Nog eentje van afgelopen dinsdag, Amsterdam Centraal. IC Nijmegen (v9.22) staat aangekondigd op spoor 5b en wordt zonder omroepbericht op het laatste moment gewijzigd naar 4a. Tweetalig omroepen van de ICd naar Brayda was belangrijker.

En de volgende IC naar Ut was natuurlijk te kort

Die 90 euro boete heb ik nooit thuisgekregen. Ik denk dus dat het gewoon bangmakerij was. Een handhaver mag wel een boete schrijven, daarvan hoor je trouwens afschrift te krijgen, maar daarna zijn er een paar selectie momenten waardoor niet alles tot een echte leidt. Dat kan binnen het bedrijf zijn...

De Amsterdamse gemeentreaad heeft dat vanaf de jaren '80 met grote regelmaat gevraagd. Het GVB heeft op zijn best gezegd dat wel te willen doen. Het personeel heeft het in die decennia stelselmatig gesaboteerd..
Zo waren de verhoudingen toen.

En waar stel je de grens dan? Een aantal jaar geleden mocht je alleen eten en drinken nuttigen dat geen hinder zou kunnen veroorzaken (of iets in die trant) maar hiermee creëer je een grijs gebied. Als je een slok drinken neemt zal je daar echt niet op worden aangesproken, Nou creër je pas een grij...

Ponten: Buiksloterwegveer lijkt bij drie veren inderdaad af te varen bij aankomst van een uit de andere richting. Maakt het op en af gebeuren een stuk soepeler Distelweg: ik heb de grote pont [21] deze week hier alleen ma gezien; din ochtend begon hij pas om 7.45 (daarvoor zal er wel een driehoekje ...

Afgezien van het matige plan: PPS betekent meestal of een beroep doen op andermans portemonnee, of een keuze tussen pay now or pay more later. Phoenix AZ als beste voorbeeld, pff

Hoeveel langer kost het om te bedenken en typen: Stremming bij de Dam Lijnen 4 en 9 rijden richting CS tot Munt, dan via Weteringcircuit nar eigen route Lijn 14 van Munt via Leidseplein, Marnixstraat naar Rozengracht Lijn 16 en 24 eindigen Weteringcircuit Er is hues wel een 'ze' die daar trijd voor ...

Als ik het me goed herinner waren de eerdere incidenten bij DDZ anders: niet de BSI koppeling faalde, maar een schroefkoppeling tussen bakken binnen een treinstel. Dus ...

Op dit moment zijn ze bezig om alle GTL8-II's (3101-3147) te voorzien van de eenbenige stroomafnemer. Blijkbaar zijn ze al klaar met de PCCs, deze foto is van begin vorig jaar: Toen de 1315 on de jaren '90 tot pekelwagen werd verbouwd, kreeg huh een tweede pantograaf [voor ontijzeling]. Bij de verb...

Ik zie de laatste weken vrij regelmatig 12 meter bussen op de lijnen 21 en vooral 18, zojuist twee die elkaar kruisten. Zijn er te weinig geledes in West?

Er komt een tijdelijk wissel, ik geloof net N van de halte Goudenregenstraat.
Lijn 12 rijdt helemaal niet, wel rijdt er een tijdelijke tramlijn 20: HS-Volendamlaan [keerdriehoek].
Op de Waldeckpyrmontkade wordt de eerste weken ook gewerkt, dat betekent dat 11 ri. HS via de Zoutmanstraat gaat !

De ondergrondse oplossing werd onbetaalbaar door de aanscherping van de veiligheidseisen voor ondergronds bouwen.

Overigens is het idee nog niet eens origineel. Het busbedrijf bij Bolzano (SAD) rijdt al jaren in zo'n lay-out, alleen gebruiken ze daar oranje. waarschijnlijk te gewaagd voor NL. Het is vooral een marketing verhaal. Van Amsterdam naar Zaanstad rijden de lijnen 391-394 R-net, ik geloof dat je Connex...

Een bak van metro 131 op de Autobahn: http://www.drehscheibe-online.de/foren/ ... ?4,6942444

GVB buschauffeurs rijden IMO heel netjes, soms te netjes. Het valt me op dat vaker dan je zou mogen verwachten het eerste voertuig dat stopt voor de slagbomen van een Kostverlorenvaart brug een GVB bus is. Zojuist zelfs van beide zijden een bus van lijn 21, die dus allebei een ruime +5 kregen want e...

Het belang van de aandeelhouder (vertegenwoordigd door de minister van financien) is niet hetzelfde als dat van de reiziger. De aandeelhouder kijkt naar risico's voor de continuïteit van het bedrijf en vooral naar het uit te keren dividend. Vandaar ook het berichtje [bewust lekje] vorige week over e...

Vanmiddag m'n eerste Citea G gespot, 1407 als LESWAGEN op de Holterbergweg

De Speld is een satirische pseudo nieuws site, maar dit is volgens mij waar gebeurd, gewoon letterlijk uitgetypt:
http://www.speld.nl/2014/03/23/volgende ... -schiphol/

Rond half vijf zag ik dat de Leidsestraat lijnen werden afgeleid richting Weteringcircuit, zat behoorlijk vast. Geen info op de haltes, gvb.nl is het spoor ook redelijk bijster momenteel. Wekt niet de indruk van een beheerst proces.

huibf schreef:Schoenmaker blijf bij je leest...
Beter investeren in meer bussen.

Maar wie zegt dat de vervoerder meer moet doen dan [betaald] faciliteren van zo'n voorziening? Laat een provider dan maar proberen of er geld mee verdiend kan worden. Vraag is natuurlijk of dat kan.

marlies schreef:Misschien een idee voor QBuzz hier, de chauffeurs hier scoren vrij hoog op stadsduifcarmageddon ;)

Klinkt goed. Zou je als extra concessie criterium kunnen opnemen: 1 duif of andere rat per 1000 DRU een bonuspunt

Had mij veel efficiënter geleken om Utrecht - Den Haag los te knippen van de doorgaande series en minstens op de huidige sterkte (liefst versterkt) te rijden. Vraag of dat efficienter is, nog afgezien van de matige robuustheid die je zelf ook al lijkt te zien. Verder is het natuurlijk raar om een o...

Het lijkt me dat er een planning is van hoeveel GTLs er nog hoe lang nodig zijn. Om er dan nu één kwijt te raken net na het opknappen is natuurlijk niet handig, hoewel er vast wel een marge is voor dit soort dingen. Ik kan me dus voorstellen dat-ie wel weer opgeknapt wordt als dat nog redelijk te d...

Zucht, ik hou op

En ik neem aan dat ze bij de oudere generatie de cateringliftjes wel zullen verwijderen? De liftjes gaan er naar verluidt uit. Ruimte schijnt gebruikt te gaan worden voor bagage rekken. Misschien niet zo heel bruikbaar [zeker niet op de Shl lijn] maar door de manier waarop de bak geconstueerd is, k...