Of als de flixbus te laat is ze dan als afsluiter op de website nog wel de huisregels neer mogen zetten. Of dat het dan goedkoper moet :Y

Gozer... Zoek een leven! -o-

Tochjo schreef:Welk probleem wordt hiermee opgelost?

Dat die lui weer een lintje door kunnen knippen :)

Ik heb in het laatste half uur al 3 keer een melding gehad voor Amsterdam-Brussel, terwijl de laatste wijziging om 10:17 vanmorgen was?

Ach... Nog even en heel Nederland is een kalifaat :Y

Netjes!

Al ben ik wel benieuwd hoeveel mensen dit gaan gebruiken om op paaltjesstations niet uit te checken, om dan vlak voor je terugreis uit- en weer in te checken en zo dus een overstap te hebben (of is daar al iets tegen bedacht?)

Wel zonder afspraak in een minuut aan de beurt, en nu heb ik helemaal geen legitimatiebewijs meer :P Is de oude ongeldig verklaard, ingenomen of verlopen? Jij crimineel! :o Tja, het in je bezit hebben van een legitimatiebewijs met onjuiste gegevens mag ook niet, dus toen had ik niets meer :mrgreen:...

Misschien is Wilburg22 nogal gezet, dan gaat het toch over pondjes? :Y (A)

Uiteraard, en er gaan nog heel veel van dit soort situaties volgen... :X

wilburg22 schreef:(Van te voren notitie: Ik heb an alle mensen die in de foto staan gevraagd of het een probleem was dat ze in een reisverslag op deze site kwamen.)

Allemaal ja? :o :')

Als je goed kijkt zie je een blaadje van een boom die daar staat :Y :')

Vinny schreef:Tja, in Nederland wordt er op je geschoten als je je "verdacht" gedraagt in een McDonalds dus, ik zou het niet proberen....

Bij de McDrek komen dan ook alleen potentiële terroristen :Y

Jezus fucking Christus! :X

En ik durf te wedden dat ik, indien ik dat wil, nog steeds zo een trein/station in kom...

Bee schreef:Je mag pas de metro in als je bagage door het leger is gecontroleerd.

Seriously? :X :')

Jij crimineel! :o

Ok, Is vrachtwagenvervoer zo veel goedkoper dan?

Want een snelle berekening leert mij dat er 6 stellen per trein (max 750m?) mee kunnen. Dat zijn toch heel wat vrachtwagens/diepladers (36?) lijkt me...

Dus in de praktijk is het helemaal niet mogelijk om spul per spoor af te leveren daar? of wel?

Binnen welk scenario is het makkelijker en handiger om een M5 over de weg te vervoeren als er ook een rechtstreekse railverbinding ligt? Ik ben echt volledig blanco qua iets verzinnen. :? En toch is dat precies wat er bij de levering van de M5's is gebeurd :Y Heeft het GVB nog een NS spooraansluiti...

Volgens mij quote ie huib, al is het ietwat onduidelijk

Zojuist een uitgebreide, Nederlandse, omroep in de ICNL net na vertrek uit asd. Zelfs met de mededeling dat er vanaf [station=Arnhem]Ah[/station] niet meer omgeroepen wordt tot 7u morgenochtend in verband met de nachtrust :pos: Als ik ooit al zo'n uitgebreide omroep in het Nederlands heb gehad in de...

Ja, want de trijnen fertrekken van de drieste spoor :Y

Volgens de omroep hier op asd "zijn er geen treinverkeer richting België"

Mjah ik vind het persoonlijk best schandalig dat je als Servicemedewerker specifiek bij DEZE trein op het perron staat, en dat je dan onjuiste informatie verteld omdat je blijkbaar de juiste informatie niet paraat hebt... :X Het is nu een maand of drie dat die IC-rijtuigen al binnen Nederland openge...

Liever vakjargon dan geen omroep :Y

Nee, ik kwam net met t ding uit Amsterdam. En ik beweerde dattie WEL in Düsseldorf stopte, maar omdat de Servicemedewerker dus beweerde van niet stapten ze niet in. Hopelijk zitten ze ondertussen dus in een taxi die kant op, ik zou in ieder geval niet blij zijn als ik door verkeerde informatie 10 uu...