Nondeju

Roelof88 schreef:Als de huidige tijden blijven gehandhaafd,

Nee, want Gn - Zl krijgt twee Sprinters per uur dus die tijden gaan veranderen.

Juist... Kennelijk had ie z'n kalender verkeerd hangen, vrijdag de 13e is volgende week pas.

Zo te zien is dat op een wissel een beetje verkeerd gegaan

De oudste stellen zijn ondertussen aardig aan het verbleken inderdaad.

Dat is gewoon bijna een nieuwe tram

Jammer Doet me een beetje denken aan deze:

Noodheffen zit alleen op de Mercedes Integro's tot en met bouwjaar april 2007, dit betrof een Integro van januari 2010 en die zijn volautomatisch, daarbij kun je in zo'n situatie alleen nog los komen door de bus op te takelen. :lol: Wat is het nut van het weglaten van die functie? Vooruitgang kan j...

Eindelijk beginnen er wat mensen wakker te worden... :)

Viel me ook al op, altijd 75 procent

Hoepel op met je Caps Lock.

En dan vooral VB.NET.

Alleen zo jammer dat je vanaf Groningen naar Peize/Roden dwars door de Eelder- en Peizermaden moet, een natuurgebied en waterberging. Volgens mij nog niemand die daar over na heeft gedacht...

Zoiets hoort dus ook gewoon bij vertrek gecontroleerd te worden, lijkt mij.

Fles schreef:Welke idioot parset "Hamm" trouwens naar "Hamm"? _O-

Tja, da's nou eenmaal de afkorting Net als Leer.

Treinen Arriva precies te volgen Geplaatst op: vrijdag 22 juni 2012 13:01 Laatst bijgewerkt: zaterdag 23 juni 2012 16:32 Reizigers in Groningen en Friesland kunnen voortaan precies zien waar de treinen van Arriva zich bevinden. Dat kan via de website www.treinviewer.nl Treinviewer is een initiatief...

groningen schreef:De bedoeling is om vanaf het station tot aan het punt waar de lijnen naar Haren en Kropswolde volledig 4 sporig uit te bouwen.

Daar is in het ontwerp van Groningen Europapark ook al rekening mee gehouden, volgens mij. Er is plaats voor een vierde spoor + perron.

Nee joh, da's Stadskanaal West. Zie je toch zo?

Nog geen concrete plannen dus...

Dat transferium bij de A28 bedoel je? Vanaf daar zullen niet veel mensen met de trein gaan, het station is wel een eindje lopen vanaf daar

Voor straf gewoon een jaar geen OV in Volendam. Leren ze het wel af.

Dan rammelt het ergens, inderdaad.

Statler Rail schreef:Het is ook een beetje verdacht dat vanuit Haren, een gemeente met 18.500 inwoners, er dagelijks 26.700 forensen naar Groningen reizen...

Veel mensen uit de omgeving stappen in Haren op de trein omdat de daar je auto gratis kwijt kunt. Geen idee of die aantallen kloppen verder...

Het gaat dus om perronnummers?

Logisch besluit. Anders staat straks de helft van de reizigers in het verkeerde 'Kampen'...