Die was daar omdat een aantal bestuuders een overeenkomst over de financiering van waterstofbussen hebben ondertekend.

Daniel schreef:Wel met de 20% korting voor een onderaannemer. En je mag een efficiëntere omloop voorstellen die met minder bussen kan worden uitgevoerd.

Is het toegestaan om één of meerdere ritten enkele minuten te schuiven om zo efficiëntere omlopen te kunnen maken?

Daniel schreef:De weging staat gewoon boven alle materieelcategorieën hoor

Oeps, iets te snel gekeken :X

Vragen over het PvE Calariusdam: - [station=Opheusden]Op[/station] basis waarvan is het DRU-limiet bepaald? Een snelle berekening levert dat alleen het bieden van de verplichte lijnen al het DRU-limiet overschrijdt. Bijvoorbeeld de verbinding Calariusdam-Heelwoud, op basis van een snelle berekening ...

De vervoerders met strafpunten hebben zich in principe niet aan een (combinatie) van deze regels gehouden. Overigens zie ik geen expliciete straf voor het overschrijden van het materieelbudget, waardoor het bezwaar van Delein op dat punt hout snijdt. Tegelijkertijd is zo'n limiet er niet voor niets...

Lijn 96 naar Reek, Mgr Borretstraat

Persbericht Delein Delein feliciteert BleuBuzz met de voorlopige gunning van de Concessie Stadsvervoer Klokbekerstad. Hun offerte is door de opdrachtgever Provincie Klokbekerstad met de meeste punten beoordeeld. Delein zet echter nog wel vraagtekens bij de wijze waarop de puntentelling is verlopen....

RE naar Kautenbach

Omdat er in het weekend geen bussen naar de halte Geesseknäppchen rijden, lopen we 300 meter naar de halte Merl, Conservatoire vanaf waar we lijn 12 naar Dommeldange, Parc de l'Europe pakken. Bij de halte Eich, Eecher Plaz stappen we weer uit.

Ik ga overigens niet al te moeilijk doen als iemand toevallig een limiet heeft overschreven. Ik vind dat iedereen recht heeft op een beoordeling gezien de hoeveelheid tijd die hierin is gestoken en voor het overschrijden van een limiet zal een passende puntenstraf worden toegekend. Ook hoop dat je ...

Gaat het provinciebestuur van Klokbekerstad er van uit dat alle reizigers zittend vervoerd worden? [station=Opheusden]Op[/station] een stadsdienst is het doorgaans heel normaal dat een deel van de reizigers staand vervoerd worden. Zeker gezien de korte afstanden lijkt me dat geen probleem. De lage c...

https://www.keolis.nl/over-ons/nieuws/k ... echt-en-in

Keolis wint de aanbesteding IJssel-Vecht. Keolis gaat in deze concessie met 300 elektrische bussen rijden.

Ik vind dat een wat klantonvriendelijke eis. Er wordt een corridor geëist vanaf het Academisch Ziekenhuis naar het Centrum via de Uni, maar bij Knoopunt Uni. moet de bus dus na nog maar 3 minuten gereden te hebben perse twee minuten stil staan? Vooral gezien de frequentie-eisen voor die corridor lij...

Kort vraagje tussendoor over Klokbekerstad waarvan ik niet zo snel kan terugvinden of deze al eerder is gesteld: is een busstation hetzelfde als een knooppunt?

Suus schreef:Verder zie ik maar 1 (!) actief voertuig van Qbuzz Groningen-Drenthe.

Er rijden ongeveer 10 bussen rond Groningen, maar deze versturen geen actuele reisinformatie.

Dit najaar besluit over spoorverbinding Coevorden Bad-Bentheim Blij is hij en trots, directeur Joachim Berends van de Bentheimer Eisenbahn (BE). Met de nodige vertraging gaat vanaf 7 juli weer een personentrein rijden van Bad Bentheim naar Neuenhaus. En dat biedt ook hoop voor Coevorden en Emmen. M...

De trein bedient alleen de veerboot en komt niet in de buurt van de echte werkgelegenheid, zoals het datacentrum van Google. De bus gaat daarom ook juist de doelgroep personeel bedienen, en niet de veerboot. ik denk alleen dat deze groep sneller per auto in de haven is dan via de busroute van lijn 4...

Wel vind ik het omzetten van midibussen naar een grote bus ook wel een opvallende; juist enige tijd geleden is dit omgekeerd uitgevoerd om kosten te besparen. Ik denk dat dat 'm zit in het feit dat ze geen elektrische midibussen kunnen/willen aanschaffen. Het zit hem meer in het feit dat midibussen...

Volgens Omroep Flevoland hoef je binnen IJssel-Vecht bij een overstap niet meer in en uit te checken. https://www.omroepflevoland.nl/nieuws/169413/rrreis-nieuwe-naam-op-regionale-bussen Voor de reiziger betekent minder busvervoerders dat overstappen op andere lijnen eenvoudiger wordt, want ze hoeve...

Die is om 15:30 bij station Assen.

JP13357 schreef: Qlink vervoer VDL Citea SLFA 181 BRT met Kerkbanken vanwege de laad voorzieningen die er al zijn.

De laadmethode is niet gebonden aan het merk. Ook andere fabrikanten kunnen bussen met dezelfde laadmethode leveren als de bussen die er nu al zijn.

Er zitten wel hele gekke dingen in deze aanbesteding. Je móet 17,1 % van je dienstregelingsuren besteden in Flevoland, 49,2 % in Gelderland en 33,7 % in Overijssel. En niemand bij de provincies die zich kan indenken dat dit onwerkbaar is en je hiermee dus de aanpassingen in de ene provincie afhanke...

jelmerrr schreef:Ik had altijd lijn 2 *O*
Alleen in de spits vaak lopen want dan zit ie vol.

Station-Windesheim doe je toch niet met de bus? Tenzij de bus net aan komt rijden is het bijna altijd sneller om te lopen, en lopen is ook nog eens goed voor je! :Y

erjeebee schreef:Ben je in Nederland niet zuidelijker dan pak m beet Weert geweest?

Het zuidelijkste waar ik in Nederland geweest bent is Heinkenszand. Dat ligt ongeveer op de zelfde hoogte als Londen, maar Londen klinkt leuker.

Kilometers hou ik niet bij, treinritten wel. De ritten moet ik alleen nog wel een keer verwerken. Ik heb tot nu toe alleen mijn uitersten van 2018: Plaatsen: Noord: Trondheim, Noorwegen Oost: Stockholm, Zweden Zuid: London, Verenigd Koninkrijk West: Cliffs of Moher, Ierland. Verder heb ik mijn kaart...