De 341 vergat ik inderdaad te noemen. Een flink deel van Floriande verliest iedere vorm van vervoer, en verderop worden meerdere haltes nodeloos overgeslagen. Lijn 341 tussen Hoofddorp station en Schiphol Plaza/Noord doet me herinneren aan de vroegere lijn 196 van t Sternet, welke ook ooit reed tus...

- Lijn 169 wordt flink teruggebracht in frequentie. Dit lijkt daarmee het begin van het einde voor deze lijn. Aangezien deze lijn grotendeels via busbanen rijdt is het beperkte gebruik dan ook nu al een vorm van kapitaalvernietiging. (...) - Met het 'opwaarderen' van de lijnen 347/357 worden vooral...

Weet iemand of de versterkingsritten van de 300 in de ochtend tussen Spaarne Gasthuis en Schiphol Plaza v.v blijven rijden? Of zullen ze die er ook uit halen omdat de 300 met 21 meter gaat rijden?

Inderdaad is dat het alternatief. Niet ideaal zoals je zegt, weliswaar veel reismogelijkheden per uur, maar dat kan niet tegenop tegen de huidige reistijd met de 145 van nu: van 20 min direct naar 2x overstappen en verdubbeling van reistijd in 2018... Dank voor je bericht. Zo te zien wordt het dring...

Jef400 schreef:Gelukkig bestaan er ook nog treinen en overstappen op trams om van Hoofddorp in Amsterdam te komen...

Tja... alleen de Badhoevedorpers zullen moeite moeten doen om in t prachtige Hoofddorp te raken. Scholieren én t zaterdagpubliek...

Opvallend is dat lijn 145 tussen Hoofddorp en Badhoevedorp verdwijnt. Blijkbaar moeten reizigers tussen Hoofddorp en Badhoevedorp / Sloten voortaan overstappen op Schiphol. Men vergeet hier inderdaad de scholieren die in Badhoevedorp wonen en in Hoofddorp naar school (Kaj Munk College en Hoofdvaart...