amstel alsnog uit de trein haalde.

Go Ahead Eagles gaat Europa in.

De reden dat ze blijven rijden is onder andere vanwege de verbreding van de A27. Ik mis dit verband. :| Verder zegt teun niet dat de BrabantLiners ZE moeten zijn, maar stelt hij wel kritische vragen over de leeftijd van de Intouro's. Arriva zou eventueel ook wat Setra's van Qbuzz kunnen overnemen a...

Is al bekend met welk type materieel Arriva in deze concessie wil gaan rijden?

In welke range moeten de BravoDirect-lijnen genummerd worden? Ook van 330 t/m 359?
En mag er ook tegelijk een lijn 330 en 130 zijn?

maar de wiki bevestigd dat er toen niks aan de frequentie verandert is.

Hier mogen een t en een d verwisseld worden.

Daarnaast hebben stations ook een overzicht van alle voormalige bus-, tram- en metrolijnen, voor zover ze op de Wiki staan.

Ja, dat laatste snap ik niet. Als lijn 489 de normale route via Ridderkerk rijdt, komt hij sowieso langs P+R Beverwaard.