Ik zie het, helemaal overheen gekeken

De brandstof is lang niet het enige wat auto's achterlijk on-duurzaam maakt hoor.

De bus rijdt hier aan de verkeerde zijde van de weg om bij de halte te kunnen stoppen (en heeft dat ook niet gedaan) omdat hij vanaf Heeze leeg naar Sterksel is gereden.

Lijn 45 schreef: ↑do 25 feb 2021, 20:00 Iets met Van Gompel?

Met de onderaannemer heeft het niks te maken, de bijzonderheid is meer de exacte route die de bus neemt.

Ik denk nou niet echt dat wegdruktecijfers een heel goede maatstaf zijn om het OV tegen af te zetten, simpelweg vanwege het bestaan van studenten. Daarnaast geldt dat wat mensen zeggen dat ze gaan doen een compleet andere tak van sport is dan wat ze daadwerkelijk gaan doen. (Waarom werken we immers ...

Helaas niet het antwoord waar ik naar op zoek was nee. (De bussen zijn overigens van Besseling.)

Correct, het antwoord op de bonusvraag ben ik nog steeds benieuwd naar maar Jordi mag in ieder geval als volgende.

https://i.imgur.com/JNAq5Fx.jpg We blijven nog eventjes bij de bushaltes, deze bus is onderweg naar zijn beginhalte, maar welke halte is dat? (als je het leuk vind mag je ook nog de lijn en bestemming noemen maar dat levert geen extra puntjes op) Bonusvraagje erbij nog: iets klopt er niet aan waar ...

Volgens mij is dat de Eekhoornlaan in Son.

De 7600 rijdt merendeels met SNG.

181 zijn sowieso BRT design, de reguliere uitvoering wordt met 180 aangeduid.

Ik had al vernomen dat het meer een verkeersproef dan een vervoersproef zou zijn, ik ga er ook niet van uit dat het in de toekomst echt een vaste verbinding zal worden.

Inderdaad nog geen half gekke aantallen. Ik kan me inderdaad niet voorstellen dat Weener nou meer dan 1000 reizigers per dag trekt, en volgens een artikel in de Gelderlander van vorig jaar was er ongeveer een dergelijke hoeveelheid aan grensoverschrijdend verkeer voor de RE19 in 2019.

Nummers dubbel gebruiken is toch ook gewoon een optie?

Het viel mij op dat er in de reisinformatie daadwerkelijk een lijn met een dienstregeling verschenen is voor het zelfrijdende busje tussen Helmond Brandevoort en de Automotive Campus, aanstaande maandag begint blijkbaar de reizigersdienst. In de ochtend- en middagspits zijn er elk drie retourritten ...

Ik denk dat ik ook eerder een T-shirt dan een trui aantrek met dat soort temperaturen hoor, zeker als het een beetje zonnig is en je dat al lang niet meer gewend bent.

Adviezen van het ROL aan Gelderland en Limburg . Valt op dat de concluderende paragraf voor de beide provincies verschilt, voor Gelderland zegt men expliciet om de gehele lijn in één concessie onder te brengen: Ons verzoek is daarom om lijn 83 bij de nieuwe aanbesteding onder te brengen bij één conc...

Dat busje rijdt inderdaad al een tijdje lang rond in de omgeving van Helmond. Ik vermoed dat het tijdelijk is zodat aan de MidCity’s een aantal aanpassingen verricht kunnen worden. De 49419 reed namelijk eerst in bravoflex kleurstelling samen met dat buurtbusje op de stadsdienst en lijn 25/28. Sinds...

Wederom een vraag rondom de minibussen in deze concessie: Welke chauffeurs rijden er tegenwoordig eigenlijk op? [station=Opheusden]Op[/station] de wiki staat momenteel namelijk alleen Hermes vermeld voor de Helmondse stadsdienst en lijn 21, bij lijn 25 ook Bergerhof en CTS, bij lijn 28 enkel Bergerh...

Dat ik hier net heerlijk een paar rondjes over het Buntven heb geschaatst.

Ik moet een dezer dagen nog een keer wat literatuur gaan ophalen in de UB in Utrecht, maar met de huidige 1 IC per uur denk ik dat ik nog wat langer ga afwachten.

Hier in Helmond is het met de fiets ook erg goed te doen, al was het goed te merken dat de meeste mensen toch liever nog te voet met de boodschappentas in de hand naar het winkelcentrum gaan.

Een vriend van school zat in deze trein, heeft ongeveer anderhalf uur vastgezeten. Doordat de machinist op tijd kon remmen is iedereen er gelukkig zonder al te veel kleerscheuren vanaf gekomen.

Het valt me nu trouwens op dat het bestaan van lijn 408 volgens mij nog niet helemaal is ingeburgerd bij Hermes, de website geeft aan dat lijn 400 t/m 407 rijden, het lijkt me heel sterk dat er als de 407 rijdt er geen 408 gaat.

Hier in Helmond rijdt NS sinds aanvang dienst weer helemaal als normaal. Naar het schijnt gaat Hermes bij wijze van proef in Eindhoven weer op de HOV lijnen en lijn 2 rijden, vooralsnog volledig met dieselmaterieel als ik op OVzoeker moet afgaan.