OV in Nederland

deadlock

Nee, enige waar antislipbandjes op zitten, is het defecte stoomlocje wat ik heb. Alleen op de achterste as uiteraard. Ik denk dat vooral een rijtuig met verlichting erin, de boosdoener is. Die heeft zo'n sleepcontact eronder hangen voor de verlichting te voeden, maar het gaat allemaal net een beetj...

deadlock

Dat probleem speelt ook bij de Belgische 7700-diesellocs, die mogen in Nederland alleen met de korte huif voorop rijden. Daarom rijden ze hier dus altijd in paren, met de lange huifen aan elkaar gekoppeld, zodat altijd de juiste kant voor zit. :D Thanks, dat vroeg ik me al af, ze komen tweemaal daa...

deadlock

Vreemd. Zitten er niet gewoon teveel anti slipbandjes op?

deadlock

Ah, thanks :)

deadlock

In die zin is het dan wel weer apart dat men bij de metro van Parijs weer voor rechtsrijden heeft "gekozen", die kant toch logischer?? Ik had er nooit bij stilgestaan dat treinen ook links konden rijden in Europese landen waar men op de weg rechts rijdt, beetje zo'n denkbeperking was dat :P, totdat...

deadlock

Ik ben voor een trap-op-kaak beleid en juich dit dan ook zeer zeker toe

deadlock

Wat voor materieel is er besteld?

deadlock

Ze hebben geen toestemming nodig als er wieltjes onder gezet worden ^^. Dan zijn het geen landschapsobjecten meer.

deadlock

Oh breek me de bek niet open over het IBG xD. Ik krijg nog duizenden euro's van ze, maar ik geloof dat ik het maar laat zitten. Ik heb nu al een paar kilo briefpapier verspild eraan en het is toch al jaren geleden :o

deadlock

Troost je, zo'n dienstregeling zal nooit bestaan. Of ja, misschien wel; maar dan zal die zo zijn opgebouwd dat zelfs kruipen sneller is... Ik snap zijn punt ook wel, maar waarom kunnen de Zwitsers bijvoorbeeld wel heel erg op tijd rijden met ook weinig ruimte in de dienstregeling, en wij niet. Ik e...

deadlock

JAAAAAA! Het idee van de eeuw! Laten we twee bovenleidingen boven het spoor gaan hangen. Daar is echt nog nooit iemand opgekomen. Echt een geweldig idee van je Dreadlock, de bloemen gaan je kant op. En trouwens, zullen we gelijk alle wissels dubbel uitvoeren? En wat denk je van spoorstaven? Laten w...

deadlock

Ik zie al dat ik een server herstart en een andere clusternode neemt de taken niet automatisch over, dan mag ik maandagochtend uitleg komen geven bij hem op kantoor... Met het verschil dat de ICT specialist er meestal boven op zit, terwijl onderstations zich in afgelegenrije bevinden en gecertifice...

deadlock

Hoe wat waar kan ik invoeren? :D

deadlock

Misschien zouden mensen eens moeten leren zich niet te bemoeien met zaken waar ze geen verstand van hebben. Trein X rijdt niet, op station Y is een wisselstoring: klaar, dat heb je maar te accepteren op zo'n moment. Dat er misschien zaken in bepaalde organisaties niet deugen zal best, maar daar heb...

deadlock

Marklin-rails niet storingsgevoelig? Mwah, heb geen ervaring met andere merken rails, maar vind dat type M van Marklin niet bepaald storingsvrij. Dat middencontact vonkt meestal als de ziekte, vooral op wissels. Regelmatig ontspoort er wel een wagon, etc. Over een dag of 2 à 3, krijg ik twee "nieuw...

deadlock

aswnl schreef:Dit was pas echt een 1 april grap geweest:

http://www.autosnelwegen.nl/asw/forum2/1_april_ns.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

Dat zou inderdaad heel veel zelfspot en zelfkennis betekenen en reizigers zouden lachend de schouders ophalen :d

deadlock

Via iemand die zijn naam liever niet genoemd ziet worden :D

deadlock

waldo79 schreef:Ns Hispeed kan best wel eens failliet zijn voordat de HSL in gebruik genomen wordt

Dan kan DB weer een Nederlands bedrijf inlijven ^^

deadlock

Een onhandige woordvoerder. Ze hangen van de onhandigheden aan elkaar daar. Net zoals die berichtgeving over voltage op de bovenleiding met als excuus dat het een franstalig interview was. Huhu. Dixmille volts in plaats van quinze cent of une mille et cinq cent volt(ik spreek nauwelijks frans dus i...

deadlock

In België hoeft er geen verandering aan het beveiligingssysteem plaats te vinden. Memor grijpt toch niet in.

deadlock

Humorloze azijnpissers. Ik had het kunnen weten :roll: Als ze nou *niet* zouden falen in hun bestaan, was het *nog* niet grappig geweest, alleen verwarrend. Na een stunt als met het "verkeerde type sneeuw" gaan reizigers dit nog zó� geloven ook. Ik ben geen azijnpisser, alleen ze lopen over een hee...

deadlock

ProRail is niet in de positie om grappen te maken over w�át dan ook. Laat ze eerst maar eens presteren en respect opbouwen.

deadlock

Mark schreef:Een of ander dancenummer waar iemand de hele tijd "a never ending dream" zingt ;)

Cascada?

deadlock

Slagsm

deadlock

Daantje schreef:Ik had hem al ingevuld na je oproep op s.com :)

Er zijn 9122 resultaten gevonden

Re: Welk merk modeltreinen?

Re: Rijrichting treinen: waarom rechts of links?

Re: Welk merk modeltreinen?

Re: Arriva sluit contract af voor onderhoud treinen

Re: Rijrichting treinen: waarom rechts of links?

Re: Buschauffeur trapt overvaller uit bus

Re: Arriva sluit contract af voor onderhoud treinen

Re: Geluidsscherm Betuweroute wordt langste reclamebord

Re: Mag ik even kwijt!

Re: ProRail heeft humor

Re: ProRail heeft humor

Re: ProRail heeft humor

Re: Statistieken: m

Re: ProRail heeft humor

Re: Welk merk modeltreinen?

Re: ProRail heeft humor

Re: Hoe ben jij op dit forum terecht gekomen?

Re: [HSL-Zuid] Berichten en discussies

Re: ProRail heeft humor

Re: Plan voor snellere treinen deugt niet

Re: ProRail heeft humor

Re: ProRail heeft humor

Re: Wat blaast er door je speakers!

Re: Wat blaast er door je speakers!

Re: Enquete