De huidig toegepaste afkortingen voor grootspoor materieel voor stoom-, diesel-, rangeerdiesel- en elekrtische locomotieven bestaan uit 3 letters. De eerste letter is een H, waarbij men tot op de dag van vandaag niet meer van weet hoe deze is ontstaan, en waar de letter een afkorting van is. Aldus ...

Locomotieven in België worden aangeduid met HLD (diesel), HLE (elektrisch) of HLR (diesel voor de rangeerdienst). Dus bijvoorbeeld HLE 18 (of Reeks 18). Maar waar staan deze afkortingen voor? Ik neem aan dat de L voor locomotief staat, maar waar staat de H voor?

Ik liep vandaag een rondje en kwam daarbij langs de halte Groene Loper in Maastricht. Die op 13 december is hernoemd in Voltastraat, maar de halteborden zijn nog steeds niet vervangen. Hernoem zo'n halte dan niet, zou je zeggen.

Elektrisch materieel zal sneller optrekken dan diesels, naast verhoging van de baanvaksnelheid. Het huidige basisuurpatroon kan je daarom wel overboord zetten en opnieuw uittekenen Dat wordt nog knap lastig. [station=Opheusden]Op[/station] dit moment worden voor een kwartierdienst al alle stations ...

_O- Dat was me nog niet eens opgevallen. Ik zie bij Antwerpen de stations Dam en Oost staan. Zijn die weer heropend? Dit is een gevalletje "nooit aangepast" geloof ik, net als de lijn naar Antwerpen-Haven. :') Wat op de kaart in ieder geval ook ontbreekt (en altijd ontbrak) is de verbinding tussen A...

De NMBS heeft in september 2020 de lijnennetkaart geüpdatet, kom ik net achter. Volgens mij is er weinig veranderd, behalve dat de lijn van Libramont naar Bastogne er definitief afgehaald is en dat men een ronder lettertype gebruikt heeft.

Ja goed, dan een Flirt. Die kunnen ook defect.

[station=Opheusden]Op[/station] de Maaslijn gaat het inhaalspoor bij Beugen en bij Meerlo-Tienray eruit (heeft dit gevolgen?) - Verder op de Maaslijn dubbelspoor tussen Reuver en Swalmen Dat heeft zeker gevolgen, want op beide inhaalsporen heb ik al meermaals stilgestaan. (Tenzij er ook nog dubbel ...

In het Frans met -edt op het einde, maar zeker, dat is correct!

Correct en tevens juist (maar dat een Limburger dat wist verbaast me dan weer niet). :Y Sommige mensen weten dingen. (A) (A) (Hoeveel internationale reizen ik wel niet met dat uitzicht begonnen ben...) We gaan weer door: in welk hobbithol nam ik deze net niet scherpe foto? https://i.imgur.com/U2VMr...

Je bent halte Slenakerweg net voorbij denk ik, dus dan is de volgende halte Gulpen, Brouwerij. IC naar Mestreech en Limburgliner 350.

[station=Opheusden]Op[/station] de Maaslijn gaat het inhaalspoor bij Beugen en bij Meerlo-Tienray eruit (heeft dit gevolgen?) - Verder op de Maaslijn dubbelspoor tussen Reuver en Swalmen Dat heeft zeker gevolgen, want op beide inhaalsporen heb ik al meermaals stilgestaan. (Tenzij er ook nog dubbel ...

Ik vind het ook een ingewikkeld vraagstuk, maar over de pagina's voor Limburg ben ik op dit moment wel tevreden. (Al wil ik die voor 2020 nog een keer op kleinigheden nalopen. Maar daar kom ik wel uit.) Het is daar ook vrij duidelijk wat "reguliere" wijzigingen in de jaardienstregeling waren en welk...

De Railjet 131 "San Marco" brengt je in 5:51 van [station=Wien Westbf.]Wien[/station] Hbf naar Udine (via Villach). Als ik morgen een reis plan, komen daar dan nog 20 minuten overstaptijd en 1 uur en 2 minuten in een Italiaanse boemel bij. Totale reistijd 7:13 ([station=Wien Westbf.]Wien[/station] 6...

Sinds 9 september rijden er weer rechtstreekse treinen tussen Italië en Slovenië. Tweemaal daags rijdt er een trein tussen Udine en Ljubljana via Trieste en Villa Opicina. Meer info: Railway Gazette Vanaf mei wordt ook de EC 151/150 "Emona" ([station=Wien Westbf.]Wien[/station] - Ljubljana) onder h...

In ieder geval niet ergens waar ik het makkelijk kon terugvinden.

Bij de Ap kreeg je de laatste tijd pannenzegels (voor fijne pannen!), maar gisteren kreeg ik voetbalplaatjes. -0- Ik dacht, huh, blijkbaar is de actie afgelopen en heb ik niet goed opgelet. Maar zowel op de spaarkaarten als online staat dat pannenzegels sparen kan tot 31 januari. :s Vanaf 1 januari...

Nou, daar hebben we wat aan.

Wat is de bedoeling met de pagina Ludwigshafen (Rhein) Hbf? Deze is in maart 2019 verwijderd, maar de historische bedieningspagina's van treinen uit Nederland en België bestaan wel nog.

Als ik de pagina Frankfurt (M) Flughafen Fernbf/Bediening probeer te bereiken, krijg ik een 502 Bad Gateway. Waar komt dat door? In ieder geval, mocht iemand hem kunnen bereiken, die moet worden hernoemd in Frankfurt (M) Flughafen Fernbf/Bediening (Nederland). Als ik de pagina Frankfurt (M) Hbf/Bedi...

Bij de Ap kreeg je de laatste tijd pannenzegels (voor fijne pannen!), maar gisteren kreeg ik voetbalplaatjes. Ik dacht, huh, blijkbaar is de actie afgelopen en heb ik niet goed opgelet. Maar zowel op de spaarkaarten als online staat dat pannenzegels sparen kan tot 31 januari.

Je kunt weinig ophebben met het systeem (snap ik), maar de gevolgen gaan ons uiteindelijk allemaal aan.

Volledig ander onderwerp trouwens: ik zap net langs CNN, waar men praat over de tweede ronde-verkiezing voor de federale senaatszetels van Georgia. Maar die grappenmakers noemen dat nog steeds "Election Night in America Continued", alsof ze nog steeds op het punt staan om de nieuwe president van de...

Ik heb maar even mijn Mac opnieuw opgestart en opeens deed hij het. :') Nu werd de cd ook door Finder herkend, iTunes automatisch geopend en niet onbelangrijker, kwam hij er ook gewoon weer uit zonder gepruts met een ijzerdraadje. Missie geslaagd. :D Het is een Samsung Portable DVD Writer Model SE-2...

Er moet wel een abonnement van minstens €5 op staan. Bij Flex Basis (€0) of Flex Weekend Voordeel (€2) moet je het zelf regelen, dacht ik althans. Al zie ik het op die pagina niet staan. Overigens las ik op de NS Community dat er veel problemen mee zijn. Soms moet je toch zelf de kaart aanvragen bij...

Weet je dat zeker, dat het region3tarif op de 350 geldig is? [station=Opheusden]Op[/station] de websites van zowel AVV als TEC zie ik namelijk expliciet staan dat het alleen geldig is van/naar Vaals op de 25, 33 en N4 van de ASEAG en 396 van de TEC. Maar misschien is dit gewoon nooit aangepast toen ...