Tot nu toe nooit last van gehad, maar ik denk ik zou meer last ervan hebben als de klok niet meer zal verschuiven. Want daglicht vanaf 4:30 uur in de ochtend in juni (= altijd wintertijd) is niks, en ook niet donkerheid tot 9:30 uur in december (= altijd zomertijd).

Leverkusen is dan ook geen "historische" stad maar een over de jaren heen gegroeide woonwijk voor de werknemers van de chemische fabriek Bayer.

Een nieuw pareltje van DB InfraGo (voormalig DB Netz): Afgelopen zomer heeft men een derde spoor voor de lijn Aachen-Köln tussen Rothe Erde en Eilendorf gebouwd (of beter "herbouwd", want ooit zij er al meerdere sporen geweest). Deze ligt, gezien vanuit Aachen, rechts van het voormalige hoofdspoor r...

DB InfraGo (voormalig DB Netz) gaat de prijzen voor het gebruik van het spoorwegnet vanaf 2025 met maar liefst 16,2 percent voor goederen- en 17,7 percent voor langeafstandstreinen verhogen: https://de.finance.yahoo.com/nachrichten/preissprung-schienenmaut-bedeutet-045606023.html?soc_src=social-sh&s...

Het seizoen 2023/24 van de 1. Bundesliga bij jullie oosterburen loopt nog de komende zes weekenden, maar Bayer 04 Leverkusen heeft nog een enkele zege nodig voor de sensatie: Want dan is Leverkusen niet alleen voor de eerste keer Duitse kampioen, nee, na elf jaar is het dan ook eindelijk weer iemand...

Beste grap kwam van minister van verkeer Volker Wissing: De punctualiteit van Deutsche Bahn moet met kerstmis beter zijn dan tegenwoordig...

https://www.rnd.de/politik/db-an-weihna ... Y7VH4.html

Ik zal er nog een verschil maken: Diegene, die staken, zijn in principe bereid om te werken maar onder andere omstandigheden (loon, werkuren, etc.). Bij diegene, die liever een ww-uitkering ontvangen in plaats van in de lagelonensector te werken zie ik geen principiele bereidheid om te werken. (Maar...

De werkloosheid ligt in Duitsland een stuk hoger dan in Nederland, 6,1% om 3,5%. Nu weet ik niet wat hoog en laag is, maar het hogere percentage in Duitsland gaat natuurlijk gepaard met een nog veel grotere bevolking, er zijn daar 2,8 miljoen werklozen. Dan zou je toch denken dat er daar een paar v...

De GDL heeft bereikt dat de werkweek voor machinisten tot 2029 stapvoets naar 35 uren wordt ingekort. Omdat dit voor de gewone Duitse werknemer toch weinig is (normaal zijn het afhankelijk van de branche tussen de 36 en 39 uren) zullen er zeker andere vakbonden in andere branches met stakingen volge...

Er is een CAO-akkoord tussen DB en vakbond GDL: https://www.focus.de/finanzen/news/warn ... 20889.html

Het lijkt optie nr. 2 te worden: https://www.vrt.be/vrtnws/nl/2024/03/25 ... -mogelijk/

Verdere versoberingen in Zeeland per 27 augustus 2023 vanwege het personeelstekort en het teruglopende aantal reizigers. Een deel van de versoberingen is tijdelijk tot er weer voldoende personeel is, een ander deel is helaas permanent. Met name rond Goes wordt gesneden. Overzicht van Connexxion. In...

Inmiddels kon ik ook al de 5744 en 5748 in Zeeland spotten.

Edit: En in het laatste daglicht ook nog de 5745, welke vanmiddag zijn eerste inzet vanuit Middelburg had. Volgens een vriendelijke chauffeur zijn dat alle Volvo`s die tot nu toe in Zeeland rijden.

Welke andere bussen gaan ervoor weg?

In Zeeland rijden nu - blijkbaar van stalling Middelburg - de ex-IJsselmond Volvos 5739 en 5740 rond. Van een van die twee is ook al een foto op busposities.nl in de Door Zeeland-kleuren.

DB Regio gaat de S-Bahn Köln tot 2032 rijden.

https://wir.gorheinland.com/medienporta ... ahn-koeln/

Er staat dann ook alleen "een uurdienst aan werkdagen". En een uurdienst kan inderdaad ook maar beperkt zijn op de spitsuren. Nu als je het schrijft vrees ik iets dergelijks.

DDietzen schreef: ↑do 14 mar 2024, 12:43 Via via verneem ik dat er gisteren wederom een ICE 3M / Baureihe 406 in de hens is gevlogen, ditmaal de 4685 in Keulen. Iets met laatste benen...?

Volgens DSO was het een kleine brand in een van de stuurstanden welke met behulp van een brandblusser werd geblust.

Ook gisteren weer een Klassiekje op de RE29 tussen Luik en Aachen!

Dat zegt Vinny dan ook nergens. Maar uiteindelijk zal ook het OV betaald moeten worden. Bij gelijke dienstverlening zal op de lange termijn de particuliere vervoerder waarschijnlijk goedkoper zijn. Ok, op lange termijn misschien wel maar ook niet per se. Want er zijn ook voor overheidsdiensten moge...

In het Duits noemen wij zoiets "Rolle rückwärts" (= achterwaartse salto). En misschien is het nog te vroeg om voor details te vragen, maar wat hebben bij voorbeeld de twee verschillende wegen van lijn 31 ten oosten van Kamperland te betekenen? Een rit met, en een zonder Wissenkerke? En waarom gaat m...

Het is geen OV, maar aanverwant, daarom zal ik het toch even hier schrijven. ;) DB is van plan om haar dochter DB Cargo op te splitsen in maar liefst zes nieuwe bedrijven: - Telkens een bedrijf voor vervoer van staal, autos en bulk plus olie en chemieproducten - Twee voor "Kombiverkehr" (containers ...

En vandaag is de oude brug weggehaald: https://www.drehscheibe-online.de/foren ... 2,10737571

Dan wordt het natuurlijk wel minder zichtbaar. Ooit waren busbedrijven particulier en ergens in de loop van de 20e eeuw zijn het overheidsdiensten geworden. Destijds ook met het zelfde argument als hiervoor genoemd. Echter overheidsbedrijven hebben de neiging om steeds inefficienter te worden: pers...

Gestrande locomotieven in Brake per schip naar Bremen Zonder abonnement op Schuttevaer mag je alleen het begin van het artikel zien, maar het plaatje is wel aardig. Hier is ook nog een video met fotos: https://www.youtube.com/watch?v=Zg6ZVSSP0xw Overigens rijdt er inmiddels treinvervangend vervoer ...