Ik denk dat de tram naar de Galgenwaard voor wedstrijden een topidee is, maar er rijdt toch echt wel OV naar de Galgenwaard, DUIC... Lijnen 9 en 41 rijden samen flink frequent, zelfs.

Expliciet eerst naar het Engels en dan naar het Nederlands vertalen doet ie (tegenwoordig) niet, maar Google Translate werkt wel met een soort 'interne conceptentaal' (flink versimpeld gezegd) zodat je voor een vertaling niet alleen afhankelijk bent van de kennis over dat talenpaar. Van Duits naar N...

(...) Je hebt (modelmatig gezien) een paar toekomstige hoofdassen rond Schiphol: * HSL - Zuidtak - Weesp (e.v.) * IC's Leiden - Zuidtak - Utrecht (e.v.) * Airportsprinter Amsterdam CS - Schiphol - Hoofddorp / Leiden * treinen vanaf Gooi/Flevolijn die in ieder geval tot Zuid rijden (en wellicht een ...

Ik denk dat Google Translate daarbij de contante context van cash is king is vergeten. Letterlijk kom je op alleen contant geld is echt geld.

Op weg naar Leuven (via Maastricht, want de Benelux viel meerdere uren achter elkaar uit) dacht ik in Maastricht nog even snel een nieuwe Student Multi uit de automaat te kunnen halen, want m'n oude is net een paar dagen verlopen. Blijkt dat de NMBS-automaat in Maastricht dat niet kan verkopen, want...

Ah, DB leert van hun vrienden bij Lufthansa: meer dochterondernemingen maakt alles beter

Hier ben ik het met John eens: als je aankondigt dat het Deutschlandticket ergens niet meer geldig is is, is de logische conclusie dat je er dan anders voor moet betalen. Je kondigt toch ook niet aan dat Luxemburg z'n OV gratis heeft gemaakt met 'Interrail is niet meer geldig bij CFL'? Als je wil mi...

Is er deze zomer iets aan de hand met de ICEs rond Karlsruhe? Ik ben alvast naar mogelijkheden voor een tripje naar Zwitserland aan het kijken, maar halverwege augustus moet ik altijd S-bahnen rond Karlsruhe om een ICE naar Zwitserland te pakken te krijgen.

In het Deens is el elektriciteit, een elbil een elektrische auto(mobiel), en een elbus dus vast wel een elektrische bus

Lijn 30 naar Shimo-Shiga.

Tama is inderdaad helaas overleden, maar Nitama (letterlijk Tama II, hier links) heeft de rol met glans overgenomen!

Ziek er strak uit! Het doet me heel erg denken aan SnelBuzz in DMG (en binnenkort ZHN) . Da's echter geen minpunt, daar ben ik ook fan van.

Volgens mij loopt niks op die bovenste verdieping echt heel goed.

In plaats van genoeg plaats bieden voor reizigers, gooien we ze er gewoon maar uit. Reizen? Neem vooral niet de trein! Toch weer netjes opgelost door DB.

Eindelijk een reden om enthusiast te zijn over de Nederlandse inzending

Momenteel is de verbinding tussen Italië en Slovenië niet geweldig, dus dat zou een mooie uitkomst zijn, maar ik ben wel bang voor wat die treinen doen als ze weer eens koude temperaturen tegenkomen... Als je ze dan ook nog op een internationale verbinding inzet is het al helemaal vragen om onheil n...

Rond de enquête over Groningen was hij toch best wat in het nieuws.

Ik verwacht dat SnelBuzz een branding binnen Qliner is. Ik vermoed dat de bussen Leiden - Noordwijk en de 383/295 met de Snelbuzz brand gaat rijden. Afgaand op de andere Qbuzz-concessie van PZH zal SnelBuzz de Qliner-formule vervangen. Ik verwacht wel een herstructurering in de huidige Qliner-lijne...

Ook ik heb op de GL-PvdA lijst voor iemand lager op de lijst gestemd, omdat ik fan ben van wat zij doet in de kamer. Dat betekent niet dat ik ontevreden ben met de lijsttrekker of de gemeenschappelijke lijst, integendeel.

Met een klein beetje bijladen op Zutphen moet dat toch wel lukken dan? Over de weg is Kiel-Lübeck 86 km, en Hengelo-Zutphen 50 km. Je zit dus al niet gek ver van de capaciteit voor Hengelo-Zutphen-Hengelo, en dan heb je op de rest van de rit genoeg tijd om bij te laden zonder de draden door te brand...

In Zwitserland ben ik dan ook niet geweest, behalve op de perrons van Chiasso om het af land te strepen en de eerste trein terug te nemen. Anders gezegd is het in ieder geval geen regel die in heel Europa nauwkeurig gevolgd wordt, alhoewel ik me zeker kan voorstellen dat ze in landen als Zwitserland...

In België heb ik ook een verblijfsdocument, lijkt op een ID-kaart maar dan met een ander kleurtje. Zowel EU- als niet-EU-burgers krijgen hier zon'n ding trouwens, maar in mijn geval staat er op dat ik onbeperkt mag blijven. In Denemarken heeft men sowieso geen ID-kaartsysteem, maar krijgt iedereen, ...

En vergeleken met de meeste Citaro's en Setra's voelen/zijn de Amba's gewoon een stuk ouder. In 2018 deden ze het nog redelijk, zeker vergeleken met de Amba's in DAV toen, maar in 2023 zijn ze echt op aan het raken.

Wat een geweldige avonturen weer! Altijd een genot om te lezen.

Enorm van genoten, zowel van het live volgen als deze verslagen!
Dat stationsgebouw van Ors ziet er wel heel erg Belgisch uit, wist niet dat die architectuur ook nog doorliep naar noord-Frankrijk...

De HSL-Zuid zou genoeg bewijs moeten zijn dat 300 km/h in Nederland eigenlijk nutteloos is: zelfs non-stop van Schiphol naar Rotterdam wordt nauwelijks 300 gehaald, en zijn er ook geen aanstalten om het binnenlands vervoer voorbij 200 km/h te tillen. Op een lijn die in tegenstelling tot de HSL geen ...