[station=Heemstede-Aerdenhout]Had[/station] men niet de treinen kunnen omwisselen zodat man de "supporters" gewoon in de trein kon laten en alleen de overige reizigers en het treinpersoneel even moesten overstappen? En wat had dat opgelost? Dan had NS reizigers in twee treinen moeten laten overstap...

Volgens mij een nog betere oplossing was de trein naar Groningen gewoon te laten vertrekken, vooral als die zo lang moet wachten op de trein uit Rotterdam (waar de supporters waarschijnlijk inzaten). Die supporters (en de reizigers) hadden ook een half uur later naar Groningen kunnen reizen. Is een...

Om even terug te komen op het punt dat ik wilde aanstippen, NS laat reizigers nog steeds vaak in verwarring en onwetendheid. Zondag was de situatie zo dat de trein vanuit Den Haag naar Groningen op Zwolle ruim twintig minuten heeft staan wachten op de trein uit Rotterdam waar de FC Groningen hooliga...

Klopt, het waren “supporters” van FC Groningen. Ik heb uiteraard er begrip voor wanneer NS iets doet oplaat van de politie. Echter was het ditmaal vreemd dat de dienstdoende conducteur eerst omroept dat het voorste treinstel (supporter vrije deel) te vol is en pas kan rijden als de staande reizigers...

Het is weer eens raak bij de NS. Trein stel 4068 heeft ruim 70 minuten met vertraging o patroon Zwolle gestaan. Eerst moest op last van de politie het achterste treinstel leeg. Vervolgens kregen we na 5 minuten te horen dat daardoor het voorste treinstel (4068) te vol was om te kunnen rijden. Reizig...

Ik vermoed bewaakt overnachten op Tanthof. [station=Opheusden]Op[/station] 's-Gravenmade is nog één spoor over waar één GTL op past. Eventueel zouden er op de Delftweg op het dan ongebruikte spoor bewaakt gestald kunnen worden. Anders gaat het een heel stuk omrijden worden. Als er al zo veel GTL'S m...

Die twaalf bussen uit de 1200 serie zijn altijd in dienst gebleven bij de HTM, echter stonden ze in de mottenballen vloot waar ze nu weer uit zijn gehaald. Zo reed er onlangs één op lijn 24.

Of gewoon de GVB methoden gebruiken, het bekende a4'tje met het lijn nummer

Echt een goede keuze geweest die Heuliez. Rijden nu al een paar jaar in Groningen en nog steeds staan er dagelijks veel langs de kant, waardoor er o.a bussen uit de vorige concessie moeten bijspringen zodat er niet te veel bussen uitvallen.

Rover wilt meer treinen op de HSL: https://www.rover.nl/nieuws/29-dienstregeling/2171-rover-wil-snel-meer-treinen-op-hsl Goed dat er aan de bel wordt getrokken. Ik hoop dat er ook echt iets aan wordt gedaan, maar ik vrees van niet. Tsja, wanneer er voor langere tijd een tekort aan personeel is, moe...

gkw1969 schreef: ↑zo 18 dec 2022, 18:34 Ach ja, Qbuzz had ook geen ervaring met Heulieuz

Ja Heulieuz was ook al zo'n goede keuze van Qbuzz. De bussen rijden na een aantal jaar nog niet probleemloos. Nog steeds moeten er in Groningen vaak oude diesel bussen of VDL's inspringen zodat er toch nog een bus rijd...

Ik wist dat niet van Syntus rijdend voor CXX. Wel ben ik heel benieuwd naar de gevolgen van deze aanvraag van Arriva. Ik voorzie veel problemen, maar zal er niet teveel op ingaan, anders wordt Mikos boos. Ik ben wel benieuwd of en hoeveel speelruimte Arriva gaat krijgen. De situatie is anders als m...

Zoiets noemen een langer termijn planning, daarnaast is het zover ik begrijp een plan van de HTM, de MRDH én de NS zelf. Vergeet niet dat je zon lang stuk tram traject niet in een dag hebt aangelegd en klaar hebt voor reizigersdienst. Zoals Bemined al vertelde de uitvoering hoeven we pas na 2036 te ...

HTM wilde minimaal 12 extra wagens voor voldoende ruimte voor in de eerste jaren. 44 extra voertuigen zou ook voor op de langere toekomst kunnen zijn. Mocht de groei sneller gaan en/of de Binckhorst sneller groeit dan gehoopt. Maar denk ook aan de wens van de HTM om de sprinters tussen Den Haag CS e...

https://www.bahnonline.ch/25433/stadler-liefert-erstmals-strassenbahnen-in-die-niederlande/ "De driedelige composities zijn elk 36,5 meter lang en bieden plaats aan 237 personen. Doordat HTM de voertuigen desgewenst in dubbele tractie kan inzetten, wordt de capaciteit op drukke trajecten en in de s...

Hopelijk komt NS zelf met die extra sprinters. Ik heb echt geen hoge pet van Arriva, al jaren loopt Arriva te pronken dat zij het beter doen op oude NS lijnen. Ze vergeten er alleen voor het gemak wel bij te vertellen, dat de provincies sinds dien zijn gaan betalen voor die diensten en echt flink he...

En wat ik heb begrepen was/zou de HTM niet helemaal tevreden zijn over de Avenio, details weet ik hier niet van. Daarnaast is de kans groot dat een nieuwe generatie Avenio's verschild met de huidige Avenio's van de HTM. Denk aan onderdelen die vervangen zijn door een ander type ect ect.

Het ziet er vooral aan de buitenkant uit als een Playmobil bus

Dan toch liever een Citea nieuwe generatie...

Dat de bus (tram, metro en trein) op veel plekken afgeschaald worden met de nieuwe jaar dienst heeft er ook enorm mee te maken dat bedrijven personeels tekort hebben. Hierdoor houden de bedrijven iets meer speling zodat diensten hopelijk minder snel gecanceld moeten worden.

Inmiddels krijgen de Thalys treinen weer een modernisering. De eerste "vernieuwde" treinen rijden inmiddels al rond. Weet iemand hoeveel er al in dienst zijn. En of/hoe je kunt zien waar en wanneer de vernieuwde treinen in reizigersdienst rijden/gaan rijden?

NS had natuurlijk ook kunnen kiezen om de helft van de vele beschikbare bussen als sneldienst te laten rijden en de andere helft als stopdienst... Dan gebruik je het zelfde aantal bussen, maar ben je klantvriendelijker bezig.

Punt dat werd genoemd was "gebrek aan ns bussen". Niet of dit snel en/of stop bussen waren. Vandaag zowel in de ochtend als avond spits met de bus tussen Leiden en Den Haag gereisd. De bussen reden af en aan, en zowel in de bussen waar ik in zat as de bussen die na mijn bussen aankwamen (zag dit toe...

Daniel schreef: ↑vr 28 okt 2022, 17:27 Vooral het gebrek aan NS bussen dan natuurlijk, als die hadden gereden hoefde EBS geen extra materieel in te zetten.

Er rijden meer dan genoeg bussen tussen Den Haag en Leiden. Sterker nog, de bussen rijden af en aan en komen 9 van de 10 keer had leeg of leger aan op de stations.

Tot 16 november is het nog niet mogelijk om plaatjes en dergelijke te verspreiden, maar daarna kan er meer online gedeeld worden. Het schijnt in elk geval om te smullen zijn. Het is in elk geval zo dat de configuratie overeen komt met de randstadrail. Ook aan gehandicapten/rolstoelen/kinderwagens is...