Geen ban hoor, gewoon een typefout van autocorrect. Daarom is het nalezen van een bericht zo belangrijk .

Voor de handigheid de link uit het eerdere bericht naar de kaart:
Schematische spoorkaart

Het technisch beheer van de website is aan het kijken naar de mogelijkheden. Net als het implementeren van nieuwe informatie op schermen boven het perron is het vaak niet zo simpel als gedacht. [station=Wijlre-Gulpen]Wij[/station] vragen om uw begrip naar voorbeeld van 's-lands grootste spoorvervoer...

Kijk vandaag even naar de uitval op lijn 43/45. Daar vallen gaten van meer dan 2 uur. Zal niet per se proppen worden maar vooral ook ander vervoer.

Welkom bij de ov service van MRDH en gemeente Delft mede mogelijk gemaakt door HTM en EBS.

Geldt zeker als een traject potentie heeft. Goed voorbeeld daarvan zijn RandstadRail en Hoekselijn waar de prognoses van het aantal reizigers al veel eerder zijn behaald.

Leuk!
Eerste korte vraag: op zaterdag tussen 18:00 en 19:00 is er geen minimum frequentie?

Ja, tussen Den Haag en Wassenaar. Ik heb het idee dat sinds lijn 44 is gaan reden het alleen maar drukker is geworden.

Inkorting tot Voorburg station zal niet heel veel opleveren. Inkorten tot Leidschendam-Voorburg levert al iets meer op. Misschien dat het voldoende is voor een verhoging tot 6x per uur in de spits?

Ik denk dat lijn 45 een mooie kandidaat is voor R-NET frequenties. De lijn heeft veel potentie om verder te groeien. Wel zou je dan moeten kijken naar de samenloop met lijn 46 want dat is dan vrij onzinnig. De bediening van Leidsenhage blijft echter wel belangrijk. Misschien via de Prins Bernhardlaa...

Lijn 45 is zowel druk op Den Haag - Leidschendam als Voorschoten - Leiden. Voor lijn 43 zit de drukte vooral tussen Den Haag en Wassenaar. Daarom rijdt lijn 44 inmiddels 7 dagen per week overdag zodat daar elk kwartier een bus rijdt.

Reden de gelede bussen vooral op Brielle - Spijkenisse en Hellevoetsluis - Spijkenisse? Daar is de frequentie sinds EBS is gaan rijden toch verhoogd? De gelede bussen zijn overigens hard nodig in Haaglanden op lijn 51 en 69 en de lijnen richting Leiden. Ook lijn 455 kan in de spits goed druk zijn ma...

TffpaA schreef: ↑ma 28 aug 2023, 19:55 Vele vragen, maar degene die wel het meest blijft hangen is wat je gedaan had als het ijsboertje alleen maar figuurlijk voor je deur was gestopt...?

Dat had ik ook figuurlijk een ijsje gehaald natuurlijk

Wat ik begreep zijn de bussen nu niet zozeer het probleem maar de levering van de waterstof. Geen waterstof dan doet de bus het niet .

Ik had net een hoorntje met stracciatella, aardbei en slagroom van de rijdende Belgische ijsboer die bij mij letterlijk voor de deur stopt.

Ik ben graag zichtbaar aanwezig .
Of ik dan heel nauwkeurig alles lees is natuurlijk niet te zeggen.

Meestal staat de rituitval door personeelstekort de avond van te voren rond 21:00 wel in de reisinformatie.

Leuk dat je er zo mee bezig bent. Ziet er anders uit dan de eerdere aanbestedingen. Ik vind het wel leuk om hier aan te puzzelen.

Meltrain schreef: ↑zo 20 aug 2023, 19:32 In Zuid-Holland mag het volgens mij buiten de spitsuren in de buslijnen 194, 196 en 436.

Lijn 436 ook? Dat heb ik niet eerder gelezen.
Arriva heeft in ZHN inderdaad een aantal lijnen waar de bussen, als het goed is, iets zijn aangepast om de fietsen mee te nemen op de rolstoelplek.

En het blijven rijden van vakantiedienstregeling is niet uniek, ook de RET en EBS Haaglanden doen dat bijvoorbeeld en er zullen er zeker meer volgen verwacht ik. EBS Haaglanden rijdt de gewone dienstregeling met enkele afschalingen op de stadsdiensten van Delft en Zoetermeer. Maar dit is nog ruim b...

Dat is gewoon een enthousiaste chauffeur van Den Hoorn. Komt vanavond vast goed op deze omloop

De dag van inchecken is bepalend. Zijn meestal geldig tot minimaal het einde van het jaar.

De algemene waardering kun je opvragen via het landelijke reizigersonderzoek van CROW-KpVV via http://www.ovklantenbarometer.nl.

Er wordt hard gewerkt aan de doelen van het bestuursakkoord zero-emissiebus (BAZEB). Zie ook de website www.zeroemissiebus.nl .