Ongeveer tien minuten na de oorspronkelijke vertrektijd + 10 -> + 40. Dat is slechts een beetje erger dan normaal. Over het algemeen geldt de regel + 10/ +15 vertrek op Rotterdam Centraal geeft exact +30 bij aankomst op Amsterdam Centraal (zegt iemand die veel ervaring heeft met de IC verbinding Am...

Overigens is de Hoekse Lijn de minst onrendabele nevenlijn.

dit is ongeveer de enige nevenlijn die de NS nog exploiteert; zo kan ik natuurlijk ook zeggen dat het de 'minst onrendabele is'... :?

Natuurlijk verzinnen ze zoiets niet :(

Vroeger zou er iets hebben gestaan als: Wegens een technisch defect aan de infrastructuur rijden er minder treinen...

Bij dienstverlening wil je een bepaalde dienst en daar betaal je geld voor. In

Anders betaalt de belastingbetaler het geld; is dat dan w

Helaas: de 2100 mag keurig wachten totdat zijn geplande vertrekspoor vrij komt. Tussen Den Haag en Leiden ligt een heel mooi viersporig traject De sneltrein en de IC hebben tussen Den Haag en Leiden dezelfde snelheid. Alleen de stoptrein stopt op tussengelegen stations. overigens is dit beleid: de ...

Vanaf station Amsterdam Amstel vetrok volgens de CTA-bak een TEE-trein met toeslag naar Alkmaar...

ProRail wilde een aantal Connexxion ritten schrappen; dat lag op zijn zachtst gezegd 'gevoelig' ;)

Ja stel je voor dat alle dienstverlening gratis zou zijn. Er zijn ook mensen die gewoon hun brood moeten verdienen :roll: Daarnaast filter je zo serieuze klachten van mensen die gewoon een babbelpaal zoeken, of gewoon klagen over de conflicterende kleur van de gele hesjes ten op zichte van de groene...

Tramsporen op de Amstelveenseweg en de Roetersstraat in Amsterdam. De sporen worden nog wel voor omleidingen en calamiteiten gebruikt.

Er zijn op Amersfoort idioten die vinden dat alle buitenwijken een eigen station moeten hebben; terwijl de rijtijd voor de stoptrein Zwolle - Amersfoort toch al ultiem krap is; er zijn vervoerders die het fijn vinden om 4x per uur naar een of ander onbeduidend gehucht-met-parkeerterrein te rijden; e...

Doe het zelf lekker beter :PP:

Ja de ProRail telefoniste moet ook om 3 uur 's nachts betaald worden, beste klaagster uit Zeeland

Het is geen gebruikelijke Nederlandse opmaak van een forum of van kolommen tekst ;)

Aan de andere kant zie ik niet gebeuren dat de ICE dat soort extra stops maakt.

Nou ik heb dat vaak genoeg meegemaakt. Vroeger gebeurde dat zelfs planmatig (in Duivendrecht).

http://www.waarblijftdehsl.nl ;)

Dordrecht kan ik niet in verband brengen met een spoorlijn Breda-Utrecht

Aftakking bij Gorinchem, zodat een doorgaande sprinterverbinding Dordrecht - Gorinchem - Vianen - Utrecht ontstaat.

De remvertraging 1 m/s2 vanwege het comfort? :?
Een auto heeft een gemiddelde remvertraging van 7 m/s2. Kinderen zonder gordel op de achterbank worden bij deze remvertraging nog steeds niet door de auto geslingerd...

Heet dat ding Albatros? :o
Het nieuwe materieel wordt wel wennen trouwens. Het is in ieder geval beduidend kleurrijker dan de ICE of de Thalys.

Leuk dat je er aan hebt meegewerkt :) (zie trouwens dat ik in de war ben met een ander adviesbureau :oops:Nou ja dan is mijn opmerking niet relevant.) Over de Intercityverbindingen gesproken: Ik zie liever een IC Amersfoort - Breda dan Almere - Breda, of Utrecht Centraal moet op de schop; zodat de t...

Ik dacht het dus even van wel. Denk nog maar eens even na

BD schreef:ingenieursbureau Goudappel Coffeng.

Driemaal raden waar hun hoofdvestiging zit...

Laat ik dan maar een echte innovatie voorstellen: Bussen zo ontwerpen dat ze gewoon veilig 120 km/h kunnen rijden op de snelweg... (meteen van toepassing voor bussen over de Afsluitdijk bijv.)

Nederland en België hebben een reputatie op te houden als het gaat om het niet wederzijds toelaten van elkaars treinmaterieel...

. Ik geloof er niet in dat de stoptrein het onderspit moet delven.

Hangt af van de toelating van het Belgisch treinmaterieel op Nederlands grondgebied... (dat wordt nu gedoogd op Roosendaal grens - Roosendaal)

Vandaag stond de intercity van 14:30 naar Amsterdam met vijf minuten vertraging aangekondigd op Leiden Centraal. Natuurlijk komt dat ding gewoon op tijd voorrijden (14:25). Een onbegrijpelijke aanduiding... :roll: (zeker gezien het feit dat de haltering op Leiden zo lang (vijf minuten) is dat wannee...