Volgensmij heeft de SLT door alle perikelen (die nog steeds gaande zijn) geen goed imago meer. ;)

Overigens is er een andere manier bij de deur: gewoon knopje ingedrukt houden en dan gaat hij vanzelf open als de treeplankjes ( :( ) zijn uitgeklapt en de deuren zijn vrijgegeven.

Is het de bedoeling dat die DDZ gaat proefrijden in de reguliere dienstregeling? Zoja, dan ben ik benieuwd wanneer dat is! :)

Gisteravond wilde ik in Haarlem overstappen van de t4875 (aankomst spoor 6) op de t3477 (vertrek spoor 5 ). De trein kwam in Haarlem (waar ze nog best wat mogen doen aan de verlichting, echt een donker station!) aan en ik drukte op het knopje om de deur te openen en wilde al op het perron gaan stapp...

Ik ben helemaal voor! Als je met de trein naar Londen wilt, scheelt het een overstap in Brussel-Zuid/Midi.

Fles: inderdaad. Vergeet niet dat naast de veiligheidscontroles er ook paspoortcontrole is. Kortom: dat vereist dan een verbouwing op Amsterdam CS en Rotterdam CS.

Mazzelaars... Ik wacht nog steeds op Nachtnet rondje Noord-Holland...

De t4067 van vanmiddag werd uitgevoerd door een DD-AR! Overigens was het voorste balkon ondergekalkt met graffitti... Deze trein liep wat vertraging op doordat er (vermoedelijk) een te late t861 werd voorgelaten, die dan rond zijn officieele vertrektijd uit Zaandam pas bij Wormerveer (waar ik stond)...

Maar in feite is nu door de plaatsing van de bankjes meer 'uitwijkruimte' gecreeerd, of keek ik even heel verkeerd? :)

En is de Ringlijn niet iedere spits sowieso proppen in een richting door het gebruik van slechts twee stellen?

En daarbij zou je dan als Amsterdam ook nog de waardeloze 'klantenservice' van Connexxion krijgen.

Maar hoezo willen Arriva en Connexxion Amsterdam dan? Is het zo'n grote vetpot, of is het gewoon een kwestie van prestige?

Tijdens de invoering van het nieuwe type dienstregeling werd de lijn naar Enkhuizen omgezet van 2x Stoptrein en 2x spits-IC naar 2x IC en 2x spits-IC, waarbij de stations van Zaandam Kogerveld en de drie stations van Purmerend werden bediend door de Sprinter Hoofddorp - Hoorn Kerssenboogerd. Dat hee...

Vrijdag in de bus in Zaandam viel het op dat de (zeer vriendelijke) chauffeuse nog gewoon strippenkaarten verkoct. Bij het eindpunt (station Zaandam) ben ik naar haar toe gelopen en vroeg hoe het precies in elkaar zat, aangezien ik onder de indruk was dat je nog alleen kon betalen met de OV-chip (en...

Nu de nieuwe dienstregeling eraan komt: is er al iets meer bekend over wanneer Mat'64 definitief met pensioen gaat? Of is het de bedoeling dat die dingen nog een paar decennia doortuffen?

Nu is het mooi dat iedereen voor bijna ieder eindpunt in Nederland sanitaire oplossingen aan het bedenken is. :mrgreen: Maar wat mij betreft is het inroosteren van 'plaspauzes' niet iets waarvoor gekokt moet worden om het in CAO's te krijgen. Het is wat mij betreft gewoon een kwestie van goed werkge...

Bee: misschien is er geredeneerd dat met een extra deur per bak het in- en uitstappen veel sneller gaat. :)

Sja. Nieuw minpuntje (wat mij betreft) dit jaar is de invoering van de SLT en de hele perikelen daaromheen. En problemen die wat mij betreft al langer aan moeten worden gepakt zijn de communicatie met de reiziger (tijdens storingen is deze vaak genoeg erg slecht) en de toegankelijkheid (ondanks de h...

Zo, dat zijn dus ook weinig stoelen. Bezuinigingen ofzo? :s

Klein vraagje: heeft iemand een linkje naar de voorwaarden voor de concessie Zaanstreek? :)

Heerlijk wwer, op de terugreis vanuit Rotterdam. Ik wilde met een groepje reisgenoten (in totaal 4 man) de sneltrein van 17:11 naar Amsterdam Centraal nemen, vanaf spoor 8b, die met +10 stond aangegeven. Even later veranderde de CTA naar de Intercity naar Leiden Centraal van 17:19 met +5 (het was ei...

Vanochtend stond er tussen Uitgeest en Wormerveer een defecte trein. Iemand enig idee wat daar aan de hand was? Overigens waren er dan weer de nodige vertragingen (en de IC naar Den Helder vanuit Zaandam om 07:56 viel uit)... Overigens, op de terugweg bij station Wormerveer zag ik rond 17:15-17:20 e...

Tot mijn grote verbazing werd de t4067 vanmiddag uitgevoerd door Mat'64.

Voro zover ik heb kunnen zien kan je bij zowel de NS-reisplanner als bij 9292ov geen optie selecteren waarbij je kiest dat je niet met een trein wil reizen waarvoor je toeslag moet betalen. Is dit doelbewust gedaan, of is het gewoon een ontwerpfoutje? Het is in ieder geval hinderlijk, want voor mijn...

En wat voor nut heeft deze proef nu gehad? Enig minpuntje dat wordt genoemd is het uitvallen van de Reisplanner. Maar zijn ze niet vergeten slecht weer te bestellen vandaag? Het was ontzettend mooi weerd (heb vanmiddag nog even in de tuin gezeten in het zonnetje :)) voor een dienstregeling die is be...

Ik keek net op Actuele Vertrektijden (die er vanochtend uitlag) en op de trajecten A''dam CS-Alkmaar en Utrecht-Arnhem rijden helemaal geen IC's! Weet iemand wat voor materieel NS daar inzet voor de Stoptreinen? Naja, ik heb bij de NS Panel-enquete gezegd dat ik dit ook eerder een pr-stunt vindt... ...

De t14726 werd vanochtend uitgevoerd door een enkel stelletje SGM-3 *O*. Hij vertrok zoals gepland vanaf Sloterdijk vanaf spoor 3 en kon zo de Hemtunnel inknallen, heerlijk! :D Alleen jammer dat hij in de tweede helft van de tunnel al lichtjes begon af te remmen en uiteindelijk Zaandam naderde in ee...

en de s800 was gekortwiekt tot Asd. Volgens mij tot Zd. :) Zou best kunnen (het gebeurt vaker bij storingen). Toen ik met mijn te late, onaangekondigde, gelukkig niet-defecte SLT in Zaandam aankwam rond 16:40 op spoor 5, stond er op spoor 4 in ieder geval een of meerdere treinstellen van VIRM klaar...

Gisteren kwam ik rond 16:15 aan op station Wormerveer, werd er omgeroepn (via zo'n standaardbandje) dat er minder treinen reden in verband met een defecte trein en de storing zou rond 17:00 zijn verholpen (goh, zou het weer een SLT zijn?). Tot grote irritatie van reizigers werd er niet omgeroepen wa...