Er zijn 5825 resultaten gevonden
- ma 04 mar 2024, 17:46
- Forum: OV in Geheel Nederland
- Onderwerp: Kort Nederlands nieuws
- Reacties: 3611
- Weergaves: 388593
Re: Kort Nederlands nieuws
Volgens mij de perronverbreding van spoor 5 (door spoor 4 in te korten en spoor 5 met een S-bocht richting spoor 4 te verplaatsen). En ter compensatie van het verdwijnen van het enige lange spoor in de buurtsporen wordt het perron van spoor 3 verlengd door een wissel te verwijderen. De loopafstand v...
- ma 04 mar 2024, 15:45
- Forum: OV in West-Nederland
- Onderwerp: Stadsregio Rotterdam: Alledaagse gebeurtenissen
- Reacties: 11656
- Weergaves: 1669535
Re: Stadsregio Rotterdam: Alledaagse gebeurtenissen
Vandaag maar één solo SG3 en twee duo's SG2/1 op lijn A, de rest rijdt op de normale lengte (2xSG3 of 3xSG2/1). In Schollevaar is de herinrichting van de Vrijheidsdans zo goed als voltooid, de bushalte van lijn 605 is met de herinrichting zo'n 100 meter verplaatst en ligt nu tegenover de halte van l...
- zo 03 mar 2024, 18:15
- Forum: OV in Geheel Nederland
- Onderwerp: Alledaagse gebeurtenissen op het spoor
- Reacties: 11102
- Weergaves: 1146264
Re: Alledaagse gebeurtenissen op het spoor
Het heeft denk ik meer te maken met dat het tijdpad van de 28500 pas na vertrek van de Groninger in Zwolle aankomt. Er is dus ook geen overstap Utrecht > Groningen, reizigers tussen die stations worden of met de 28500/8100 met overstap Meppel of met de 3700/700 met overstap Amsterdam Zuid gestuurd.
- zo 03 mar 2024, 17:17
- Forum: OV in Geheel Nederland
- Onderwerp: Alledaagse gebeurtenissen op het spoor
- Reacties: 11102
- Weergaves: 1146264
Re: Alledaagse gebeurtenissen op het spoor
Te weinig tijd denk ik, de 28500 doet 38 minuten over Almere - Zwolle, de 700/1800 met stop in Lelystad 41 minuten.
- zo 03 mar 2024, 15:09
- Forum: OV Vraagbaak
- Onderwerp: Korte vragen
- Reacties: 10416
- Weergaves: 1141318
Re: Korte vragen
Is vanwege de brugopening inderdaad, buiten de spits is de brugopening op even uren van :27 tot :32, precies op moment dat de [serie=Sprinter|2024|Gouda - Alphen a/d Rijn]8600[/serie] rijdt dus. In de spits is de brugopening pas om :31 (vanwege de 7700 die oorspronkelijk wel aangevraagd is en pas la...
- za 02 mar 2024, 22:09
- Forum: Ideeën OVer OV
- Onderwerp: Uitbreiding sporen Utrecht Centraal (en spoorlijn Utrecht-Breda, Utrecht-Science Park-Amersfoort)
- Reacties: 14
- Weergaves: 867
Re: Uitbreiding sporen Utrecht Centraal (en spoorlijn Utrecht-Breda, Utrecht-Science Park-Amersfoort)
Ik ben bang dat twee perronsporen vanuit Gouda in de toekomst mogelijk te weinig is, ook als de treinen doorgaand zijn. In de (verre) toekomstplannen wordt gesproken over meer dan 8 intercity's per uur op deze corridor.
- za 02 mar 2024, 09:30
- Forum: OV in Geheel Nederland
- Onderwerp: Dienstregeling 2025
- Reacties: 192
- Weergaves: 16738
Re: Dienstregeling 2025
Ja inderdaad, al die reizigers met zware koffers moet je in lange dubbeldekkers stoppen, heel logisch
- vr 01 mar 2024, 18:54
- Forum: OV in Geheel Nederland
- Onderwerp: Eurostar Amsterdam - London
- Reacties: 971
- Weergaves: 158768
Re: Eurostar Amsterdam - London
Voorkeursbeslissing MIRT-verkenning derde perron Amsterdam Zuid
Schetsen van de derde perron Amsterdam Zuid en nieuwe UK terminal met capaciteit van 900 reizigers, bouw start niet eerder dan na 2030.
Schetsen van de derde perron Amsterdam Zuid en nieuwe UK terminal met capaciteit van 900 reizigers, bouw start niet eerder dan na 2030.
- vr 01 mar 2024, 11:28
- Forum: OV in Geheel Nederland
- Onderwerp: Dienstregeling 2025
- Reacties: 192
- Weergaves: 16738
Re: Dienstregeling 2025
Vrijspelen van capaciteit gaat vooral om de Schipholtunnel waar nu 6x per uur een lege intercity doorheen rijdt tussen Schiphol en Hoofddorp Opstel.
- vr 01 mar 2024, 10:21
- Forum: OV in Geheel Nederland
- Onderwerp: Dienstregeling 2025
- Reacties: 192
- Weergaves: 16738
Re: Dienstregeling 2025
Met de verbouwing hebben ze het niet alleen over de bouwwerkzaamheden zelf maar ook over de gewijzigde infrastructuur in de eindfase. Die wijzigingen zijn definitief en de bijbehorende wijzigingen in de dienstregeling dus ook.
- vr 01 mar 2024, 10:05
- Forum: OV in Geheel Nederland
- Onderwerp: Dienstregeling 2025
- Reacties: 192
- Weergaves: 16738
Re: Dienstregeling 2025
De verbouwing start natuurlijk wel al in dienstregeling 2024, dus tot de volgende bouwstap zou de huidige geen probleem moeten zijn. Maar na de bouwstap van spoor 14/15 verdwijnen de kruiswissels tussen de fasen en verandert de situatie. Dat is in de loop van 2025, theoretisch zou je de eerste maand...
- wo 28 feb 2024, 16:50
- Forum: OV in West-Nederland
- Onderwerp: Stadsregio Rotterdam: Alledaagse gebeurtenissen
- Reacties: 11656
- Weergaves: 1669535
Re: Stadsregio Rotterdam: Alledaagse gebeurtenissen
Als de huidige materieeltekorten door onvoldoende onderhoudspersoneel komt helpen extra metro's daar niet tegen, die zouden dan net zo goed aan de kant staan. Daarnaast kost aanbeteden + bouwen al snel 5 jaar, en er zullen ook opstelsporen bij moeten komen. Dus veel sneller zal niet gaan. Vandaag ov...
- wo 28 feb 2024, 13:45
- Forum: OV in Geheel Nederland
- Onderwerp: Diverse materieelprojecten bij NS
- Reacties: 3082
- Weergaves: 481939
Re: Diverse materieelprojecten bij NS
In de Duitse capaciteitsstrategie is opgenomen dat er elk uur een pad is voor een langeafstandtrein bij Zevenaar grens op momenten dat de grensovergang dubbelsporig in dienst is. Bij Heerlen is vooralsnog geen capaciteit gereserveerd.
- wo 28 feb 2024, 12:10
- Forum: OV in Geheel Nederland
- Onderwerp: Diverse materieelprojecten bij NS
- Reacties: 3082
- Weergaves: 481939
Re: Diverse materieelprojecten bij NS
Zucht, ik geef het op als je er dingen bij blijft verzinnen die er niet staan.
- wo 28 feb 2024, 11:47
- Forum: OV in Geheel Nederland
- Onderwerp: Diverse materieelprojecten bij NS
- Reacties: 3082
- Weergaves: 481939
Re: Diverse materieelprojecten bij NS
Dat wordt toch helemaal niet voorgesteld? Het gaat om het laten rijden van extra treinen, al dan niet met ICNG-D, die mogelijk in een binnenlands pad moeten omdat het ICE pad overlapt met een goederenpad dat weliswaar niet elk uur nodig is maar ook niet volledig geschrapt kan worden. Dat betekent ni...
- wo 28 feb 2024, 11:36
- Forum: OV in Geheel Nederland
- Onderwerp: Diverse materieelprojecten bij NS
- Reacties: 3082
- Weergaves: 481939
Re: Diverse materieelprojecten bij NS
Dan stop je daar toch niet, de concessie verplicht niet dat elke trein daar moet stoppen. En volgens mij wordt helemaal niet gesuggereerd dat elke ICE geïntegreerd moet worden...
- wo 28 feb 2024, 11:25
- Forum: OV in Geheel Nederland
- Onderwerp: Diverse materieelprojecten bij NS
- Reacties: 3082
- Weergaves: 481939
Re: Diverse materieelprojecten bij NS
Je moet het ook niet als geïntegreerde treindienst zien maar op een internationale trein die toevallig een ETMET pad inneemt op een tijdstip dat er geen behoefte is aan ETMET qua reizigersaantallen. Tussen Arnhem en Utrecht is er sowieso geen echte ETMET omdat de 6 treinen niet in een 10/10/10 patro...
- wo 28 feb 2024, 10:18
- Forum: OV in Geheel Nederland
- Onderwerp: Diverse materieelprojecten bij NS
- Reacties: 3082
- Weergaves: 481939
Re: Diverse materieelprojecten bij NS
Buiten de spits is dat niet zo'n probleem toch? En in de spits is er gewoon een 7e pad beschikbaar met kleine aanpassingen aan de 800 en 7400. Het gaat alleen om dat dit 7e pad ten koste van een goederenpad gaat en dus niet zonder meer elk uur te gebruiken is, maar door buiten de spits in een binnen...
- di 27 feb 2024, 22:07
- Forum: OV in Geheel Nederland
- Onderwerp: Dienstregeling 2025
- Reacties: 192
- Weergaves: 16738
Re: Dienstregeling 2025
Werkzaamheden bij Schiphol leveren twee uitdagingen op: aan de ene kant uiteraard de beperkte capaciteit in de Schipholtunnel, maar je moet ook niet vergeten dat je bij Amsterdam Zuid ook automatisch slechts 3 van de 4 perronsporen beschikbaar hebt omdat er geen wissels liggen van de binnensporen na...
- ma 26 feb 2024, 18:57
- Forum: OV in het buitenland
- Onderwerp: Kort buitenlands nieuws
- Reacties: 4104
- Weergaves: 491527
Re: Kort buitenlands nieuws
Spoor 3 was minder dan 250 meter lang, daar kon je toch onmogelijk een goederentrein op parkeren zonder dat die in de weg zou staan? Komt verder ook een beetje over als een klok en klepel verhaal.
- ma 26 feb 2024, 17:55
- Forum: OV in Geheel Nederland
- Onderwerp: Diverse materieelprojecten bij NS
- Reacties: 3082
- Weergaves: 481939
Re: Diverse materieelprojecten bij NS
Men gaat emplacement Haanrade, wat nu nog aan de vrije baan ligt, ombouwen naar bediend gebied, waardoor er dus ook seinen bijkomen op het enkelsporige deel. Mogelijk dat de intercity hierdoor korter voor de RE uit kan gaan rijden (dus i.p.v. om en om per richting twee treinen heen en dan twee terug...
- ma 26 feb 2024, 10:34
- Forum: OV in Geheel Nederland
- Onderwerp: Diverse materieelprojecten bij NS
- Reacties: 3082
- Weergaves: 481939
Re: Diverse materieelprojecten bij NS
Je had het over goederenpaden en die heb je daar niet. Maar in de link staat het volledige pad ingetekend als 1x per uur, met dus alleen tussen Amsterdam en Utrecht samenloop. Wel zal de [serie=Sprinter|2024|Driebergen-Zeist - Amsterdam Centraal - Uitgeest]7400[/serie] bij Driebergen-Zeist iets uitg...
- ma 26 feb 2024, 09:56
- Forum: OV in het buitenland
- Onderwerp: Kort buitenlands nieuws
- Reacties: 4104
- Weergaves: 491527
Re: Kort buitenlands nieuws
India heeft nu ook al onbemande treinen, al was het niet helemaal de bedoeling:
https://nos.nl/artikel/2510428-goederen ... door-india
https://nos.nl/artikel/2510428-goederen ... door-india
- ma 26 feb 2024, 09:34
- Forum: OV in Geheel Nederland
- Onderwerp: Diverse materieelprojecten bij NS
- Reacties: 3082
- Weergaves: 481939
Re: Diverse materieelprojecten bij NS
Het ICE-pad en dan in veelvoud (dus elk uur) inleggen, volgens mij is dat geen goederenpad oid. Tussen Utrecht en Amsterdam valt het ICE-pad samen met een goederenpad, zie ook https://www.prorail.nl/siteassets/homepage/samenwerken/vervoerders/documenten/netwerkverklaring-2023/ttr-capaciteitsmodel-d...
- zo 25 feb 2024, 20:21
- Forum: OV Vraagbaak
- Onderwerp: Korte vragen
- Reacties: 10416
- Weergaves: 1141318
Re: Korte vragen
Lijkt dan inderdaad om de GoVolta trein Basel - Amsterdam te gaan, de aanpassing is precies op de daar aangegeven dagen. Dan was die verbinding dus blijkbaar al langer in voorbereiding, melding bij ACM was pas op 15 november maar treinpad had men blijkbaar al eerder aangevraagd bij ProRail als het a...