Ik ben toch niet tegen een metro die daar naar toe gelegd wordt, er wonen toch 40.000 inwoners en als je Zuidland er bij bediend zijn het er toch 45.000, dus qua inwoners aantallen moet je het halen en zeker als je naar Nesselanden kijkt die er maar 9000 heeft, ik weet de samenstelling qua wijken zi...

Ik hoef helemaal niet naar Amsterdam, maar met mijn zunigheid zou ik nooit op een hogesnelheidslijn stappen.
Dus ik neem even goed de kans aan en reis volgende week eens een keertje

ik vraag het liever een keer te veel maar als student mag je gratis de fyra op met je ov kaart?
Of is het alleen voor de normale kaartjes.
De actie voor toeslag vrij geldt toch ook nog voor volgende week?

Ik vroeg mij meerdere dingen af over de ijzeren rijn. Zelf heb ik gelezen dat het baanvak tussen Dalheim en Roermond niet bereikbaar is tenzij er speciale maatregelen genomen worden. Nu vroeg ik me af wat zijn deze maatregelen? Ik had nog een vraag over de baanbeveiliging tussen Weert en Neerpelt, i...

wij hebben in het DAV gebied gezien dat lijndiensten met bijna de zelfde identieke tussen haltes regelmatig niet evenredig verdeeld over het uur zijn, Dan heb je het neem ik aan over de bussen? Want bij de treinen van Arriva is daar helemaal geen sprake van, die rijden nu ook gewoon netjes verdeeld...

De prestaties dit jaar en vorig jaar leken/lijken beter te zijn dan de NS. Maar bescheidenheid zou toch iets meer sieren TOCH :shock: :shock: Kijk ik voel de behoefte en de noodzaak niet om over deze cijvers te discuseren, maar ik zou graag een kritische vraag stellen, wij hebben in het DAV gebied g...

Dat is het nadeel van werken met vervoersdeskundigen die alleen nog met cijfertjes werken. Daar komt bij, dat de meeste busreizigers geen alternatief hebben, dus die gaan toch wel met de bus. Wha je hebt de fiets, de valies, de drechthopper en natuurlijk een vriend of familie lid die er op staat om...

Weetje Lex ik hoor vaker dat verhaal over de Arriva. Maar slim vindt ik het niet, want het aantal ritten dat ze kunnen verkopen aan de provincie is natuurlijk ook afhankelijk van het aantal passagiers dat er zo'n bus betreden, als de bussen heel erg vol zitten kan het voor een provincie reden zijn o...

Met een paar omwegen heb ik de nieuwe dienstregeling van het DAV gebied kunnen vinden. Vanwege het winterweer is de website niet zo snel en geeft ook niet altijd alle pagina’s weer. Ik reis zelf altijd in de Drechtsteden dus ik heb bij het bekijken van de dienstregeling mij vooral op die regio geric...

De reis viel in tegenstelling van vele andere wel mee, Ik ging op bezoek bij een vriendin in Lombardijen en aangezien er in Hendrik Ido Ambacht niet gestrooid was vreesde ik het ergste. Ik pakte om 13.08 de 92 naar lombardijen, ik moest maar 10 minuten wachten dan normaal. om 16.47 stond ik op de Mo...

Maar hoe vaak willen mensen van de ene provinciestad naar de andere? Met het openbaar vervoer? (Ik heb dit stuk jaren lang wekelijk gefietst...) Het idee van zo'n tramverbinding is ook om passagiers die naar Den haag en verder moeten een snelle verbinding met de trein te geven. hoewel je het stuk n...

Leuk om te horen dat er nog een student van de Hogeschool Rotterdam hier zit, ik studeer namelijk ook Logistiek en Economie aan de HRO. Jij zit dan ook op het Academieplein? :) ja ik zit ook op Academieplein, we zullen elkaar misschien in reallife wel kennen!? Zelf zit ik in LE21B, ben jij een eers...

ik zie weer bussen door hendrik Ido Ambacht rijden, ze hebben er bij ons een uurtje uitgelegen.
De lijnen rijden zeer onregelmatig, sommige hebben 10 minuten vertraging andere weer 40, maar ze rijden tenminste

O ja ik ben me helemaal vergeten voor te stellen. Ik ben Sven wonend in H.i.Ambacht, ik sprint elke dag naar de halte toe om de groene koekblikken naar Rotterdam te halen,ik studeer namelijk Logistiek en Economie aan de Hogeschool Rotterdam Naast OV, lees ik graag trillers, ik kijk graag naar Engels...

Over een tramverbinding tussen Delft en Schiedam: Er ligt daar he-le-maal niets. Koeien hebben geen trams nodig. Bovendien wordt de exploitatie daarvan een kriem, zeker met de fantastische regelmaat die de RET nu al neerzet op hun tramnet. Daar moet niemand een lesje van leren. Het argument wat hie...

Trouwens nu het toch hebben over Rotterdamse en Haagse mobiliteiten te verbinden, zijn de kosten hoog om trams zo aan te passen dat ze zowel op het Haagse als Rotterdamse tramnet kunnen rijden, Misschien is het voor inwoners van de Schiedamse wijken Woudhoek en Holly aantrekkelijk om een trambaan tu...

Van Wikipedia De exploitant HSA dreigt failliet te gaan en heeft een nieuwe businesscase ingediend bij de minister. [9] HSA heeft al meerdere keren uitstel gekregen voor het betalen van concessie vergoeding. Jammer voor de NS, maar ze kunnen beter HSA failliet laten verklaren. Niet meteen heel NS H...

Was verbaast dat die bus na het ongeluk nog draaide en nog verbaasder dat hij weg reed, de schade aan de achterkant was niet mals.

Maar 15 jaar verlies maken dat is bedrijfstechnisch amper mogelijk, misschien moet er toch eens goed gekeken worden naar een oplossing. want als ik directeur van NS high speed was zou ik het bedrijfsonderdeel falliet laten verklaren, om er voor te zorgen dat andere bedrijfsonderdelen van de NS besch...

Ik had ook nog een idee om de Randstadrail in Zoetermeer en het nieuwe station BleiZo (?) te verleggen naar de kruising met de HSL, zodat je een stoptrein Shl - Hfd - nieuw station - Rtd kan laten rijden, a la München - Ingolstadt - Nürnberg. Ach een rechtstreekse HSL trein normaal tarief vanaf Den...

Op de HSL elke 10 minuten een hogesnelheidstrein laten rijden en niet met die Ansaldo Beda's maar met echte hogesnelheidstreinen die 330 km per uur rijden. De Oostelijke HSL uit de kast halen en het liefst ook upgreaden tot 330 km maar 200km is ook goed, dan kunnen die Ansaldo Beda's toch ergens ged...

Dit is een particulier initiatief, zou je als particulier na 2015 in Nederland er voor kunnen kiezen om op risico passagiersvervoer per trein te rijden.
Trouwens is op risico passagiersvervoer rijden in veel landen mogelijk? zo ja hebben ze daar ook een maximale leeftijd aan materieel kleven?

Hallo Waudiz, Bij de NS heb je recht op geld terug bij vertraging. Bij een enkele reis is dit 50% van 30 t/m 59 minuten te laat en bij 60 minuten of meer is dat het complete bedrag. Hiervoor kan je een formulier invullen dat je bij het loket kan krijgen. Je vult daarop de oorspronkelijke vertrek- e...

@Bee: Het is ook een van de redenen dat het eindpunt van lijn 5 een kopeindpunt is geworden en er tweerichtingtrams rijden, want ze wilden geen ruimteverslindende keerlus en het liefst ook zo min mogelijk zijperrons. @Ardan: Ja en ik bespeur overigens veel overeenkomsten in mentaliteit tussen Amste...

Had het kunnen weten met het nieuwe kabinet, maar denk dat het wel goed zit, tram is onmisbaar Misschien wat optimistisch om te denken dat de tram er komt, je kunt altijd als overheid de smoesen gebruiken van: Geen geld Rapport niet reëel Ik geloof zelf ook dat de tram een groot succes wordt, trouw...