Over de hateborden, er zijn er al heel veel vervangen. in principe worden ze per lijn uitgereden, waar er meerdere lijnen op een halte staan, is het laagste nummer leading. Ofwel in het geval van de buurtbus lijn zal het haltebord waar ook de streeklijn op voor komt, pas worden 'gehangen' zodra de ...

Arriva had een grote fout gemaakt om het het plan van de qliner naar Hamont te stoppen. En wat ik niet snap is dat ze een treinverbinding willen leggen met Weert. Een Snelbus van Eindhoven naar Hasselt via Neerpelt zal een betere optie zijn. Met aansluiting van IC trein [station=Opheusden]Op[/statio...

Waarom zou je helemaal via weert reizen om naar eindhoven te gaan? Beter laat men gewoon een hoogwaardige bus neerpelt - valkenswaard - eindhoven rijden in een frequentie van 1x per uur. Veel sneller dan met een boemeltreintje en dan nog overstappen, via een totaal onlogische route. Nou ik ben niet...

Gaat de gratis reizen voor Eindhovenaren blijven in de nieuwe cons. ? Het lijkt me niet logisch dat er gratis word gereisd met bijv. Lijn 18 die naar Bergeijk gaat. Terwijl ze zeggen dat er gratis gereisd mag worden op de lijnen 1 t/m 19. Ik merkte vandaag dat alle displays van elke bushalte werden ...

Goed, nog een allerlaatste keer: geleed alleen op: 400 NS-Airport 401 NS-Airport 402 NS-Veldhoven Sondervick 403 NS-Oerle (huidige 18) 404 NS-Summa College Sterrenlaan (voortaan via WoensXL) 405 NS-Achtse Barrier (huidige 1) 406 NS-Ekkersrijt (huidige 11 tot Ekkersrijt) 407 NS-High Tech Campus (voo...

Zo, ik ben na lange tijd weer eens terug hier. Het valt me direct op dat OV-wiki van 'nieuwe' Buslijn 320 die voor mijn dorp (Someren red.) toepassing is. in de spits wordt er 3 tot 8 ritten per uur gereden.. maar dat zie ik dus niet echt terug in rittentabel op de site van Hermes. ( wat ik uitkom ...

Er zijn 2 13 meter wagens in Eindhoven. Laatste tijd zie ik er vaak maar 1. Worden 's middags gebruikt voor opleiding. Omtrent lijn 320, die frequentie verhoging is nodig omdat er geen ritten meer met geleed materieel worden gereden. Ik ben benieuwd hoe dat uitpakt. En voor de lijnen 317, 318, 321 ...

bartjemestrom schreef:Er stonden donderdag twee SLE bij VDL Nedcar in Born, vergezeld door een aantal SFLA

Ohw daar staan ze. Blijkbaar ook Gelede materialen op de volans lijnen want SFLA is toch een gelede bus?

Ik zie alleen de VDL Citea SLFA Electric in de stalling staan. Waar zijn de Volans bussen? Jammer dat ze niet op de Brabants Arriva Volans model rijden. Die vind ik mooier en comfortabeller dan die VDL Citea SLE.

Als ik vragen mag, waarom komt er toch geen lijn van Venlo naar Hanont via Weert? Die zou toch komen volgens Arriva?

Waarom rijden er in de avond geen bussen naar Son en Breugel? Dat zal wel lastig zijn voor de personelen van IKEA. Is het omdat ze gebruik kunnen maken van de Arriva lijnen 156,157 en 305? Maar ze rijden toch dan niet via Meubelplein?

De nieuwe dienstregeling staat inderdaad op de Hermes site. Mijn excuses daarvoor @Zurgfugher. De dienstregeling is wel echt top hoor. Er zijn zelfs lijnen die om de kwartier rijden in de avond. Maar krijgen de volans lijnen bij de belangrijkste knooppunten ook zo'n digitale display? Bij Valkenswaar...

Ik zelf ben niet helemaal eens met sommigen lijnen. Ik heb gezien dat de er geen bus komt langs de Bejaardenhuis van Aalst Voldijn. Het zal wel moeilijk zijn voor de inwoners en bejaarden van Voldijn die helemaal naar de Eindhovenseweg moeten lopen voor de bus. Lijn 13 kan eventueel ook gewoon doorr...

Nog wat opvallende dingen n.a.v. de dienstregeling zoals door Hermes online gezet: Lijn 7 blijft lijn 7 (Eindhoven - Waalre - Velddhoven MMC, op de kaart stond deze als 16) De nieuwe "pluspakket" lijn naar Airport via de Mispelhoef wordt lijn 10 (niet 7) De huidige lijn 19 wordt lijn 16 (op de kaar...

Als de Hermes website klopt wordt die nieuwe streeklijn Eindhoven - Valkenswaard - Veldhoven MMC lijn 117 ipv 17. Lijn 17 gaat dan naar Kortonjolaan rijden (wat volgens de plattegrond uit april lijn 13 zou worden). Je hebt het verkeerd. De nieuwe lijn 17 wordt Eindhoven-Aalst-Valkenswaard-Waalre-Ve...

Lijkt me ook logisch. Maar lijn 11 Weert via Maatheeze is dan ook stadslijn of streeklijn? Rijd dan ook op een MAN's? Weert - Maarheeze zijn altijd streeklijnen geweest. Zolang Eindhoven niet ineens een heel nieuw stadsdeel heeft gebouwd richting Maarheeze, zal dit dus ook wel gewoon streeklijn bli...

Hainje schreef:Dat zullen de MAN's wel zijn die op lijn 17 gaan rijden. Dat is eigenlijk altijd al een stadslijn geweest.

Lijkt me ook logisch. Maar lijn 11 Weert via Maatheeze is dan ook stadslijn of streeklijn? Rijd dan ook op een MAN's?

Ik zie op de plattegrond dat de nieuwe lijn 17 via Valkenswaard naar Veldhoven MMC gaat. Word die dan gereden op een man Lion city of op een amba bus?

En wat gaat er gebeuren met de geleede man lion city bussen?

Lijn 4 Sterrenlaan

Lijn 4 Sterrenlaan

Sterrenlaan heeft ook de nieuwe halte bordje. Kan iemand mij helpen hoe ik een foto kan plaatsen.

huibf schreef:

phileas schreef:Dus de nieuwe lijn nummers staan op het bord?

Nee oude... duhhh.

Overigens rijdt daar alleen nog lijn 6....

Ohw wel ingewikkeld dat de lijnen 121 en 122 vroeg geschrapt zijn van de borden. Maar ja. Heeft iemand enig idee hoe de borden eruit zien?

Dus de nieuwe lijn nummers staan op het bord?

Ik vind dat er iets gedaan moet worden met de lijnen naar België. Ik heb de begrip dat het geldverspilling is om lijnen naar België te laten rijden, maar dan moet er een ander oplossing komen dat reizigers toch makkelijk vanuit Eindhoven en regio toch naar Neerpelt-Overpelt/Lommel/Hamont-Achel. Ik h...

Ja maar die gaat niet naar Neerpelt. Die gaat alleen naar Hamont Station. Dat zal ook een goeie zijn als die doortrekt naar Neerpelt.