Die plannen zijn er nog steeds, er ligt zelfs een speciale baan langs de weg, maar er zijn nog de nodige uitdagingen voor het werkelijkheid gaat worden.

Voor jou is het heel makkelijk om dit zo neer te zetten :N . Vervoerders zijn uiteindelijk ook afhankelijk van vergunningen, wettelijke bepalingen over zelfrijdende voertuigen, beschikbaarheid van techniek, beschikbaarheid van mensen met kennis van zaken. Dus ja, de focus lijkt van buiten nu vooral ...

Ach, je weet wat ik bedoel.

Vanwege werkzaamheden aan het asfalt is de halte Lange Land Ziekenhuis niet bereikbaar en rijdt lijn 70 dit weekend via de wijk. Blijkbaar een chauffeur die de omleiding niet goed door had.

Er rijden nu een aantal voertuigen in NS kleurstelling:
- EBS Citaro 5140 in Haaglanden
- RegioCitadis van de HTM (4058)
- Combino van de GVB (2093)

Zijn er daarnaast nog meer? Ook nog een van Transdev?

Eerste intercity van Den Haag naar Utrecht gaat ook pas om 9:35. Daarvoor rijden er alleen enkele sprinters.

Vorige week heb ik er nog een Ambassador op zien rijden. De chauffeuse vertrok wel in haar eentje vanaf Dordrecht ondanks hoopvol openhouden van de deur.

Ik voorzie acties aankomen vanwege de ontoegankelijkheid voor rolstoelgebruikers.

Met toilet voor de reizigers?

Bedankt voor de info. Zal de trieste mededeling doorgeven.

Weet iemand toevallig wat de status van het treinstation Zadar is? Bij Hzzp komen voor eind september geen treinen in de reisplanner voor.

Zowel bij Transdev in AML als EBS Haaglanden rijdt er in ieder geval een.

De gemiddelde reiziger kijkt al niet eens naar de lijnfilm laat staan dat ze dit soort berichten vooraf gaan bekijken.

Goede reis!

Lijn 28 rijdt in de middag wel gewoon naar Voorburg. De bussen rijden rechtstreeks via de route van lijn 45/46 vanaf Centraal naar Voorburg. Daarmee ontlopen ze de meeste drukte. Lijn 26 rijdt na HS inderdaad naar Centraal en komt dus niet in de Binckhorst.

De trein van 15:13 vanaf Utrecht naar Den Haag mag het vandaag doen met 3x ICM4. Wat een heerlijke luxe .

De stadsdienst Delft is opnieuw afgeschaald om het aantal uitvallende diensten te beperken. De stadsdienst rijdt nu overdag 3x per uur ipv 4x per uur.

Er staat mij iets bij dat in de voorwaarden staat wanneer jouw aankomst na 24:00 komt te liggen je een hotel mag nemen. Maar dat zou in de voorwaarden op de website moeten staan.

Eens, maar alles met mate. Net zoals oversize koffers die op zitplaatsen gezet worden. Want van opruimen van bagage heeft men nog nooit gehoord. Natuurlijk niet in het buitenland maar op lijn 163 vanaf Lauwersoog gisteren stond ook behoorlijk wat bagage op stoelen. Maar ook in de nieuwe gelede cita...

Nee, over ontspannen reizen met de trein in relatie tot geluid in de trein. Kort onderzoek van maximaal een half uur. Viel een beetje tegen vond ik.

Dat is sowieso al een uitdaging gezien de verschillende storingen aan de laadpalen.

Ik vermoed vooral minder vakantieverlof. Maar het tekort zal niet opeens verdwenen zijn inderdaad.

Bovendien zijn beide busjes niet voorzien van een lage vloer wat ivm de toegankelijkheid niet gewenst is. De combinatie accu en lage vloer zorgt voor een te hoog gewicht.

Voor vrijdagavond zijn er bussen geregeld naar Vitesse maar nog geen afspraken voor het hele seizoen.
https://archive.is/24N4A