Hoe doet de nieuwe ringlijn Purmerend (lijn 101-102) het qua reizigersaantallen?

Wordt er trouwens een beetje gebruik gemaakt van de doorgaande route van de lijnen 2, 4, 10 en 13 tussen de wijken Holtenbroek en AA-landen? Of rijden die bussen rond halte de Zoom grotendeels leeg?

Je zou lijn 1 vanaf halte Fioringras een lusroute kunnen geven via de Stadshagenallee naar halte Bonkenhavestraat, en vandaar weer de reguliere route naar Centrum en Station laten rijden?

Dan heb je meer aan een slimme afschaling: een dienstregeling met lagere frequenties maar met betere treinaansluitingen: dat de bussen 's ochtends rond .10/.40 op station Zwolle aankomen, en 's middags rond .20/.50 van het station vertrekken.

De Tweede Kamer maakt in totaal 40 miljoen euro vrij voor aanpassingen aan het spoor bij Meppel.
https://www.nu.nl/economie/6298865/kame ... eppel.html

Omdat ik alleen maar van nuttige investeringen uitga. Dus niet van het verlengen van de NZ-lijn naar Schiphol. Want met die € 1,8 miljard kun je veel nuttiger dingen doen. Daarom probeer ik aan te geven dat de Schipholtunnel geen enorme bottleneck hoeft te zijn, tenzij men "vergeet" om op station Zu...

De capaciteit in de Schipholtunnel wordt volgens mij vooral bepaald door de keuze, hoeveel treinen vanaf de Zuidtak halfleeg doorrijden naar Hoofddorp Opstelterrein. En die keuze hangt weer af van de mogelijkheden om een deel van de treinen te keren op station Zuid. Je hebt (modelmatig gezien) een p...

Ja. Of die nemen de 102.
Voor veruit de meeste doorgaande reizigers is dat een mooie verbetering.

De Amersfoortse Stadsring kan inderdaad enorm langzaam zijn voor de bussen. Eigenlijk zouden ze er een busbaan langs moeten leggen. Wat betreft het TVV voor de Valleilijn is het aandoen van station Hoevelaken vrij vervelend voor doorgaande reizigers, aangezien je dan heen-en-weer reist tussen afsla...

EBS heeft per december 2023 de R-netlijnen 301 en 304 vervangen door reguliere buslijnen 100 en 104. Zaten er voorheen dan zo weinig reizigers in deze lijnen, dat de R-net-frequentie daarvoor te hoog was? [station=Opheusden]Op[/station] het traject van lijn 314 (Amsterdam - Hoorn) is EBS juist vaker...

Bislijn 35 was toch bedoeld voor de verbinding tussen Alexander en de metro richting Berkel / Pijnacker?

Het gebeurt regelmatig dat IC [trein=Intercity|3100|2024|Nijmegen - Schiphol Airport]3116[/trein] rond 6.45 stapvoets rijdt tussen Driebergen en Utrecht (en daar vertraagd aankomt), om een vertraagde sprinter ([trein=Sprinter|7300|2024|Rhenen - Utrecht Centraal - Breukelen]7314[/trein]) vóór te late...

Wat voor materieel rijdt er op lijn 103 (Monnickendam - Sloterdijk)? Gewoon reguliere 12m-bussen?

Hoe was de bezetting van lijn 132 toen deze op zaterdag nog 2x/uur reed? Op het deel Goes - Zierikzee Sas en op het deel v/n Poortambacht?

Je kan op momenten overdag rustig vanaf de Ceintuurbaan naar de Dam fietsen zonder een tram tegen te komen. Of op een tramloos Stationsplein staan. Dat kwam vroeger eigenlijk niet voor. Dat zegt wel wat over de frequenties tegenwoordig. De tijd van tramfiles in de binnenstad is al lang iets uit het...

De IJmeermetro zou ook niet van/naar CS gaan, maar zou vanaf Diemen-zuid worden doorgetrokken naar IJburg (en dan verder naar Almere). Zodat M50 vanaf de Westtak en de Zuidas naar IJburg (en verder naar Almere) kan doorrijden. Voor IJburg - CS blijft gewoon tram 26 bestaan. De verbinding IJburg - Zu...

Hoe doet de nieuwe snelbus 206 (Harderwijk - Apeldoorn) het qua reizigersaantallen?

Voor wat ik begreep uit het vervoerplan 2024, moeten de bussen op de 303 vanaf dit voorjaar via de Parklaan gaan rijden. Dus nog voor de Poortwachter vanaf de busbaan rechtsaf richting de Edeseweg. Dat zou dan behoorlijk moeten helpen in de betrouwbaarheid, gezien de filegevoelige route dwars over ...

Even een andere vraag: Hoe staat het met die wedstrijd om de Arriva-Lintjes voor ZHO van een naam te voorzien? Ik kan alleen de pagina nog terugvinden waar de wedstrijd liep: https://over.arriva.nl/ons-nieuws/namenwedstrijd-twente/ Maar daar staat niks over een uitslag en ze rijden ook naamloos ron...

Van welk station maken reizigers vanuit Heemskerk-Centrum in de praktijk het meeste gebruik als ze met bus + trein naar Amsterdam reizen? Beverwijk, Heemskerk, Uitgeest of Castricum? Want nu rijden er laagfrequent bussen naar drie stations: Beverwijk, Uitgeest en Castricum. Mogelijk zou één sterke b...

Misschien is melden bij het Rocov een optie, als klachten bij RRReis niet helpen?

Het vervoerplan 2024 staat online: https://www.noord-holland.nl/Onderwerpen/Verkeer_vervoer/Openbaar_vervoer/Beleidsdocumenten/Vervoerplan_2024_Haarlem_IJmond.pdf met daarin per lijn een indicatie van de reizigersdaling sinds 2019. Vooral lijn 2 en 3 lijken fors te zijn gedaald, terwijl lijn 382 jui...

[station=Nieuw Amsterdam]Na[/station] jaren van VVD-afbraak van het OV, wil men nu weer meer OV in de gebieden buiten de ring: https://archive.ph/cmySS In het centrumgebied moet de nadruk juist (nog) meer op de metro komen te liggen. Ik voorzie een mogelijke opheffing van het Leidsestraattracé. Hie...

Wel aardig dat lijn 57 (Deventer - Borculo) weer een A-lijn wordt. Blijkbaar is de provincie niet enthousiast van die fratsen van de afgelopen jaren waarin de oude lijn 56 werd opgeknipt in losse lijndelen (zoals de 58, die nu in het PvE niet meer wordt gevraagd).

Teleurstellend dat de knip in Druten blijft. Een grote misser, vind ik. Jammer dat ze de 42 en 89 niet hebben uitgewisseld (zodat Rivierenland de 89-165 als doorgaande lijn, en Arnhem-Nijmegen de 42-85 als doorgaande lijn kan rijden). De B-lijnen moeten (als ik het PvE tenminste goed begrijp) in de ...