Ik vind het eigenlijk wel een beetje ongeloofwaardg dat er vanuit zoeen prutsclub nou zulke vrome geluiden komen :idea: "zou dat wel eerlijk zijn?" eerst ook al met dat Soestgezeik: "Prorail is huiverige voor irritatie bij het autoverkeer" :lol: Ja hoor, Prorail huiverig voor irritatie :lol: Vast we...

de Gouden Prutskwast

Nog een mooie maandafsluiten: Vanochtend vielen er bij onze GVU-vrienden niet minder dan DRIE bussen achter elkaar uit op lijn 11. Het begint er een beetje op te lijken dat de vingerverf gedeeld moet gaan worden

`je bent goed op je plaats bij de vingerverfmafia vinny, dat moet ik je nageven

Boeiend :neg:

Het is van de gekke dat je moet BETALEN om te mogen klagen over iets waar je niet om gevraagd hebt. Wat een wereld dit

BR628 schreef:Is doodverwensen aan bedrijven/producten eigenlijk toegestaan hier

Gaat het over prorail ja? effe kijken

Klachten over overlast kunnen worden gemeld bij Prorail, dat het werk laat uitvoeren. Daarvoor is tijdens het werk 24 uur per dag en zeven dagen per week een telefoonnummer te bereiken (0900-7767245). Dat voor dat nummer betaald moet worden (20 cent per minuut), vond de buurtbewoonster belachelijk....

"Dit komt op de bestuursagenda."

Oh, nu gaan we het beleven hoor

Kap eens met lullen en ga eens als de gesmeerde bliksem die lijn aanleggen stelletje oelewappers

Moeten de 2,5 en 4,5 overigens niet omgedraaid zijn? Dat is een goeie ja :idea: Dan kom je wel ongeveer aan die 1 m/s2. En remmen gaat idd altijd wel wat sneller dan optrekken, normaal gesproken. Uit de aangehaalde bron blijkt ook gewoon ongeveer 2500 meter voor remmen van 250 naar 0 en ruim 3500 (...

Leuk allemaal, maar als je 4500 meter nodig hebt om van 250 km/h naar 0 te gaan, dan doe je daar dus 129,6 seconden over. Dat is een remvertraging van net 0,5 m/s2. Reken maar na.

Caspar schreef:En Wissembourg grens-Strasbourg-Mulhouse?

http://www.jizdenka.cz anders Google Earth ;)

Kaartjes: http://www.bueker.net/trainspotting/maps.php :pos:

Knaters, da's geen half werk Caspar Restecp!

Heb je ook een kaartje met de hele route? En hoeveel kilometer heb je afgelegd?

NS-Reiziger schreef:het lijkt wel alsof je elk weekend op bordjestocht kan (jaloers). ;)

Je mag best een keer mee anders hoor, de meester aan het werk zien ;) :D

JeePee schreef:Maar nu weten we nog steeds niet waarom dat station Molin er staat. We weten nu wel hoe het heet :)

Waarom het er staat is geloof ik nog wel uit te leggen. Maar waarom er Molin op geschilderd is, niet. De mensen aan wie het in 1985 verkocht is, heten niet zo, namelijk.

Was geen derTIEN maar een derTIG, CFL dus. Of hij kapot was weet ik niet, maar het was iig een overbrenging.

Afgelopen zondag, Tweede Paasdag, *moest* ik voor het oplossen van het Mysterie van Station Molin even de Ardennen in. En zoals we inmiddels allemaal hebben mogen beleven, waren de weersomstandigheden allerminst gebruikelijk voor een Tweede Paasdag. Het sneeuwde dat het een naam had (althans, naar H...

Vinny schreef: Laat het je morgen weten :)

Mja, wat we aan jou hebben, weten we inmiddels wel ;)

Over Jenbach gesproken, dat is 1 van de 3 stations in Europa (of misschien zelfs wel ter wereld) waar 3 verschillende spoorbreedten bij elkaar komen *O*

en wat leren we hiervan? Geen Twingo kopen :)

Ik ga op tweede paasdag in ieder geval de omgeving van het belgische station Rivage verkennen, en waarschijnlijk ook wel even het lijntje naar Marloie af trippen. Mocht iemand zin en tijd en geld tegelijk hebben om mee te gaan, laat maar horen. Wie weet vind ik je aardig genoeg en wordt het een geze...

De directeur van Arriva wil ook graag dat de boel doorgetrokken wordt naar Stadskanaal en Emmen. Ja, zo raar is dat niet natuurlijk. Tot voorbij Stadskanaal ligt er al spoor, en aansluiten in Emmen zou echt nuttig zijn. Dat zou een hoop doelen ineen dienen: 1. Het trekt meer mensen aan voor de verb...

Op zich zou het een hoop gedonder en gedoe en ergernis besparen als die kaart weer gewoon 24/7 geldig was. Wat Wubbo zegt: dan ben je ook een aantrekkelijk product aan het neerzetten voor studenten. De indruk die ze nu krijgen is "Kijk. Het OV. Dit is hartstikke k*t met peren. Koop een auto zodra je...

bron Studenten willen dat hun ov-jaarkaart ook op doordeweekse feestdagen geldig is. Veel stages en studieactiviteiten gaan op deze dagen gewoon door, zegt de Landelijke Studenten Vakbond (LSVb). Maar op Goede Vrijdag, een van die dagen, is de reguliere kaart niet geldig. De LSVb pleit er voor om s...

CXX nummer 2497 reed vanmiddag voorbij op de lepels van een bergingstruck....

Kort door de bocht. Als het feit dat er een aanbesteding is er al voor heeft gezorgd dat Connexxion op zoek is gegaan naar manieren om als beste in te schrijven, is er waarschijnlijk toch winst geboekt. Ja, bij CXX zelf misschien. Het lijkt er nou niet direct op alsof het ook "Het beste produkt op ...