Ik mis ook nog een paar E'tjes hoor, maar die zullen evengoed wel te druk met andere zaken zijn.

Het rijk heeft altijd al veel geroepen maar zich in de praktijk nog nooit een greintje bekommerd om decentraal OV, laat staan de invulling ervan. (Zelfs als Den Haag straks met bakken geld voor de provincies over de brug komt zullen die op hun beurt nog steeds vooral in de dikken lijnen investeren.)

Vandaag inderdaad alleen bij TCR nog een Amba naar buiten om de 28 te rijden, de Zweedse Citeas zullen nog wel niet volledig klaar zijn. De streek is nu erg afhankelijk van HOV wagens, er zijn vandaag 15 Ivecos en 14 Citeas (eentje daarvan is afgelost door een Iveco) op omlopen voor de streek. Zelfs...

Ik ben natuurlijk een typische A met een vleugje B, geen verbazingwekkende onthullingen hier. Maaruuuh zou je niet een polletje bij die mooie kwis van je maken...

Voor de zondagdienst kan men blijkbaar zonder de ambassadors, 8 januari zou ik niet denken dat dat lukt.

Inderdaad niet, we gaan zien of de provincie het daadwerkelijk beboeten gaat of dat Hermes een waarschuwing krijgt en moet beloven dat ze voortaan écht hun best gaan doen om realistische doelen te stellen.

Men wil graag de doorgaande verbinding Utrecht-Alkmaar behouden. Dan moet je ergens dus een boel sporen kruisen want dat gaat aan de westkant om de meest noordelijke spoorbundel en aan de oostkant om de meest zuidelijke spoorbundel, als je dat gelijkvloers doet vernietig je de perroncapaciteit (en d...

Zoals altijd een mooi jaaroverzicht, nog eens een goed beeld van alle ontwikkelingen en prachtkwaliteit foto's!

De Maatschapij der Belgische Spoorwegen zonder Nationaal oogmerk?

Weten jullie ook al wat de route van de nieuwe lijn 321 precies wordt? Er zijn behoorlijk wat opties om van West-Om/Heuvel via Gemert-Oost naar Pelgrimsrust te komen.

De kleurstelling staat er mooi op, en dat winterzonlicht is ook wel gaaf!

Helemaal juist! Wat bracht je op het spoor?

Echt jammer inderdaad, het was eigenlijk de enige bron van deze kwaliteit voor België, ik zal hem missen.

Het siert u.

En van die mogelijkheid maak ik natuurlijk gebruik.

Hij luidt: hoe heet het beginpunt waarvandaan deze bus net vertrokken is?

Lijkt er inderdaad op dat het die is, ik had gewoon op streetview moeten kijken...

Place des Carmes in Aurillac

Maar dat is toch wat blauwnet uiteindelijk is? De branding op de treinen gaat er na aflopen van Vechtdal/ZHO/ZwEnZwoKa ook vanaf. Zolang het oplevert dat je bij de grote stations in het oosten waar meerdere vervoerders samenkomen alleen nog maar een NS en een niet-NS paaltje/poortje hebt wordt het a...

Misschien is dit ook wel een creative strategie om wat afstand tussen Rutte en de Nieuwe VVD te creëren.

Volgens het ontwerp-PVE is er mogelijkheid tot verlenging tot een 17 jarige (!!!) concessie die dus zou moeten lopen tot 2042. Daarvoor heeft men blijkbaar een leuk trucje met de Europeese wetgeving bedacht.

Tom024 schreef: ↑wo 13 dec 2023, 15:19 Rhenoy Busstation

Ik heb nog wel eens in een schoolbus gezeten waar we met evenveel fapperts waren als schoolkinderen die dat oord gewoon voorbijscheurde omdat er toch niemand de bus uithoefde…

Wat mij betreft mag Heerlen zeker kandidaat zijn.

Om heel eerlijk te zijn; ik mik losse groenten gewoon in een grote jute tas die ik voor alle boodschappen gebruik. Lekker makkelijk.

Maa ik wil rije.

Het is voor één zaterdag en voor het afgesloten deel bestaan uitzonderlijk goede alternatieven (ik ken zelf niet veel andere snelwegen met een parallelle spoorlijn, metro, en nog een hele snelweg) dus ik zeg lekker doen ja.

Tegen de prijs van een auto box je echt niet op hoor.