Dus met deze ene zin:

En… er wordt ook over de landsgrenzen heen gekeken, waar indien mogelijk aansluiting zal worden gezocht bij het Spartacusplan.

ga jij er vanuit dat er een HOV5 naar Neerpelt komt?

Tuuurlijk!!

jo171 schreef:http://www.hovnet.nl/pagina/51/gepland-netwerk/

Heb jij ander internet dan of zo?
Op het gekleurde lijnenkaartje en in de teksten die geschreven worden gaat HOV toch echt maar tot Valkenswaard!!

Kom op jo171, keer eens terug in de realiteit!!

Ronald schreef:Ja, en die discussies lopen ook al even. In vier topics of zo...

Ja en daarom heb ik dit nieuwe topic aangemaakt, zodat de rest niet vervuild wordt met deze onzin!

HOV5 naar Neerpelt. Hahaha. Het wordt steeds gekker hier! *bus*

jo171, Op hoeveel buurtbusritten is jou telling gebaseerd? En betreft het altijd dezelfde ritten die jij ziet? Of zie je dagelijks alle ritten?? Als er een onder capaciteit is, dan komt dat zeker uit tellingen en meldingen door de buurtbusvereniging naar voren en dan worden er normaal gesproken pass...

Laat ik het dan anders vragen. Is er überhaupt voldoende vraag om meerdere busverbindingen met groot materieel erbij te creëren tussen Brabant (in dit geval SRE) en Antwerpen? Of eigenlijk (wat ik vooral voorbij zie komen) de buurtbuslijn permanent met 12m bussen te laten bedienen i.p.v. een 8-pers...

De 404 rijdt heen en terug langs MMC en Peppelrode.
De 184 niet, die rijdt inderdaad over de Kennedylaan.

Hier een apart topic waar we verder kunnen gaan omtrent het grensoverschrijdende (bus)vervoer tussen de concessie SRE en België.

Vanaf die halte op Strijp S is het toch nog best wel een stukje lopen naar het klokgebouw? Moet er eigenlijk sowieso wat achter? Er zijn toch geen andere bushaltes op Strijp S? Waarom kan de halte niet gewoon Eindhoven, Strijp S worden? Al zou dat dan weer verwarrend kunnen werken op het moment dat...

De borden van hov, die witte dus, ussen de railing worden binnenkort aangepast, samen met De Hurk. Deze zijn voor an de Gemeente. Overigens is de naam op de Dris ook verkeerd, ook op De Hurk. De gemeente speelt ook een grote rol in de naamgeving van de haltes. Strijps-S Klokgebouw is recent nog 'af...

Voor de hoogwaardige, zeer frequente stadsdienst

Vandaag nieuwe rooster ontvangen per a.s. zondag.
Daarbij ook de Errata folder.

Verder de mededeling dat a.s. maandag, 7 april, in de loop van de dag het busstation van Helmond in gebruik genomen wordt.

Ja Huib, het is een weg van lange adem. Ik denk dat wij de Kennedylaan al zo'n 5 jaar roepen. Maar uiteindelijk gaat er toch iets gebeuren. Net als bij de Mediamarkt, ook al jaren een aandachtspunt van onze kant!! Wat betreft de Kattenrug rechtsaf dat herken ik niet. Af en toe kun je inderdaad gelij...

Eind dit jaar worden aan het eind vd Kennedylaan bij 'de gele kegels' de voorsorteervakken gewijzigd. De huidige 2 rechsaffers en de ene rechdoor/linksaffer wordt vervangen door een rechtsaffer, een rechtdoor en een linksaffer. Deze zal met name in de spits en de overige drukke tijdstippen een beho...

Het 'tijdelijke' busstation in 2005 bij het VVV kantoor was niet door de Phileas. Dit was vanwege de nodige opknapbeurt van Neckerspoel. Stadsbussen stonden bij de VVV, streekbussen op 'noodhaltes' op Neckerspoel. Elke bus had zijn vaste perron en dat was voor zowel chauffeur als reiziger erg pretti...

Ja, dat is de Lansard met de 400. erg mooi stukje. Maar wel erg krap, zeker bij tegemoet komend 'groot' verkeer.

Er zijn 3 bussen nodig voor de dienstuitvoering en er zijn er ook 3 beschikbaar. Dat betekend dus als er storingen of onderhoud aan de Airportbussen zijn, dan zal er een andere wagen op zitten.

Haltepalen worden gezet door de haltedienst

Op SRE had alleen Veolia en Hermes zich ingeschreven.

P&R Meerhoven is gewoon per regulier bus. Er rijdt genoeg daar!

De halte St. Odastraat was een halte voor lijn 10, maar die is bij herinrichting van de straat opgeheven. Als vervanging zou er op de Geldropseweg een nieuwe halte aangelegd gaan worden, echter inmiddels is door de gemeente in overleg met Hermes besloten om dit niet meer uit te voeren. Ook op de Gel...

Wat betreft die HOV bussen ben ik het volledig met Huib eens.
Gewoon normaal geleed op inzetten, geen aparte kleur en/of indeling, zodat alles onderling uitwisselbaar/inzetbaar is binnen de SRE concessie.

Met ingang van morgen, maandag 10 maart, gaan de lijnen 184 en 404 weer hun oorspronkelijke route rijden.

NS-Kennedylaan-Fliedernerstraat-Kennedylaan-Sterrenlaan (busbaan) en keren bij de keerlus bij de Mercuriuslaan alwaar voldoende veiligheidsmaatregelen zijn genomen.

Lij. 2 wordt standaard extra geleed op in gezet op carnavals zaterdag. Heb mijn collega oom gezien met geleed op lijn 2.

Het valt niet mee om Met de extra inzet die mogelijk is alles te versterken. Voorheen toen we nog kort verkeer hadden waren we wel wat flexibeler/sneller inzetbaar waar nodig.

Wat een 'lul' smoes om geen geld terug te vragen zeg!! Heel netjes en fijn dat de chauffeur heeft gewacht op de vertraagde trein. HULDE daarvoor! Een betaalsysteem moet gewoon goed functioneren. Functioneert het niet naar behoren en betaal je daardoor teveel, moet je het geld gewoon terug vragen. On...