Daar heb ik niet zo'n beeld van. We wachten het af hoe het hier zal gaan. Mijn vorige reactie was meer op basis van áls het waar zou zijn, maar dat weten we nog niet. Maar vergeet niet, Milco, dat dit een geheel nieuw type betreft dat nog nergens in dienst is. Het kan dus vriezen of dooien…

Mooi of niet(niet naar mijn persoonlijke mening), ze moeten t vooral gewoon goed doen. En dat is bij Ebusco helaas nog niet echt vanzelfsprekend. :s Geweldig idee dan om ze hier in te gaan zetten ALS dat waar is. De op één na meest verlieslijdende concessie met ook nog onzekerheid over de terugkeer...

Oké, bedankt. Wat zijn eigenlijk de drukke lijnen in deze concessie (naast 320)? Lijn 1 en 100 waarschijnlijk en mogelijk ook 105, 108 en 109 en de nieuwe lijnen 200 en 221? Lijn 100 is op sommige momenten op bepaalde gedeelten druk, maar over het algemeen vrij rustig. Wellicht dat er een paar 3.0'...

Eens met Lange_Dre.

@Lijn 45 Volgens mij beginnen ze wel bij 77xx, want ik herinner me dat ik Ebusco 3.0's met 770x zag rijden als testbussen vorig jaar op de Waterlandseweg. Ze waren al met R-NET bestickerd en voorzien van wagennummer. Ik heb dat toen ook in dit topic gemeld (zie https://ovinnederland.nl/viewtopic.php...

In ieder geval is het me nooit echt opgevallen dat op die plekken (calamiteiten)haltes liggen. Ik vind het ook enigszins apart dat lijn 246, die tot wel langs deze haltes rijdt, er tot dusver niet gestopt heeft. Nee, haltes worden (...) Antonio Vivaldilaan (...) Ik mag trouwens hopen dat het op tij...

Blijkbaar zijn de haltes dus toch niet zo onbekend als de Transdev-site doet vermoeden

Het ziet er raar uit inderdaad, maar klopt wel volgens mij. Bij halte Karspeldreef in Amsterdam komen ook geen bussen van GVB, toch heeft de halte de stijl van die vervoerder, omdat het in hun concessiegebied ligt. Het ging mij om het logo op de halte(paal), niet om de bouwstijl. Bij Karspeldreef s...

In welk gebied zou Oud-Loosdrecht dan moeten vallen? Het ligt immers in de gemeente Wijdemeren = Noord-Holland. Dat er alleen een Utrechtse bus komt, verandert er niets aan. Ik ben wel benieuwd of de haltes van lijn 122 dan ook aangepast zijn. Hierboven werd gesteld dat het om de concessie ging, ni...

Maar ja, voor de reizigers wordt het er niet duidelijker op. “Huh, een bus van Syntus? Maar er staat toch Transdev?” Ter vergelijking: er staat ook geen NS-bord op Station Hoevelaken alleen omdat het toevallig óók binnen NS-gebied valt. Maar goed, zelfs met jouw redenering blijft het in Oud-Loosdrec...

Maar die haltes vallen niet onder deze concessie, maar onder die van Utrecht…

Ik vraag me eigenlijk af waarom bepaalde haltes van lijn 121 ineens een Transdev-haltepaal hebben gekregen. Bij de gedeelde haltes met lijn 1 en 104 snap ik het wel, maar bij haltes waar alleen lijn 121 stopt, zoals Hermelijnlaan en De Nieuwe Brug, vind ik het wat vreemd. Alsof lijn 121 binnenkort v...

Er zijn nog steeds geen laadvoorzieningen op de stalling aanwezig, dus dat duurt nog wel even denk ik. [station=Opheusden]Op[/station] station Hilversum zijn ze in ieder geval begonnen met een elektriciteitskabel naar de buffer te leggen. Hoewel ik niet helemaal snap waarom nu per se, want a) de ni...

Wel wat apart dat ze nu pronken met ‘onze bussen rijden nu rond met Transdev-logo's’ (over die van Connexxion heen geplakt) terwijl ik heel de middag maar 2 bussen met de nieuwe logo's heb gezien. Het merendeel is dus nog helemaal niet Transdev-bestickerd.

Ik dacht dat die Citea LLE-115E naar Noord-Holland Noord zouden gaan en dat de Citea LLE-99E daar dan voor in de plaats zouden komen. Maar dat is dus weer veranderd? Die LLE-115E is slechts een demobus, dus dat zegt nog niks. Ik heb nog geen bericht gehoord over dat het plan weer veranderd is. Wel ...

@Milco Ik heb al één Citea uit Alkmaar gespot als instructierit, dus er komt minimaal eentje over.

@Lijn 45: https://wiki.ovinnederland.nl/wiki/Conc ... #Materieel

Aalberselaan keert voor zo ver ik begrepen heb pas in september augustus terug als de 221 gaat rijden, en dan gaat ook de 320 er stoppen. Dat verandert dus nog niet in juli.

Edit: ik bedoelde natuurlijk augustus.

Het worden inderdaad Ebusco 3.0's, 39 stuks van 12 meter.

Enige voordeel aan het uitstel van de indienststelling is dat ze nu beter kunnen worden getest. Het betreft een gloednieuw model, dus als ze volgende maand in dienst waren gekomen, waren er waarschijnlijk meer kinderziektes geweest.

Ik weet niet of het hier al gemeld was, maar de gemeente Hilversum is aan het onderzoeken of de perrons van Sportpark allebei ten zuiden van de Soestdijkerstraatweg kunnen komen te liggen, waardoor dus ook de bajonetligging verdwijnt. https://www.hilversum.nl/Home/Inwoner/Werkzaamheden_en_projecten/...

Volgens mij was het hier nog niet eerder gedeeld, maar het lijkt er in ieder geval op dat qua daling inkomsten door covid-19 deze concessie er niet zo heel slecht vanaf komt vergeleken met Haarlem-IJmond: https://api1.ibabs.eu/publicdownload.as ... 1100349516

Ik deel ook maar wat ik hoor achter de schermen (en gezien heb, zoals het verhogen van een aantal haltes). Dus ik refereer niet alleen aan dat document. Maar goed, we zullen later dit jaar zien wat er dit jaar werkelijk gaat gebeuren. De Connexxion-site toont trouwens geen dienstregeling van lijn 10...

Nou, wat ik hier achter de schermen hoorde was dat dat al voor dit jaar op de planning stond. In de technische briefing, die eerder in dit draadje gedeeld is, staat ook dat een paar dingen evt. eerder kunnen worden uitgevoerd en dat dat tijdens de implementatieperiode bekeken wordt (https://api1.iba...

Die van NHN zijn ietsje kleiner dan de Citea's die voor hier besteld waren en achteraf gezien vond men dat iets kleinere bussen hier beter pasten en ze in NHN wel ietsje grotere konden gebruiken, dus zodoende.

Ik had begrepen dat de Ebusco’s pas begin 2022 zouden komen, maar weet iemand toevallig of dit inderdaad enkel voor de Ebusco’s geldt of ook voor de elektrische VDL’s die hier gaan rijden? Over een maandje begint de nieuwe concessie immers al. De dienstregeling lijkt in eerste instantie nog helemaa...