De schuld geven aan vervoerders omdat ze ook wat winst willen maken? Dit plan heeft grote risicos, zoals het verder snijden in de dienstregeling omdat provincie verantwoordelijk is. Daarnaast, wat gebeurt er als de wets wijziging dat nodig is voor dit plan er niet komt? Dan toch vast houden aan het ...

Is er een schoolbus Nijkerk - Bunschoten? Het kan zijn dat er fors vraag kan zijn, ook omdat er een industrieterrein ligt op de potentiele route. Ook doorkoppelen op de 687 kan potentie hebben tot meer klanten.

Ik dacht aan een stadsdienst Station - Drielanden - Strand

Zou de 101 via de 205 route een oplossing kunnen zijn?

Ik verwacht weinig inschrijvers.

Waarom wil je een extra trein Zwolle - Stadshagen?

Kan EBS de volgende wijzigingen nog onderzoeken:
- ComfortRRReis 301 (Dedemsvaart - Zwolle - Nunspeet) via Stadion / Zwembad in Zwolle. Dit kan misschien nog versterking schelen naar deze scholen.

Ik vraag me af wat dat inhoudt voor de aanbesteding

Dank je. Wel mooi dat scholen beter bereikbaar worden.

Ik ben benieuwd naar de dienstregeling van de nieuwe Dronten stadsdienst. Aansluiting op de treinen is niet zo eenvoudig lijkt me. Geloof dat westen ongeveer 10 minuten duurt en zuiden ongeveer 20 minuten.

Kan iemand me de route van de 215 even uitleggen in Kampen?

Kan men die system en niet uitzetten?

Oke, hakken met een bijl in de provincie, maar wel een snelbus naar Gent. Wie snapt deze provincie?

Ik zou lijn 10 (die Malkenschotenbus) juist in twee richtingen 2x/uur hebben.

Heeft de 14 een goede aansluiting op de trein?

Het huidige EBS product wordt nog aangepast op bepaalde plekken voor komend jaar?

Windesheim - Station is 5 minuten aldus de 641. Kan een MB Capacity niet worden gebruikt voor dat?

flipje schreef: ↑za 23 sep 2023, 10:05 De huidige stallingen in Emmeloord en Lelystad worden verplaatst naar Nagele en Lelystad Airport vanwege laadcapaciteit.

Ik ben benieuwd waar in Nagele ruimte is voor de bussen dan.

Een nieuwe stalling in Nagele?

Hey idee is niet zo raar om een grote batterij te hebben waar je kan bijladen in de rustige uren, zodat in de drukke uren je minder energie bijlaad (richting de palen)

Op veel plekken.

Almere Oostvaarders - Weesp, Amsterdam CS - Weesp en Weesp - Hilversum hebben ICs ongeveer 10 minuten sneller dan Sprinters

Ik zou niet inschrijven op deze concessie, er is niks te winnen.

Waarom keren die treinen zo lang?

Niet eerder naar Beekse Bergen en Efteling?

Stevig bouwen dus.

Ah oke, ik dacht aan een of anders HOV product