En niet iedere bus die uitvalt is opgenomen in de reisinfo... Nu dus bijvoorbeeld 1,5 uur geen bus op de 80, eentje staat er netjes als uitgevallen, de ander niet... :s (die van 13:27 vanaf A'foort staat bijvoorbeeld niet als uitgevallen, maar komt toch echt niet opdagen, die van 13:57 staat wel al...

En toch schijnt de opdrachtgever ontzettend tevreden te zijn.

Is tramvervangend vervoer nog steeds werk van Pouw?

Nul extra moeite? Iedereen gewoon eigen bus voor z'n hele dienst is juist geen moeite... Doe je dat niet wordt je juist hartstikke druk om je chauffeurs weer op de goede plek te krijgen.. Maar toch hebben ze gewoon gedaan of het een dag was als alle andere. Dus werden er om half twaalf 's avonds no...

In Amersfoort staan op dit moment een aantal bussen op de buffer die al lang weg hadden moeten zijn.

Ik denk dat personeel gewoon te schaars is. Een chauffeur inzetten voor een enkele nachtrit is op dit moment kapitaalvernietiging. Hij kan voor hetzelfde geld (letterlijk) 8 of 10 ritten rijden overdag. Dat is de afweging die tegenwoordig wordt gemaakt.

Nou, op andere vestigingen gewoon elke chauffeur uitrijden met een bus en de hele dienst met dezelfde bus rijden (dus omlopen even loslaten, rijden op lijnnummer en dan hele dag je eigen bus houden). Dat hebben we wel vaker gedaan en ik zie andere vestigingen dat ook nu best doen, zeker met zoveel ...

Ik zie het niet gebeuren dat er omlopen worden doorgewisseld vanaf andere standplaatsen. Het lukt nu al niet om overzichtelijk te houden welke omlopen uitvallen, laat staan met een staking. Trouwens, wie zou dat dan moeten doen?

Vanmiddag in Hilversum rond 16:45 een aantal e-Citea's in Transdev uitvoering gezien. De eerste (nummer niet gezien) op de 320, de tweede (7679) op lijn 107.
Oogt in ieder geval een stuk mooier dan onze Sambal By(d).

Ik zit te vaak in Hilversum, gevalletje regio-deformatie. Het nieuwe busstation daar is inmiddels geasfalteerd. Ben benieuwd hoeveel buffer ruimte daar gaat zijn en of de uitstaphalte voor de 70 en 320 langs de busbaan dan ook in gebruik worden genomen. Heb er een paar keer gebruik van gemaakt maar ...

Milco schreef: ↑vr 20 mei 2022, 08:08 Vanwege de afsluiting van de A27 vanwege werkzaamheden rijdt lijn 326 vandaag niet verder dan de Stichtsebrug. Omdat het keren via de parkeerplaats aldaar wat krapjes is voor de 14,7m R-netbussen rijden er vandaag twee 12m stadsbussen op deze lijn.

Ze zijn een metertje korter: 13,7m.

Er worden volgens de chauffeurs in Hilversum zeer regelmatig nieuwe VDL's afgesleept. Meestal met lege accu's. Een chauffeur vertelde dat hij elektrisch terug kwam uit Utrecht en dat met slechts 11% batterij. Gelukkig stond er geen file.

maar dat wordt nog versterkt doordat er amper aan nieuwe chauffeurs te komen is. Dit probleem hebben de ov bedrijven gedeeltelijk zelf veroorzaakt. Er is heus wel aan mensen te komen (niet zoveel als de vraag, dat is zeker waar) maar door bijna alle nieuwe chauffeurs een part-time contract te geven...

Iemand de electrische bussen al gespot? Ik kom voornamelijk in de middag en avond op Hilversum en bij mij staat de teller nog op nul.

Er was nogal wat opgeofferd voor de pendels naar het bevrijdingsfestival in Wageningen vandaag... Lijn 280 met een gat van 3 uur tussen Rhenen en Veenendaal, op 83 gaten van anderhalf uur (meeste Utrechtse ritten vervallen, RRReis reed wel). Duidelijk niet genoeg personeel om beide te rijden, maar ...

Een chauffeur wil gewoon spullen krijgen om zijn werk te doen en niet stuklopen op ICT die mooi verkoopt bij de opdrachtgever maar in de praktijk alleen maar problemen geeft. Daar zit het gevoel van binding. Kaartjes en een stempel in plaats van slechte printers en onleesbare kaartjes. Koersrol in p...

Ze blijven weg tot nader bericht. Als het goed is komt er perronaanduiding en lijnnummers op de zijkanten van de abri's. Anders vindt niemand zijn bus meer ...

Op woensdag 13 april zullen de eerste vier electrische bussen in gebruik worden genomen. Heb helaas de diensten en omlopen niet onthouden, maar de mededeling werd in de kantine te Hilversum besproken.
Volgens mij eerst uitruk rond 5:35.

Dat wij vanuit vestiging Ede niet op de lijn rijden die daar langskomt betekent niet dat ik eventuele omleidingen of andere instructies voor die lijn niet kan inzien. Die krijgt iedereen te zien namelijk. Bij ons is er, voor zover mij bekend, voor geen enkele lijn of situatie toestemming om door ro...