Dat was toch al bekend? Of kende ik inside-info? Voor mij was het nieuw, het gaat om een nieuwe vertraging op een vorige, op een vorige ...... 't is nu bouwvak, maar ik had ook de laatste maanden niet de indruk dat er gewerkt werd. Arme reizigers, zeven winters in wind en regen 1 probleem zouden de...

Daniel schreef:Geklooi met viakaartjes... tja, nu moet je uit- en inchecken halverwege je omweg. Alsof dat geen geklooi is.

Je hoeft toch alleen uit te checken als je het station verlaat?

Meer problemen die aan dienst IVV worden toegeschreven: AMSTERDAM - De bouw van de overkapping van het busstation achter het Centraal Station is opnieuw jaren vertraagd. Het enorme glazen dak is waarschijnlijk pas klaar in 2017 - tien jaar later dan de oorspronkelijke planning - meldt een goed ingev...

De kernwoorden zijn: "als ze worden gepakt"

Dat rapport is van de IVW. Volgens het bericht van Nu heeft de Onderzoeksraad voor Verkeer en Veiligheid zich als eerste gemeld om dit ongeluk te onderzoeken. Kan iemand uitleggen waarom nu de club van van Vollenhoven de aangewezen instantie zou zijn?

Het zou aardig zijn om eens je te verplaatsen in de visie van anderen en niet meteen op Rover etc te hakken. Misschien moet je wat opgroeien om consumenten-belangen-behartiging op prijs te stellen. Ik hakte niet op ze in, ik begrijp alleen niet waarom ze niet vragen om iets wat reizigers geld kan s...

De overheid heeft toch geen last van een slappe kapitaalmarkt, en kan dus juist nu lekker goedkoop laten bouwen. Goed voor de overheid, die geld bespaart, en goed voor de aannemers, die toch nog wat werk hebben. Dat is te makkelijk gezegd. Amsterdam heeft een paar weken terug een voorlopige stop ge...

Tja dan zijn er maar twee opties: (weer) door de bezuidenhoutseweg, of over het bernhardviadukt. Het eerste is mooi voor de ministeries en de school aldaar. Dit betekent wel een heel flink stuk nieuw spoor over drukke straten... We zijn wel ver van de beperkingen van treinmaterieel, maar toch: in h...

Een man uit Polen heeft vrijdagochtend geprobeerd met zijn auto over het spoor van Heemskerk naar Alkmaar te rijden en veroorzaakt botsing met trein
http://www.nu.nl/binnenland/2298467/aut ... tsing.html

reisthijs schreef:Hier nu dus ook al die idote regeling die we al kenden van Syntus-trajecten... (zou dit soms ook iets met de invoering van de OV-chipkaart te maken hebben?)

:neg:
Natuurlijk, de OVC is een uitvinding van de duivel en de bron van alle kwaad :D
Hij kent alleen helemaal geen via-kaartjes

De Nederlandse Mededingingsautoriteit (NMa) heeft op 16 juli 2010 de Europese Commissie verzocht het deel van de concentratie van Veolia Transport met Transdev dat betrekking heeft op Nederland door de NMa te laten beoordelen. http://www.nmanet.nl/nederlands/home/Actueel/Nieuws_Persberichten/Webber...

Projectbureau voor de verbouwing van Amsterdam Centraal is opgericht in 1994 en de eerste verbouwing onder coördinatie ervan begon in 1997. Hooray, 23 jaar verbouwen, dat is een nieuw Nederlands record :roll: In Rotterdam willen de hele stationshal winkelvrij houden, maar in de tunnel wel winkels p...

Wat betreft de mogelijkheden van het GVB om nu voor 5 weken een nood-exploitatie in welke vorm dan op te tuigen: dat lijkt met niet reëel. Je kan wel met bonussen gaan strooien, maar het is de vraag of dat effectief is. Voor de meeste werkende mensen is de vakantie heilig. Je kan er vanuit gaan dat ...

De opdracht aan de aannemers is in januari vergeven. Die beginnen daarna met de uitwerking van het bestek en de voorbereidingen: tekeningen maken, bestellingen doen, planningen maken. Dat had in bijna 6 maanden moeten kunnen. Dat dat niet lukt, is voor mij als [Amsterdamse] belastingbetaler het groo...

Nog een aanvulling uit het papieren Parool. Daarin een kort interview met de wethouder, die zegt dat er nu onderzocht wordt of de noodzakelijke aanpassingen van de tunnelstations op een andere manier kunnen worden uitgevoerd, geen big bang maar avond en/of weekend sluitingen. Ik vraag me overigens a...

Continuing story, vandaag Het Parool: http://www.parool.nl/parool/nl/5/POLITIEK/article/detail/305859/2010/07/17/Gemeente-had-fiasco-kunnen-voorkomen.dhtml " Volgens ingewijden maken de DIVV en de aannemerscombinatie Croon, Spie en Wolter & Dros al maanden ruzie over het project. Daarom zag het er o...

Intussen een kwartiertje met lijn 4 naar knooppunt Leijenburg

Vinny schreef:Den Haag is natuurlijk nog veel erger. Als je naar het Westland wil, moet je een pokke-eind met tram 2 mee. Nee, ik vind dat de Zuidvleugel van de Randstad op een verkeerde manier bezig is. Zo trap je reizigers het OV uit.

Wat je wel merkt is dat NS het niet gewend is om bij te sturen als er opeens grote groepen reizigers zijn. Bij strandweer lukt het nog redelijk, dat is namelijk voor een flink deel al verwerkt in de plannen. Mijn ervaring tijdens het hittegolfje was dat er 0% werd gereageerd op de grotere toeloop o...

Bee schreef: Er is vandaag toevallig een onderzoek aangekondigd naar de "blunderdienst" DIVV, daar kunnen ze dit meteen ook onder stoppen want dit is al het derde faalproject :X

Is DIVV niet ook verantwoordelijk voor de railinfra van de gemeente Amsterdam?
Voor NZ lijn projecten zijn ze dat dacht ik wel.

Dit smeekt gewoon om een sarcastische opmerking of twee. Ik zal me beperken tot het persbericht dat we op 14 januari 2011 mogen verwachten: spoor voorbereid op hittegolf

Uitgebreide discussies op drehscheibe online. Een citaat uit de Tagesschau: Nach den Zwischenfällen mit überhitzten Zügen bei der Deutschen Bahn am Wochenende hat die Staatsanwaltschaft Ermittlungen gegen einen Zugchef aufgenommen. Der Verdacht laute auf fahrlässige Körperverletzung und unterlassene...

Later in het bericht staat nog dat Prorail zegt dat de brughoofden door verzakking wat te dicht bij elkaar zijn gekomen, waardoor de metalen bij uitzetting door warmte niet meer goed kan sluiten. Dat hoeft niet irreeel te zijn. Jaren geleden moest er een keer een museumschip van de marine binnendoor...

Kooldioxide mag dan een broeikasgas zijn waarvan we liever niet te veel in de atmosfeer hebben, het is niet vies . Kooldioxide zit niet in de euronormen. Het werd wel specifiek genoemd in het originele bericht. mh, dat is zo. Is een van de minder heldere teksten: de CO2-arm claim slaat eigenlijk al...

iljitsch schreef:Kooldioxide mag dan een broeikasgas zijn waarvan we liever niet te veel in de atmosfeer hebben, het is niet vies.

Kooldioxide zit niet in de euronormen.
Wel koolmonoxide, stikstofoxide, koolwaterstof en fijnstof

Het lijkt alsof de vaarroute is ingekort, want het eindpunt van lijn 16/24 is verlegd van het Tropencircuit naar het Azartplein. Zou de vaartocht dan eerst tot bij de Verbindingdam komen, of heeft het gvb in de uitwerking bedacht dat er wel naar het Azartplein gereden kon worden. Er wordt trouwens ...